大數(shù)據(jù)支撐，多方聯(lián)動(dòng)！青島交警事故快處解堵南北交通大動(dòng)脈

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞5月3日訊 為緩解“五一”期間機(jī)動(dòng)車(chē)因輕微交通事故造成的擁堵，青島交警在快速路、沿海區(qū)域、隧道、高速公路收費(fèi)站、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置了68個(gè)事故快速處置小組，從而快速處置交通事故，及時(shí)恢復(fù)路面秩序。同三高速交警大隊(duì)轄區(qū)的沈海高速屬于一條貫穿南北的交通大動(dòng)脈，車(chē)流量較大，加之此建成通車(chē)比較早，客觀上車(chē)多路窄。為此，同三高速公路大隊(duì)在事故處理上提前謀劃科學(xué)布警，依托大數(shù)據(jù)事故快處最短時(shí)間處置突發(fā)交通事故。

大數(shù)據(jù)支撐多方聯(lián)動(dòng)保暢通

前期，同三高速公路大隊(duì)調(diào)取了2019年-2022年近四年的事故數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定了幾段常發(fā)事故的點(diǎn)位，有針對(duì)性的調(diào)整了勤務(wù)模式和事故快處模式?！拔覀?cè)谥骶€(xiàn)設(shè)置了7處駐點(diǎn)警力，收費(fèi)站5處備勤警力，服務(wù)區(qū)2處事故快處點(diǎn)，指揮室1處事故指導(dǎo)崗，清障車(chē)9處駐點(diǎn)力量，這樣下來(lái)，我們就基本可以保證全線(xiàn)全覆蓋，處處有警力，處處有清障力量，方便發(fā)生事故后指揮室調(diào)配就近的警力快處，減少擁堵時(shí)間，大大提高了安全性?！蓖痪箨?duì)教導(dǎo)員肖剛告訴記者。

同時(shí)，高速交警部門(mén)很注重和關(guān)系單位的聯(lián)動(dòng)，比如和高速公路管理處、養(yǎng)護(hù)科、路產(chǎn)中隊(duì)，有警情大家一起聯(lián)動(dòng)，各司其職，按照“一條路、一家心”的原則密切的配合，得到了很好的檢驗(yàn)?！氨热缰拔覀儼l(fā)生突發(fā)的團(tuán)霧事故中，我們快速聯(lián)動(dòng)，很快地將事故處理完畢，快速通車(chē)，防止了更嚴(yán)重的次生事故的發(fā)生?！毙偙硎荆箨?duì)前段時(shí)間還舉行了聯(lián)席會(huì)，給相關(guān)單位培訓(xùn)防護(hù)知識(shí)，溝通工作方法，也取得了很好的效果，配合起來(lái)也更密切。

大隊(duì)還加強(qiáng)了與保險(xiǎn)公司的聯(lián)動(dòng)，最快時(shí)間實(shí)現(xiàn)交通事故處理與保險(xiǎn)理賠緊密結(jié)合，人保公司在同三高速轄區(qū)設(shè)置2處服務(wù)點(diǎn)，方便當(dāng)事人更快更直接的處理事故，咨詢(xún)事故，有困難的時(shí)候，也可以得到幫助。

記者了解到，同三高速交警大隊(duì)轄區(qū)的服務(wù)區(qū)相對(duì)較小，容納車(chē)輛的能力非常有限，但是過(guò)往車(chē)輛又非常多，所以服務(wù)區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)一位難求的局面，發(fā)生事故的概率也會(huì)增多。為此，大隊(duì)加強(qiáng)和管理單位的聯(lián)系?！扒岸螘r(shí)間，我們召開(kāi)了服務(wù)區(qū)管理單位的聯(lián)席會(huì)，也對(duì)他們提出了要求，要求管理上一定要不松懈、跟得上，要根據(jù)車(chē)流量車(chē)型需求劃定車(chē)位、管理車(chē)位、管理人員，嚴(yán)令禁止松懈管理的現(xiàn)象發(fā)生。針對(duì)五一長(zhǎng)假的特殊性，我們也有針對(duì)性地提出了管理要求，在有條件的情況下，提前盡量把大型車(chē)輛減少，保留更多的足夠的車(chē)尾給小型車(chē)輛臨時(shí)停放，也充分保障了五一假期的私家車(chē)的休息。”肖剛說(shuō)。

