山東制造！我國(guó)首個(gè)百萬(wàn)噸級(jí)海上二氧化碳封存工程投用

6月1日，由海洋石油工程股份有限公司（簡(jiǎn)稱：海油工程）負(fù)責(zé)EPCI總承包的我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存示范工程項(xiàng)目在恩平15-1平臺(tái)正式投用，每年封存量達(dá)30萬(wàn)噸，總計(jì)超150萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)近1400萬(wàn)棵，這標(biāo)志著我國(guó)成功掌握海上二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監(jiān)測(cè)的全套技術(shù)和裝備體系，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)海上二氧化碳封存領(lǐng)域從無(wú)到有的重要突破。

恩平15-1平臺(tái)是亞洲最大的海上原油鉆采平臺(tái)，所在海域平均水深約80米，平臺(tái)總高度約160米，總重量超過(guò)3萬(wàn)噸，單層甲板面積相當(dāng)于10個(gè)籃球場(chǎng)。其中，重18880噸的平臺(tái)核心設(shè)施在海油工程青島場(chǎng)地建造，安裝設(shè)備及系統(tǒng)近600臺(tái)套，搭載我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存模塊，可將采油過(guò)程中伴生的二氧化碳“捕獲”住并且“封存”在海底。

作為二氧化碳封存的核心裝置，二氧化碳封存模塊重約750噸，由海油工程自主設(shè)計(jì)集成，搭載國(guó)內(nèi)首套適用于海洋高濕高鹽環(huán)境的超臨界大分子壓縮機(jī)和首套復(fù)合材料二氧化碳分子篩脫水橇等核心裝備，采用了海上平臺(tái)特有的模塊化和成橇布置方式，應(yīng)用了相態(tài)控制、脈沖控制、聯(lián)和振動(dòng)分析等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了海上二氧化碳封存關(guān)鍵設(shè)備的全面國(guó)產(chǎn)化，推動(dòng)我國(guó)海上二氧化碳捕集、回注、封存工程技術(shù)體系及成套裝備建設(shè)實(shí)現(xiàn)重要突破。

在后期海上進(jìn)氣加載調(diào)試過(guò)程中，面對(duì)系統(tǒng)高壓、高溫、二氧化碳超臨界相變、低溫冰堵等風(fēng)險(xiǎn)，海油工程調(diào)試團(tuán)隊(duì)完善風(fēng)險(xiǎn)控制方案，精心制定調(diào)試操作程序，成功完成兩套二氧化碳?jí)嚎s機(jī)功能性能測(cè)試，為二氧化碳回注系統(tǒng)向距離海床深約3公里處的“穹頂”式地質(zhì)構(gòu)造注氣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著海油工程形成橇裝壓縮機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試全流程“交鑰匙”技術(shù)服務(wù)能力。

據(jù)悉，二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)是國(guó)際公認(rèn)的有效促進(jìn)碳減排的重要措施，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一。恩平油田海上碳封存相比陸地封存而言，具有選址容易、安全性高、環(huán)境影響小、封存規(guī)模大等優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)、推動(dòng)海上油氣田的綠色開(kāi)發(fā)探出了一條新路。

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 白曉 報(bào)道）