地鐵4號線串起11所學(xué)校8家大型醫(yī)院 首末班車時間公布

青島新聞網(wǎng)12月27日訊（記者 孫志文 攝影報道）青島軌道交通再添骨干線路！12月26日上午，備受市民關(guān)注的青島地鐵4號線開通，比原計劃提前了4個月。地鐵4號線開通后，青島地鐵運營線路達到了7條、315公里，運營里程穩(wěn)居全國前十，換乘站由7座增加到14座，初步實現(xiàn)主城區(qū)成網(wǎng)，加速建成“軌道上的青島”。

串聯(lián)11所學(xué)校、8家大型醫(yī)院

地鐵4號線是我市地鐵線網(wǎng)中貫穿東西的“金腰帶”，起于人民會堂站，止于大河?xùn)|站，全長31公里，設(shè)車站25座，高峰行車間隔為5分48秒，途經(jīng)多處風(fēng)景名勝區(qū)、11所學(xué)校和8家大型醫(yī)院，是一條名副其實的城市旅游線、教育線和醫(yī)療線。4號線全程運行約54分鐘，共設(shè)25座車站，自西向東分別是人民會堂站、信號山（青大附院）站、觀象山（市立醫(yī)院）站（暫不開通）、泰山路站、昌樂路站、海泊河公園站、海泊橋（海慈醫(yī)療）站、西吳家村站、錯埠嶺站、福遼立交橋站、洪山坡（婦兒醫(yī)院）站、勁松三路站、埠西站、大埠東站、遼陽東路站、董家下莊站、科苑經(jīng)七路站、張村站、彭家莊站、南宅科站、小嶗山站、沙子口站、段家埠站、登瀛站、大河?xùn)|站。

據(jù)了解，4號線是山東省2022年重大項目之一，是市民關(guān)注的民生線，青島地鐵秉承“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的理念，面對疫情反復(fù)的不利影響，全力推進4號線建設(shè)，從土建過程開始，不斷刷新“地鐵速度”——月進尺突破900米大關(guān)，提前20天實現(xiàn)洞通；采用“自變型輪胎式混凝土施工車”進行澆筑，不斷刷新鋪軌施工紀錄；在青島地鐵建設(shè)過程中，首次實現(xiàn)了供電、通信“雙通”。在建設(shè)決勝期間，4號線克服疫情不利影響，科學(xué)統(tǒng)籌各專業(yè)施工力量，實現(xiàn)人力、設(shè)備“飽和式”投入，較原計劃提前4個月實現(xiàn)高水平開通，獲得了驗收專家的高度肯定。

人民會堂站至遼陽東路站僅需29分鐘

4號線開通后，青島地鐵運營線路達到7條、運營車站146座，線網(wǎng)運營里程將達到約315公里，覆蓋青島7區(qū)1市，線網(wǎng)整體運營時間也將達到17.93小時。

據(jù)青島地鐵運營有限公司運營二中心副總經(jīng)理金曉群介紹，4號線開通初期，工作日高峰行車間隔5分48秒，周末高峰車間隔6分50秒。4號線單程票價最低2元，最高票價6元，線網(wǎng)最高票價12元。4號線作為青島市首條橫貫東西的軌道交通大動脈，也將顯著緩解膠寧高架、遼陽路等東西向交通壓力，提高主城區(qū)出行便利度。從人民會堂站至大河?xùn)|嶗山風(fēng)景區(qū)的公共交通出行時間將由100分鐘縮短至54分鐘，從人民會堂站至遼陽東路站的公共交通出行時間將由40分鐘縮短至29分鐘。

據(jù)了解，為確保4號線高質(zhì)量開通，在參建階段，1500多名青島地鐵運營參建人員積極開展人機磨合、綜合聯(lián)調(diào)、應(yīng)急演練等工作。累計完成各級演練241項，并通過對演練全過程監(jiān)控分析，新增、修編4號線適用規(guī)章119部。試運行期間各項指標(biāo)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，上線列車數(shù)從最初的8列，增加至20列；行車間隔從20分鐘最短壓縮至2分鐘；運行時間從每天8小時延長至每天19小時，4號線全線共計接收、調(diào)試電客車37列，累計開行21102列次，列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率均達到99%以上，而且在國標(biāo)要求的試運行20天跑圖期內(nèi)列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率更是達到了雙100%。

4號線“童行服務(wù)隊”整裝待發(fā)

青島地鐵圍繞“1+6”目標(biāo)體系，以“優(yōu)質(zhì)”為立足點，以“和諧”為切入點，在4號線推出精細化、創(chuàng)新化、溫馨化的特色服務(wù)舉措，提升市民出行幸福感。

據(jù)青島地鐵運營有限公司4號線張村站區(qū)站區(qū)長高海峰介紹，4號線全線車站比照既有線路配備幸福百寶箱、醫(yī)藥箱、愛心預(yù)約卡、無障礙墊板、打包袋等服務(wù)物資，同時對于攜帶超限物品不能進站的乘客，在服務(wù)中心布置了超限物品的存放區(qū)域，既保證了乘客的乘車安全，又方便乘客寄存，解決乘客的出行困難。

