奇瑞青島工廠：開工到投產(chǎn)僅用17個(gè)月

青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委超前服務(wù)，奇瑞青島工廠從開工到投產(chǎn)僅用時(shí)17個(gè)月，16個(gè)配套項(xiàng)目落戶奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)園

汽車“超級(jí)工廠”的背后

從一片荒地到一座“超級(jí)工廠”，只用了17個(gè)月，奇瑞青島工廠創(chuàng)出奇瑞全國(guó)13個(gè)整車工廠建設(shè)“青島速度”。

走進(jìn)位于青島汽車產(chǎn)業(yè)新城的奇瑞青島工廠，這里涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝和研發(fā)中心、試驗(yàn)檢測(cè)、試車場(chǎng)等設(shè)施，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多款常規(guī)動(dòng)力和新能源乘用車的混線生產(chǎn)，年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)，平均每1.5分鐘就有一臺(tái)全新整車下線，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值380億元。

“超級(jí)工廠”內(nèi)部的生產(chǎn)場(chǎng)景令人震撼：沖壓車間里，擁有全球最快的深度互動(dòng)定制，建成6600噸全自動(dòng)高速同步生產(chǎn)線和數(shù)字化管理平臺(tái)，自動(dòng)化率100%；焊裝車間生產(chǎn)線上，350臺(tái)AI機(jī)器人同時(shí)作業(yè)，這里還擁有全球最強(qiáng)AI品控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)和高密度柔性總拼，快速切換生產(chǎn)不同車型……

去年6月車間開工建設(shè)，今年1月四大車間主體竣工，4月工藝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝，7月30日首臺(tái)白車身下線，11月18日整車下線。這背后，離不開青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委的超前服務(wù)。

“為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，管委成立工作專班，從項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度到混凝土、鋼結(jié)構(gòu)等施工材料供應(yīng)，從全周期審批流程到每一步手續(xù)的辦理，抓大不放小?！鼻鄭u汽車產(chǎn)業(yè)新城管委規(guī)劃建設(shè)部副部長(zhǎng)耿佃成表示，奇瑞青島工廠建設(shè)過(guò)程中做到了“三個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持頂格推進(jìn)，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自研究、部署，定期到施工工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，多次召開專題會(huì)議協(xié)調(diào)調(diào)度；堅(jiān)持掛圖作戰(zhàn)，任務(wù)、流程、時(shí)限全部上圖上墻，一盤棋做謀劃、一張圖干到底；堅(jiān)持配套先行，完善項(xiàng)目周邊道路、供水、供電、供熱、供氣、通信等市政配套，保障項(xiàng)目建設(shè)和投產(chǎn)需求。

奇瑞青島工廠內(nèi)，工作人員正在組裝車體。王濤 攝

距離11月18日奇瑞青島工廠投產(chǎn)已過(guò)去一個(gè)月，此刻，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委各部門依舊忙碌。跟奇瑞采購(gòu)部門對(duì)接，梳理零部件配套企業(yè)，分析可能落戶園區(qū)的第一時(shí)間對(duì)接洽談……記者采訪過(guò)程中，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委招商部副部長(zhǎng)徐文強(qiáng)電話不斷。

“抱歉，最近正忙著與園區(qū)意向項(xiàng)目洽談落地事宜。”徐文強(qiáng)所說(shuō)的園區(qū)是正在建設(shè)的奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃投資100億元，占地1000畝。在奇瑞青島工廠的帶動(dòng)下，已有16個(gè)配套項(xiàng)目簽約落戶，還有十幾個(gè)項(xiàng)目正在洽談中，預(yù)計(jì)園區(qū)達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)值可達(dá)150億元。目前，園區(qū)內(nèi)部分企業(yè)主體完工，部分正安裝設(shè)備，計(jì)劃明年3月竣工投入使用。

實(shí)際上，奇瑞青島工廠尚未開工前，零部件產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)已提上日程，在各方努力下，今年5月6日，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)拿地即開工。“考慮到運(yùn)輸成本問(wèn)題，不少汽車零部件企業(yè)必須就近配套，只能跟著整車企業(yè)走。從這個(gè)角度說(shuō)，有了奇瑞，配套企業(yè)才有了落戶的可能?！毙煳膹?qiáng)表示，對(duì)于那些體積小、運(yùn)輸成本低、產(chǎn)值和稅收等附加值高的配套企業(yè)，將是未來(lái)招引的重點(diǎn)，必須主動(dòng)出擊。

黨的二十大報(bào)告提出，“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”。

隨著奇瑞青島超級(jí)工廠的投產(chǎn)，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城已聚集一汽-大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞汽車青島基地四大整車龍頭項(xiàng)目在內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目200余個(gè)，涉及總投資750億元，產(chǎn)品主要涵蓋乘用車、商用車、改裝車、底盤系統(tǒng)、汽車座椅、汽車沖壓件等，汽車產(chǎn)業(yè)成為全省25個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群之一，并入選青島國(guó)際招商產(chǎn)業(yè)園，正在申報(bào)國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

“下一步，我們將瞄準(zhǔn)新能源汽車、汽車整車生產(chǎn)與組裝、零部件生產(chǎn)與制造、研發(fā)與設(shè)計(jì)等帶動(dòng)力強(qiáng)、發(fā)展前景好的項(xiàng)目，實(shí)施精準(zhǔn)對(duì)接招商，促進(jìn)項(xiàng)目快速落地，全力打造傳統(tǒng)能源和新能源‘雙千億級(jí)’汽車產(chǎn)業(yè)集群。”青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委招商部部長(zhǎng)溫延正說(shuō)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王濤）

記者感言

龍頭牽引

航天模塑來(lái)了、成飛模具來(lái)了、富卓座椅也來(lái)了，隨著奇瑞青島工廠的投產(chǎn)，總投資57億元的16個(gè)重點(diǎn)配套項(xiàng)目加快建設(shè)。蹲點(diǎn)過(guò)程中，記者感觸最深的是青島汽車產(chǎn)業(yè)新城的發(fā)展思路——龍頭牽引。

從最早的一汽解放商用車基地，到剛剛投產(chǎn)的奇瑞汽車青島基地，如今四大“龍頭”集聚，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城始終堅(jiān)持：提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)服務(wù)，全面了解企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、遇到難題、市場(chǎng)前景等，切實(shí)為龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展保駕護(hù)航，并以此帶動(dòng)零部件配套企業(yè)共同發(fā)展；通過(guò)全方位、保姆式服務(wù)推動(dòng)以商招商，爭(zhēng)取其擴(kuò)大產(chǎn)能，引進(jìn)挖掘核心零部件企業(yè)落戶或嫁接本地重點(diǎn)零部件企業(yè)為其配套，從而實(shí)現(xiàn)不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。