青島最深!地鐵9號線正陽中路站首幅地連墻吊裝完成
近日,由青島地鐵第一建設(shè)分公司建設(shè)、中建一局集團施工的青島地鐵9號線正陽中路首幅地下連續(xù)墻順利吊裝完成,標志著該車站正式進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段。正陽中路站共四層,地下連續(xù)墻平均深度約36.5米,是青島地鐵建設(shè)以來最大深度的地連墻!
正陽中路站是9號線一期工程第5座車站,車站位于中城路與正陽中路路口東側(cè),沿正陽中路東西向布設(shè),車站總長155米,基坑深度約31.5米,標準段寬23.5米,為地下四層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu),是9號線唯一的四層車站。
在地下連續(xù)墻質(zhì)量管控方面,項目團隊采用導墻分幅及槽段編號方法、定位卡具等,提升施工精準度;使用自動化焊接小車,對槽段泥漿取樣進行比重、黏度、含砂率試驗,提高施工效率;應(yīng)用地下連續(xù)墻水下混凝土灌注監(jiān)測技術(shù),實現(xiàn)水下灌注混凝土的超灌高度監(jiān)測,不僅可實時、連續(xù)顯示超灌高度,而且安裝方便、運行可靠;采用超聲波檢測儀,實時檢測槽壁垂直度、寬度、長度,避免塌孔等質(zhì)量缺陷。
青島地鐵9號線以工程品質(zhì)為核心,積極營造“開工即決戰(zhàn),起步即沖刺”的奮進氛圍,形成全員參與建設(shè)的良好局面,全面推進“建設(shè)世界一流地鐵”目標體系落地實施。