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提前3個(gè)月!青島地鐵8號(hào)線五四廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)完工

2023-06-15 07:54    青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)6月15日訊(記者 孫志文)作為青島地鐵8號(hào)線最后一個(gè)暗挖車站,五四廣場(chǎng)站由于區(qū)位復(fù)雜,是8號(hào)線施工中的“卡脖子”節(jié)點(diǎn)。近日,隨著最后一車混凝土澆筑完成,8號(hào)線五四廣場(chǎng)站最后一段中板結(jié)構(gòu)順利施工完成,標(biāo)志著該車站主體結(jié)構(gòu)完成,比計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前3個(gè)多月。

8號(hào)線五四廣場(chǎng)站位于市南區(qū)山東路與香港中路交叉口南側(cè),沿山東路南北向設(shè)置,車站全長(zhǎng)473米,車站及區(qū)間均為地下兩層暗挖結(jié)構(gòu),主體開挖寬度27米,高19米,采用拱蓋法施工。

從區(qū)位上看,該車站地處繁華市區(qū),周邊環(huán)境復(fù)雜,車站端頭距黃海僅36米,車站拱頂下穿富水砂層區(qū),與海水有一定的水力聯(lián)系。此外,車站的換乘段端頭臨近運(yùn)營(yíng)中的地鐵2號(hào)線和3號(hào)線,對(duì)施工的安全要求極高。青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司在施工中嚴(yán)格按照“暗挖三要素”和“暗挖十八字方針”施工和確保暗挖開挖支護(hù)安全的原則,制定有效保護(hù)措施、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、加密監(jiān)測(cè),確保了施工的安全。

為保證主體結(jié)構(gòu)施工按期完成,施工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)真落實(shí)班組建設(shè)相關(guān)要求,通過(guò)“兩進(jìn)”人員加強(qiáng)班組管控,嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理。歷時(shí)4年多施工,8號(hào)線五四廣場(chǎng)站安全優(yōu)質(zhì)地完成了車站及折返線主體施工任務(wù),共開挖土石方約21萬(wàn)立方米,澆筑混凝土近8萬(wàn)立方米。如果把挖出的土方以一米的厚度鋪在標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)上,可以鋪滿30個(gè)足球場(chǎng)。

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