除此之外，4號線同步推出“童心置換”服務(wù)舉措，當(dāng)小朋友攜帶氣球等違禁品進站時，車站將使用小汽車、萬花筒或者貼紙等小物品與小朋友進行禮物交換，安撫情緒。

在特殊人員關(guān)懷服務(wù)工作方面，4號線同步配備準媽媽徽章、母嬰室等寶媽服務(wù)設(shè)備設(shè)施，其中母嬰室內(nèi)精心設(shè)計了哺乳遮擋簾、嬰兒打理臺、沙發(fā)、茶幾等物品，可以滿足育兒哺乳、嬰兒護理、更換尿布等需求。4號線洪山坡（婦兒醫(yī)院）站地理位置特殊，毗鄰青島市婦幼兒童醫(yī)院，乘客群體特征明顯。對此，我們結(jié)合車站客流特點及裝修風(fēng)格，打造了以呵護婦女兒童為主題的車站，在既有線路已經(jīng)投放一次性嬰兒護理墊、一次性馬桶墊基礎(chǔ)上，試點增加母嬰物品投放，如：一次性奶粉盒、一次性奶瓶、兒童讀物、玩具等，提升婦女、兒童乘客群體的出行體驗感、幸福感。

青島地鐵運營有限公司4號線張村站區(qū)站區(qū)長高海峰：“隨著地鐵4號線開通運營，4號線首支明星服務(wù)隊——‘童行服務(wù)隊’整裝待發(fā)，馬上就會和廣大市民乘客見面，為大家提供貼心、周到的服務(wù)。后續(xù)，我們將持續(xù)完善硬件設(shè)施、提升服務(wù)軟環(huán)境，為島城市民提供更加舒適、便捷、溫馨的乘車環(huán)境?！?/p>

4號線列車首次搭載“隨車醫(yī)生”

因為整體色調(diào)以綠色為主，4號線電客車被人們地稱為“青蜂俠”。地鐵4號線共配備列車37列，在設(shè)計上采用了城市軌道交通最常使用的B型車，6輛編組，最大載客量為1800多人，時速80公里?！扒喾鋫b”車廂內(nèi)座椅黃藍相間，色彩活潑；車體采用高性能、免涂裝的不銹鋼鼓形車體，使用壽命達30年，具有安全可靠、技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保、舒適美觀等特點；整車滿足國際上最嚴格等級的EN45545防火要求，環(huán)保水性油漆、LED節(jié)能照明燈具等先進設(shè)計，整體提高了車輛性能和舒適性。

值得一提的是，4號線是青島地鐵電客車首次搭載采用智能運維系統(tǒng)的線路，可以實現(xiàn)車輛運營過程實時狀態(tài)監(jiān)控和智能運維管理，相當(dāng)于給列車配備了一位“隨車醫(yī)生”。智能運維系統(tǒng)可對整車及關(guān)鍵系統(tǒng)進行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預(yù)測及健康管理，運用先進的理念和豐富的數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)車輛運維智慧化升級。智能運維系統(tǒng)為各子系統(tǒng)鋪設(shè)了高速以太網(wǎng)通道，實時向車輛智能運維平臺傳輸電客車運行數(shù)據(jù)用于統(tǒng)計分析。車輛智能運維平臺根據(jù)電客車實時數(shù)據(jù)結(jié)合既有運行數(shù)據(jù)，在故障出現(xiàn)前進行故障預(yù)警提醒，對電客車的異常狀態(tài)實現(xiàn)“早發(fā)現(xiàn)，早治療”。當(dāng)電客車故障出現(xiàn)時，車輛智能運維平臺第一時間調(diào)取故障發(fā)生時刻相關(guān)運行數(shù)據(jù)，提供故障處置建議，顯示相關(guān)故障分析報告，指導(dǎo)技術(shù)人員現(xiàn)場處置，最終達到“延長檢修周期、延長服役壽命”的目的，使整車運行更加穩(wěn)定高效，將為地鐵4號線的高質(zhì)量運營服務(wù)提供保障。

據(jù)了解，地鐵4號線開通后，將成為貫穿島城東西的快速軌道交通走廊和客運“大動脈”，對完善軌道交通線網(wǎng)架構(gòu)、發(fā)揮客流網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)、更好支撐引導(dǎo)城市空間拓展、助力青島打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市意義重大。預(yù)計地鐵4號線開通后的日均客運量將近20萬人次，旅游旺季整個線網(wǎng)的最大日客運量將超150萬人次。

新聞鏈接：4號線首末班車看這里

4號線大河?xùn)|站首班車發(fā)車時間為6:00，人民會堂站首班車6:15；大河?xùn)|全程末班車22:10，終點到人民會堂站；人民會堂全程末班車22:40，終點到大河?xùn)|站，人民會堂非全程末班車22:50，終點到段家埠站。