黃海觀瀾｜機場音樂節(jié)，是個什么節(jié)
青島艾可什機場音樂節(jié)過去一周多了，它的余熱尚在，令業(yè)內(nèi)外矚目。
全國首個機場音樂節(jié)，36組藝人參演，6萬張票售罄，門票加上周邊消費收入預(yù)估上億元。青島本地觀眾占27％，山東省內(nèi)其他城市占30％，省外占比40％，七成觀眾為95后、00后女性。
從2月份簽場地到5月份落地演出，這場音樂節(jié)算是“倉促”的，卻也越發(fā)顯得成績傲人。
音樂節(jié)為何火爆當(dāng)下？青島機場音樂節(jié)何以勝出？音樂節(jié)有什么時代意義？
自2000年第一屆迷笛音樂節(jié)至今，中國戶外音樂節(jié)已有20多年的發(fā)展歷程。生命力旺盛，因素頗多：首先，音樂節(jié)能提供情緒價值。通常選在戶外，遠離城市喧囂的音樂節(jié)給樂迷一個放松、宣泄的出口。
其次，音樂節(jié)的社交屬性強。相比較普通演唱會，音樂節(jié)更注重互動與社交，更加沉浸式分享音樂，更注重展現(xiàn)自我，更容易吸引志同道合的人走到一起。
再次，音樂節(jié)的文化體驗多樣。一站集齊多個風(fēng)格、流派的樂隊、歌手，還包括藝術(shù)表演、文化活動、消費業(yè)態(tài)等，體驗豐富。憑借音樂節(jié)，新興樂隊、歌手嶄露頭角，樂迷挖掘新鮮音樂元素。
最后，音樂節(jié)的時尚元素多樣。創(chuàng)新技術(shù)和玩法通常是音樂節(jié)的標配，追逐潮流時尚黑科技，“觀摩”最時尚的人群，就來音樂節(jié)。
綜上，音樂節(jié)贏得了95后、00后的心，其市場價值與空間不言而喻。一個數(shù)據(jù)說明當(dāng)下音樂節(jié)的火爆：就在青島機場音樂節(jié)的同期，全國有12場音樂節(jié)上演。盡管如此白熱化，青島機場音樂節(jié)依然創(chuàng)下了6萬張票售罄的戰(zhàn)績。
機場音樂會，有著其高水平。這是全國首個在機場舉辦的音樂節(jié)。候機樓安檢＋停機坪觀演，門票就是登機牌——本身就是賣點。而青島流亭機場在此之前已關(guān)停600多天。這座機場見證了青島的城市發(fā)展，也曾是世界各地的人們對青島的“第一印象”。人們對這座機場的感情，體現(xiàn)在它轉(zhuǎn)場退役時，紛紛自發(fā)的拍照留念，以及網(wǎng)上的話題熱點?？梢哉f，流亭機場本身就是一個自帶流量的IP，特別是機場退役后入鏡《流浪地球2》，讓人們更加期待機場新故事的“續(xù)集”。
從硬件來說，旺季時客流量達20萬人次，五條路進出，周邊配套完善、機坪面積夠大……這一切也都是成功舉辦音樂節(jié)的必要條件。利用退役機場舉辦的青島艾可什機場音樂節(jié)，與利用天然坑洞、廢棄采石場舉辦的瑞典山谷音樂節(jié)（Into the Valley），有著異曲同工之妙，都是給予受眾音樂之外的奇趣體驗。創(chuàng)意本身就有價值。
另外，這是一場數(shù)據(jù)測算的音樂節(jié)。以往的音樂節(jié)，演出陣容通常根據(jù)主辦方的主觀喜好來定，一般是頭部歌手搭配知名度一般的歌手，同質(zhì)化嚴重。而青島的這場機場音樂節(jié)，主辦方廣泛挖掘尚未被大眾熟知的潛力樂隊、歌手，讓這些樂隊、歌手的鐵桿粉絲成為主力消費群體。每個樂隊、歌手能帶多少粉絲過來，都是可以測算出來的。雖然相對“小眾”，但參演藝人多達36組，聚沙成塔，粉絲總量就能上去，演出也相對新鮮。同時，機場音樂節(jié)的粉絲畫像，也給后續(xù)的活動打了數(shù)據(jù)標簽。
在不破壞結(jié)構(gòu)布局前提下，如何借助機場原有的IP影響力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，這場音樂節(jié)給出了滿分答卷。
而這場得到黃渤、胡歌鼎力轉(zhuǎn)發(fā)的“國內(nèi)首個機場音樂節(jié)”，帶給我們的啟示還遠遠不止音樂節(jié)本身——
在機場音樂節(jié)的導(dǎo)流下，流亭機場周邊酒店、民宿也跟著生意火爆。城陽區(qū)文旅部門借助這波流量，全面推介當(dāng)?shù)氐乃拇笊倘?、特色美食，消費場景從機場一路延伸到周邊，拉動二次消費，門票加上周邊消費收入預(yù)估上億元——而這也正是一場成功的音樂節(jié)該有的溢出效應(yīng)。
當(dāng)下的音樂節(jié)，與一個城市的文旅業(yè)、城市品牌運營深深綁定，山東深諳此道，將音樂節(jié)寫入了《山東省文化旅游融合發(fā)展規(guī)劃（2020－2025年）》，提出要將音樂節(jié)作為繁榮發(fā)展夜間旅游的主打文化產(chǎn)品。
于是我們看到，相仿的盛況也出現(xiàn)在山東其他城市。今年五一期間，迷笛音樂節(jié)首次落地山東煙臺。崔健、郝云領(lǐng)銜，3天時間，10萬“笛迷”，其中近9成來自煙臺以外地區(qū)。黃渤海新區(qū)共接待游客約34萬人次，實現(xiàn)旅游收入約2億元。在濰坊，去年7月，新青年音樂節(jié)首次落地，為濰坊帶來超過2萬人次的流量，拉動文旅消費超過5000萬元。更超值的是城市宣傳，有關(guān)濰坊音樂節(jié)的短視頻全網(wǎng)發(fā)布數(shù)量超10000個，全網(wǎng)宣傳點擊量突破2億人次。
音樂節(jié)，正是當(dāng)下山東促進文旅深度融合、推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手，是“好客山東”的重要文化品牌。值得關(guān)注的是，當(dāng)音樂節(jié)與城市一拍即合，點燃的不僅是藝術(shù)，帶動的不僅是消費，還有更為長遠的一座城市的音樂產(chǎn)業(yè)——以煙臺為例，與音樂節(jié)相關(guān)的音樂學(xué)校、教培機構(gòu)、音樂中心，也正在穩(wěn)步推進中。
不可忽略的是，當(dāng)音樂節(jié)遍地開花、各城市競相追逐時，如何將音樂節(jié)做出新意，持續(xù)擴大品牌影響力，整合更多城市資源……就是留給主辦方與城市的更新課題了。青島艾可什機場音樂節(jié)的創(chuàng)新創(chuàng)意，正是一個城市探索與實踐的極好案例，值得借鑒。
文｜馮晟
