9月試運(yùn)行 破解停車難 中山商城“活”起來(lái)變身地下停車場(chǎng)

海風(fēng)輕拂、艷陽(yáng)高照，漫步中山路，徜徉在花海與各具特色的歷史建筑之間，誰(shuí)也不會(huì)想到，昔日人流如織的地下商城，不久將華麗變身為不怕風(fēng)吹日曬的停車場(chǎng)。7日，記者從青島華通靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)公司獲悉，中山商城人防停車場(chǎng)項(xiàng)目正在全力沖刺施工，打通和禹城路人防停車場(chǎng)的連接通道，預(yù)計(jì)將新增341個(gè)停車位，包括自主和立體兩種停車方式。預(yù)計(jì)9月將達(dá)到試運(yùn)營(yíng)條件，正式投用后市民前往中山路游玩時(shí)停車將更便利。

現(xiàn)場(chǎng) 商城變身地下停車場(chǎng)

7日上午，記者來(lái)到原中山商城中山路出入口看見(jiàn)，原來(lái)的出入口已被封閉，原有建筑也被拆除，變身成了一個(gè)網(wǎng)紅景觀，夜間會(huì)有絢麗燈光。而在老舍公園段原安徽路出入口，原有的商城建筑也被拆除了，新的出入口正在緊張施工當(dāng)中。進(jìn)入圍擋，可以看到一個(gè)新開(kāi)通的通道，順著該通道，記者一路前行深入地下。商城內(nèi)原有的門(mén)店，都已被拆除，取而代之的是繁忙的施工景象，各類機(jī)械往來(lái)穿梭，身穿反光背心的工人們，或搬運(yùn)鋼筋或緊固接口。

青島華通靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)公司項(xiàng)目二部部長(zhǎng)陳玉峰告訴記者，青島中山商城項(xiàng)目是青島市城市更新建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是山東省首個(gè)地下人防停車網(wǎng)，也是全國(guó)首個(gè)利用人防地下空間建設(shè)的立體停車場(chǎng)。中山商城主通道323米，設(shè)置134個(gè)自走式停車位，輔通道135米，設(shè)置自動(dòng)機(jī)械停車位144個(gè)，禹城路連接通道281米，設(shè)置自走式停車位，新增保定路和安徽路兩個(gè)停車場(chǎng)出入口。去年年底，項(xiàng)目暗挖段實(shí)現(xiàn)全線貫通，預(yù)計(jì)今年9月將達(dá)到試運(yùn)營(yíng)條件。

中山商城人防停車場(chǎng)項(xiàng)目地處保護(hù)文物建筑、老建筑眾多的中心城區(qū)，周圍居民建筑和古樹(shù)木多，涉及地下管線復(fù)雜，對(duì)施工振動(dòng)、噪聲、粉塵控制要求高。項(xiàng)目創(chuàng)新引進(jìn)應(yīng)用“掘洞巨手”——懸臂式掘進(jìn)機(jī)，一小時(shí)土方開(kāi)挖量達(dá)15立方米，屬山東首次將“懸臂式掘進(jìn)機(jī)”應(yīng)用于地下城市更新改造領(lǐng)域。值得一提的是，中山商城人防停車場(chǎng)通過(guò)連接通道與片區(qū)內(nèi)的禹城路人防停車場(chǎng)改造工程“互聯(lián)互通”，把整個(gè)中山路及周邊片區(qū)打造成為一個(gè)地下停車網(wǎng)，在山東首創(chuàng)人防地下停車網(wǎng)建設(shè)新模式。

便利 游玩老城區(qū)停車更方便

“具體施工過(guò)程中，部分區(qū)域也進(jìn)行了拓寬，以方便車輛停放。”陳玉峰表示，項(xiàng)目還將建設(shè)垂直電梯方便市民出入。施工過(guò)程中，需要坑道頂加固、局部擴(kuò)挖、地面改造和內(nèi)部裝飾裝修，并更新給排水、電氣、通風(fēng)、消防、弱電、除濕、智能停車設(shè)備設(shè)施，以解決原地下停車場(chǎng)環(huán)境陰暗、潮濕、臟亂等問(wèn)題。

除了停車，四通八達(dá)的地下停車網(wǎng)絡(luò)，也可以有效分流地面交通，減輕地面交通壓力。未來(lái)在這一區(qū)域行車，可實(shí)現(xiàn)從平原路進(jìn)車后，從禹城路或中山路出車，同樣從中山路進(jìn)車，可從地下穿行至禹城路出去。

青島西部老城區(qū)由于建成年代較早，建筑密集，周邊道路狹窄，停車空間有限，隨著私家車的增加，這里的停車壓力也倍增。利用現(xiàn)有部分人防工程增設(shè)地下車位，是緩解交通和停車壓力的有效手段。此前已開(kāi)通的龍山地下停車場(chǎng)項(xiàng)目，如今已成為周邊游玩、就醫(yī)居民停車的首選，極大緩解了附近停車壓力。

