大數(shù)據(jù)支撐，多方聯(lián)動！青島交警事故快處解堵南北交通大動脈

青島日報社/觀海新聞5月3日訊 為緩解“五一”期間機動車因輕微交通事故造成的擁堵，青島交警在快速路、沿海區(qū)域、隧道、高速公路收費站、旅游景區(qū)等重點區(qū)域設(shè)置了68個事故快速處置小組，從而快速處置交通事故，及時恢復(fù)路面秩序。同三高速交警大隊轄區(qū)的沈海高速屬于一條貫穿南北的交通大動脈，車流量較大，加之此建成通車比較早，客觀上車多路窄。為此，同三高速公路大隊在事故處理上提前謀劃科學(xué)布警，依托大數(shù)據(jù)事故快處最短時間處置突發(fā)交通事故。

大數(shù)據(jù)支撐多方聯(lián)動保暢通

前期，同三高速公路大隊調(diào)取了2019年-2022年近四年的事故數(shù)據(jù)進行分析，確定了幾段常發(fā)事故的點位，有針對性的調(diào)整了勤務(wù)模式和事故快處模式?！拔覀冊谥骶€設(shè)置了7處駐點警力，收費站5處備勤警力，服務(wù)區(qū)2處事故快處點，指揮室1處事故指導(dǎo)崗，清障車9處駐點力量，這樣下來，我們就基本可以保證全線全覆蓋，處處有警力，處處有清障力量，方便發(fā)生事故后指揮室調(diào)配就近的警力快處，減少擁堵時間，大大提高了安全性。”同三交警大隊教導(dǎo)員肖剛告訴記者。

同時，高速交警部門很注重和關(guān)系單位的聯(lián)動，比如和高速公路管理處、養(yǎng)護科、路產(chǎn)中隊，有警情大家一起聯(lián)動，各司其職，按照“一條路、一家心”的原則密切的配合，得到了很好的檢驗?！氨热缰拔覀儼l(fā)生突發(fā)的團霧事故中，我們快速聯(lián)動，很快地將事故處理完畢，快速通車，防止了更嚴(yán)重的次生事故的發(fā)生?！毙偙硎荆箨犌岸螘r間還舉行了聯(lián)席會，給相關(guān)單位培訓(xùn)防護知識，溝通工作方法，也取得了很好的效果，配合起來也更密切。

大隊還加強了與保險公司的聯(lián)動，最快時間實現(xiàn)交通事故處理與保險理賠緊密結(jié)合，人保公司在同三高速轄區(qū)設(shè)置2處服務(wù)點，方便當(dāng)事人更快更直接的處理事故，咨詢事故，有困難的時候，也可以得到幫助。

記者了解到，同三高速交警大隊轄區(qū)的服務(wù)區(qū)相對較小，容納車輛的能力非常有限，但是過往車輛又非常多，所以服務(wù)區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)一位難求的局面，發(fā)生事故的概率也會增多。為此，大隊加強和管理單位的聯(lián)系?！扒岸螘r間，我們召開了服務(wù)區(qū)管理單位的聯(lián)席會，也對他們提出了要求，要求管理上一定要不松懈、跟得上，要根據(jù)車流量車型需求劃定車位、管理車位、管理人員，嚴(yán)令禁止松懈管理的現(xiàn)象發(fā)生。針對五一長假的特殊性，我們也有針對性地提出了管理要求，在有條件的情況下，提前盡量把大型車輛減少，保留更多的足夠的車尾給小型車輛臨時停放，也充分保障了五一假期的私家車的休息。”肖剛說。

大隊除了在主線上駐點警力之外，還在應(yīng)急車道的常發(fā)事故的地點提前放置好了很多反光錐，因為一旦發(fā)生事故，后面最容易發(fā)生的就是次生事故，在警車和救援車沒到現(xiàn)場的時候，如未正確防護，非常容易出現(xiàn)更為嚴(yán)重的次生事故。這時，擺好的反光錐這時候就起到了作用，可以方便駕駛員應(yīng)急借用，把現(xiàn)場防護起來，也保證了現(xiàn)場人員的安全。

遠(yuǎn)端近處配合，全警全力事故快處

由于高速路況的特殊性，發(fā)生事故后極易導(dǎo)致長距離擁堵，為此，同三高速交警大隊加強遠(yuǎn)近端的協(xié)調(diào)配合，遠(yuǎn)端調(diào)流提示先行介入?！爸笓]室進行第一階段分流警情。我們充分發(fā)揮指揮室的作用，根據(jù)不同的情況，分流事故警情，并且我們安排了事故科人員在指揮室同步指導(dǎo)，拿不準(zhǔn)的由事故科給予意見，目的就是為了科學(xué)派警?！蓖咚俳痪箨犑鹿士聘笨崎L雒峰表示，“對于車損事故車輛能開且責(zé)任明確的，我們會電話指導(dǎo)當(dāng)事人趕緊把車輛挪開，然后引導(dǎo)他們使用交管“12123”App處理或者到就近的哪里去處理；對于不方便移動的車輛，我們指導(dǎo)他們設(shè)置好防護，人員安全轉(zhuǎn)移，我們趕緊調(diào)配警力增援。經(jīng)過第一次警情分流，我們已經(jīng)消化掉一批事故?！?/p>

本次假期前三天，同三高速公路大隊轄區(qū)總車流量達36萬余輛次，其中首日12.5萬輛次，大隊全體民輔警放棄公休共出動警力400余人次，出動警車116輛次，共處置各類警情和救助300余起。為了讓發(fā)生事故的車主提前了解事故處理流程，大隊還印刷了包含交管“12123”App事故處理的詳細(xì)步驟”、事故科及停車場的定位及聯(lián)系方式的“便民一碼通”，將“卡片版”用于事故處理過程中分發(fā)給當(dāng)事人，“粘貼版”用于張貼在如警車右側(cè)車門玻璃等確保掃碼時人員站位安全、高速服務(wù)區(qū)廣場及餐廳等地點，方便群眾獲取事故處理指南。

青島交警提醒，返程高峰期，駕車出行一定要保持安全車距，拒絕疲勞駕駛。出行過程中發(fā)生不涉及人員受傷且車輛可以移動的輕微交通事故時，首選通過“交管12123”App快速處理，也可在確保安全的情況下采取拍照等形式固定證據(jù)后，自行安全撤除現(xiàn)場進行協(xié)商。如對道路交通事故事實及成因有爭議的，可以使用“交管12123”App事故快處功能在線申請公安機關(guān)交通管理部門遠(yuǎn)程在線定責(zé)。

需要特別指出的是，如果事故車輛無號牌、無保險，駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證或酒駕、逃逸，碰撞交通設(shè)施、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的等不適用快處事故的情形，當(dāng)事人應(yīng)立即報警處理。（青島日報/觀海新聞記者 梁超 通訊員 王雍修）