“青島造”產(chǎn)品助力中國首列出口新能源輕軌列車順利下線

北京時間6月6日上午（阿根廷時間6月5日晚），中國中車出口阿根廷胡胡伊項目首列車正式下線，這是我國新能源輕軌車輛首次出口。這款綠色、智能、人文的“中國智造”新能源輕軌車，將服務于阿根廷胡胡伊省世界文化遺產(chǎn)烏馬瓦卡景區(qū)。中車四方所（中車制動）為該列車提供了制動系統(tǒng)、車鉤、防爬器、蓄電池箱等核心技術產(chǎn)品。

其中，制動控制裝置和輔助控制裝置依托穩(wěn)定可靠的電子控制和閥類技術運用經(jīng)驗，以用戶定制化需求為導向開展創(chuàng)新研發(fā)，具有系統(tǒng)更集成、結構更安全、運行更節(jié)能、乘坐更舒適、運維更智能、配置更靈活等特點。

踏面制動單元將制動性能與轉向機接口進行了適應性設計研發(fā)，采用模塊化設計，內置斜鍥式輸出力放大機構，可實現(xiàn)制動倍率與制動力靈活調整，閘瓦與踏面間隙自動修正，具有體積小、重量輕，安全可靠、方便檢修等特點。

阿根廷新能源輕軌車制動系統(tǒng)組成

主供風單元遵循輕量化、模塊化、標準化的設計原則，采用“螺桿式空氣壓縮機＋雙塔干燥器”成熟的產(chǎn)品平臺，所有零部件集成在框架形成功能模塊，保證了產(chǎn)品的可靠性。

為保證產(chǎn)品性能更適應于觀光旅游路線需要，中車四方所（中車制動）項目團隊收集各方資料，深入研究考察了胡胡伊省的環(huán)境條件和線路條件，梳理了車輛功能及性能需求，結合實際完成了各部件具體設計方案和項目實施各環(huán)節(jié)的責任細化。在軟件測試階段，對產(chǎn)品涉及的所有安全功能和常用功能進行逐項驗證，模擬了所有類型的行車故障并分析出解決方案。產(chǎn)品裝車調試過程中，項目調試人員全程跟蹤、快速響應，整個調試過程得到有序進行，調試效率遠超客戶預期，贏得了客戶的高度認可。 （青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 孫浩文 楊杰）