記者從市住建局獲悉，解決老城區(qū)停車難問(wèn)題需要見(jiàn)縫插針挖掘現(xiàn)有土地資源，建設(shè)地下等立體停車設(shè)施，另一方面需要統(tǒng)籌現(xiàn)有停車資源，開(kāi)放機(jī)關(guān)事業(yè)單位、商場(chǎng)、酒店、寫(xiě)字樓和住宅小區(qū)停車資源，面向社會(huì)潮汐共享。下一步，市住建局將繼續(xù)加快項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)停車矛盾較突出區(qū)域的停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

背后 中山商城曾是島城時(shí)尚聚集地

資料顯示，中山商城始建于1993年，由早期人防工程改建而成，于1997年11月29日開(kāi)業(yè)，曾是青島最具代表性的地下商業(yè)街區(qū)之一。中山商城西起中山路、德縣路、保定路三角地，東至安徽路公園北段，總長(zhǎng)度約380米，建筑面積9500平方米，使用面積7600平方米，其中營(yíng)業(yè)面積約3600平方米。中山商城的老業(yè)主很多是最早在即墨路做服裝生意的個(gè)體老板，改革開(kāi)放早期形成的即墨路小商品批發(fā)市場(chǎng)是青島個(gè)體服裝行業(yè)起源地，全國(guó)聞名。即墨路市場(chǎng)退路進(jìn)室后，龍山商場(chǎng)、中山商城興起，共同形成了當(dāng)時(shí)島城頗負(fù)盛名的“地下商業(yè)”，紅極一時(shí)，成為購(gòu)買流行服裝的首選地。

資料照片

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開(kāi)業(yè)初期的中山商城憑借潮流服飾等主打商品，迅速成為島城時(shí)尚的聚集地。曾經(jīng)的這處地下商業(yè)街上，很長(zhǎng)一段時(shí)期里，人流不斷，顧客絡(luò)繹不絕。中山商城曾連續(xù)多年被評(píng)為規(guī)范化文明市場(chǎng)、規(guī)范化達(dá)標(biāo)市場(chǎng)、規(guī)范化文明樣板市場(chǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。作為青島市知名商場(chǎng)之一，同時(shí)也是中山路上的一張名片，商城內(nèi)商品種類繁多，主要經(jīng)營(yíng)服裝、箱包、皮具、金銀飾品、鞋子、化妝品、工藝品等。多年來(lái)，中山商城一直是時(shí)尚、前衛(wèi)的代名詞，成為了青年人購(gòu)物休閑的必到之所。商城作為本土的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)，引領(lǐng)著島城時(shí)尚達(dá)人走在潮流前沿。

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作為島城最具影響力的“地下商業(yè)街”之一，中山商城繁榮時(shí)各店鋪人滿為患，商家想入駐商城更是“一店難求”?！爱?dāng)年放學(xué)后，都喜歡到商城里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放暑假時(shí)更是喜歡待在里面?！睆男≡谥猩铰烽L(zhǎng)大的李鐵說(shuō)道。慢慢的，商城客流逐漸減少，直至最后關(guān)停。

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年底竣工通車

大港緯四路配套工程近期開(kāi)建

除了中山路，一些未貫通道路也陸續(xù)迎來(lái)進(jìn)展。

隨著城市更新和城市建設(shè)步伐不斷加快，市北區(qū)大港片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已無(wú)法滿足周邊新開(kāi)發(fā)地塊通行需求，亟需構(gòu)建南北貫通、快慢搭配的規(guī)劃路網(wǎng)格局，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足周邊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的配套管線接入和出行需求。

今年是城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)關(guān)鍵一年，市房地產(chǎn)事業(yè)發(fā)展中心采取提前介入，主動(dòng)服務(wù)的“快遞”式模式，及時(shí)了解和破解開(kāi)發(fā)項(xiàng)目配套需求，高質(zhì)高效推動(dòng)市政配套道路建設(shè)。大港緯四路配套工程項(xiàng)目位于市北區(qū)大港片區(qū)，包含大港緯四路、大港二路共2條道路，大港緯四路南起青海路，北至大港三路，全長(zhǎng)約237米，本次將現(xiàn)狀約寬9米道路拓寬至規(guī)劃紅線寬20米；大港二路西起大港緯二路，東至昌樂(lè)路，全長(zhǎng)約458米，道路規(guī)劃紅線寬12米，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建道路工程、交通工程、管線工程、綠化工程等。目前，該項(xiàng)目正在辦理開(kāi)工手續(xù)，將于近期開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃年底竣工通車。

道路建成通車后，市民將自由出行青海路、普集支路、孟莊路，除滿足周邊金地錦宸、保利悅公館等小區(qū)的配套需求外，還對(duì)均衡周邊路網(wǎng)流量、提高路網(wǎng)整體通行效率發(fā)揮重要作用，市民居住和生活環(huán)境將進(jìn)一步得到提升。

來(lái)源丨觀海新聞／青島晚報(bào)記者 徐美中