大隊(duì)除了在主線(xiàn)上駐點(diǎn)警力之外，還在應(yīng)急車(chē)道的常發(fā)事故的地點(diǎn)提前放置好了很多反光錐，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，后面最容易發(fā)生的就是次生事故，在警車(chē)和救援車(chē)沒(méi)到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，如未正確防護(hù)，非常容易出現(xiàn)更為嚴(yán)重的次生事故。這時(shí)，擺好的反光錐這時(shí)候就起到了作用，可以方便駕駛員應(yīng)急借用，把現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)起來(lái)，也保證了現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。

遠(yuǎn)端近處配合，全警全力事故快處

由于高速路況的特殊性，發(fā)生事故后極易導(dǎo)致長(zhǎng)距離擁堵，為此，同三高速交警大隊(duì)加強(qiáng)遠(yuǎn)近端的協(xié)調(diào)配合，遠(yuǎn)端調(diào)流提示先行介入?！爸笓]室進(jìn)行第一階段分流警情。我們充分發(fā)揮指揮室的作用，根據(jù)不同的情況，分流事故警情，并且我們安排了事故科人員在指揮室同步指導(dǎo)，拿不準(zhǔn)的由事故科給予意見(jiàn)，目的就是為了科學(xué)派警?！蓖咚俳痪箨?duì)事故科副科長(zhǎng)雒峰表示，“對(duì)于車(chē)損事故車(chē)輛能開(kāi)且責(zé)任明確的，我們會(huì)電話(huà)指導(dǎo)當(dāng)事人趕緊把車(chē)輛挪開(kāi)，然后引導(dǎo)他們使用交管“12123”App處理或者到就近的哪里去處理；對(duì)于不方便移動(dòng)的車(chē)輛，我們指導(dǎo)他們?cè)O(shè)置好防護(hù)，人員安全轉(zhuǎn)移，我們趕緊調(diào)配警力增援。經(jīng)過(guò)第一次警情分流，我們已經(jīng)消化掉一批事故。”

本次假期前三天，同三高速公路大隊(duì)轄區(qū)總車(chē)流量達(dá)36萬(wàn)余輛次，其中首日12.5萬(wàn)輛次，大隊(duì)全體民輔警放棄公休共出動(dòng)警力400余人次，出動(dòng)警車(chē)116輛次，共處置各類(lèi)警情和救助300余起。為了讓發(fā)生事故的車(chē)主提前了解事故處理流程，大隊(duì)還印刷了包含交管“12123”App事故處理的詳細(xì)步驟”、事故科及停車(chē)場(chǎng)的定位及聯(lián)系方式的“便民一碼通”，將“卡片版”用于事故處理過(guò)程中分發(fā)給當(dāng)事人，“粘貼版”用于張貼在如警車(chē)右側(cè)車(chē)門(mén)玻璃等確保掃碼時(shí)人員站位安全、高速服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)及餐廳等地點(diǎn)，方便群眾獲取事故處理指南。

青島交警提醒，返程高峰期，駕車(chē)出行一定要保持安全車(chē)距，拒絕疲勞駕駛。出行過(guò)程中發(fā)生不涉及人員受傷且車(chē)輛可以移動(dòng)的輕微交通事故時(shí)，首選通過(guò)“交管12123”App快速處理，也可在確保安全的情況下采取拍照等形式固定證據(jù)后，自行安全撤除現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。如對(duì)道路交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，可以使用“交管12123”App事故快處功能在線(xiàn)申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)遠(yuǎn)程在線(xiàn)定責(zé)。

需要特別指出的是，如果事故車(chē)輛無(wú)號(hào)牌、無(wú)保險(xiǎn)，駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或酒駕、逃逸，碰撞交通設(shè)施、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的等不適用快處事故的情形，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警處理。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?梁超 通訊員 王雍修）