“青島造”列車再開海外！中車四方研制的世界最高速內(nèi)燃動(dòng)車組亮相阿聯(lián)酋
青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月4日訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，中國(guó)中車四方股份公司為阿聯(lián)酋國(guó)家鐵路研制的高速內(nèi)燃動(dòng)車組在阿聯(lián)酋成立51周年國(guó)慶慶典活動(dòng)中驚艷亮相。該列車是中國(guó)企業(yè)出口阿聯(lián)酋的首列內(nèi)燃動(dòng)車組，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，是目前世界最高速的內(nèi)燃動(dòng)車組。
此次活動(dòng)回顧了阿聯(lián)酋建國(guó)51年的發(fā)展歷程，展示了阿聯(lián)酋在軌道交通、航天科技、綠色環(huán)保、科技教育等方面的成就。該高速內(nèi)燃動(dòng)車組作為重要成果獲邀參加慶典，當(dāng)晚實(shí)車駛?cè)霑?huì)場(chǎng)，面向阿聯(lián)酋民眾展示，獲得當(dāng)?shù)孛癖娗嗖A。
中車四方出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動(dòng)車組亮相阿聯(lián)酋51周年國(guó)慶慶典。
據(jù)介紹，出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動(dòng)車組于今年6月在中車四方下線，10月22日運(yùn)抵阿聯(lián)酋米爾法（Mirfa）車輛段。此后按計(jì)劃開展了列車編組、調(diào)試等相關(guān)工作，獲得阿聯(lián)酋各方高度贊賞。12月3日至11日，該車在當(dāng)?shù)孛嫦蚬婇_放參觀。
中車四方股份公司出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動(dòng)車組停放在廠區(qū)。
作為阿聯(lián)酋首個(gè)干線鐵路客車項(xiàng)目，中車四方出口阿聯(lián)酋內(nèi)燃動(dòng)車組將用于阿聯(lián)酋國(guó)家鐵路，是阿聯(lián)酋國(guó)家鐵路建立客運(yùn)業(yè)務(wù)的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。對(duì)于助力阿聯(lián)酋打造現(xiàn)代化、與國(guó)際接軌的鐵路網(wǎng)絡(luò)，拉動(dòng)海灣國(guó)家區(qū)域鐵路一體化進(jìn)程，造福當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
據(jù)中車四方股份公司相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該車根據(jù)當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)營(yíng)環(huán)境和需求為阿聯(lián)酋“量身定制”，不僅在全球同類產(chǎn)品中速度最高，且具備耐高溫、防沙塵等獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是國(guó)際先進(jìn)的現(xiàn)代化高速內(nèi)燃動(dòng)車組。
環(huán)境適應(yīng)能力超強(qiáng)。針對(duì)阿聯(lián)酋熱帶沙漠運(yùn)行環(huán)境，該車采用適應(yīng)性設(shè)計(jì)，在超高溫、強(qiáng)沙塵惡劣環(huán)境下也能運(yùn)行如常，堪稱奔跑的“沙漠勇士”。列車升級(jí)了耐熱、隔熱、散熱性能，對(duì)電氣器件、非金屬材料進(jìn)行耐高溫抗老化設(shè)計(jì)，能夠在高達(dá)60℃的極端高溫條件下正常運(yùn)營(yíng)。采取多重技術(shù)措施，為動(dòng)車組穿上沙塵“防護(hù)罩”。采用三級(jí)防沙過濾技術(shù)、執(zhí)行最高級(jí)別的6級(jí)防塵標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化整車密封性和耐磨性，能夠抵御沙漠地區(qū)強(qiáng)沙塵的考驗(yàn)。得益于強(qiáng)大的耐高溫、防沙塵能力，列車能夠適應(yīng)阿聯(lián)酋全境高溫、沙塵特殊運(yùn)行環(huán)境。
中車四方出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動(dòng)車組車廂內(nèi)部。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)。車輛從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、型式試驗(yàn)等全過程，符合歐盟TSI（互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)采用大批國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，車體縱向壓縮載荷最高達(dá)到2000KN，滿足EN12663強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)；車體耐撞性滿足EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)C-I級(jí)最高等級(jí)要求。
智能化程度高。設(shè)置強(qiáng)大的智能感知系統(tǒng)，在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車關(guān)鍵系統(tǒng)健康狀態(tài)，保障行車安全。同時(shí)采用實(shí)時(shí)以太網(wǎng)、故障預(yù)測(cè)與健康管理（PHM）等先進(jìn)智能技術(shù)，提高了列車運(yùn)用維護(hù)智能化水平，降低了全壽命周期成本。
中車四方出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動(dòng)車組車廂內(nèi)部。
設(shè)計(jì)人性化。空調(diào)系統(tǒng)增強(qiáng)制冷能力，采用8個(gè)獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)，可在高達(dá)60℃的高溫環(huán)境下將車內(nèi)溫度保持在23℃以下，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。車廂設(shè)VIP、一等、二等座椅，配備WIFI系統(tǒng)、充電插座、USB接口等服務(wù)設(shè)施，帶來便捷的乘坐體驗(yàn)。此外，還專門設(shè)置車門間隙補(bǔ)償器、車廂無障礙區(qū)，滿足特殊人士乘車需求。 （青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星 通訊員 鄧旺強(qiáng)）
