【青青島觀察】膠州即墨段開工，城陽(yáng)段頂格推進(jìn)，中北通道因何受到重視？
【青青島觀察】
（記者 任俊峰）
近日，青島市中心城區(qū)北部快速通道（簡(jiǎn)稱“中北通道”）建設(shè)連續(xù)傳來好消息。
中北通道東起藍(lán)谷核心區(qū)，途經(jīng)即墨、城陽(yáng)、膠州三個(gè)區(qū)市，西至膠東機(jī)場(chǎng)南互通立交，規(guī)劃銜接沈海高速，全長(zhǎng)48.48公里，按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市快速路功能建設(shè)。該項(xiàng)目是山東省、青島市“十四五”交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)公路項(xiàng)目。
今年下半年，中北通道建設(shè)連續(xù)迎來重大進(jìn)展：繼膠州段于今年6月份開工之后，即墨段也于10月31日開工建設(shè)，而城陽(yáng)段目前正在“頂格推進(jìn)”之中，即將完成拆遷騰地工作。根據(jù)計(jì)劃，中北通道將于2025年12月建成通車。
中北通道建成后，膠東機(jī)場(chǎng)交通體系將得到進(jìn)一步完善，青島中心城區(qū)北部東西向交通也將獲得有效暢通，同時(shí)也將為即墨進(jìn)一步融入青島主城區(qū)創(chuàng)造有利條件。
膠州、即墨段已經(jīng)開工 即墨借此掀起城市更新建設(shè)熱潮
對(duì)標(biāo)青島主城、全面融青發(fā)展，一直是即墨發(fā)展的基本遵循。加速融入青島主城，縮短與主城區(qū)的時(shí)間距離，道路建設(shè)是關(guān)鍵。
10月31日上午，青島市中心城區(qū)北部快速通道即墨段正式開工建設(shè)，這也是繼膠州段開工之后，中北通道建設(shè)取得的又一個(gè)重大進(jìn)展。
中北通道即墨段是今年即墨區(qū)城市更新和城市建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)推進(jìn)的三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，項(xiàng)目起自青島藍(lán)谷濱海大道，西至即墨城陽(yáng)界，全長(zhǎng)33.78公里，總投資146億元，涉及通濟(jì)、環(huán)秀等7個(gè)街道。
據(jù)即墨區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)、青島藍(lán)谷管理局局長(zhǎng)孫杰介紹，即墨區(qū)將推進(jìn)快速通道建設(shè)作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)和民生工程，建立“專班推進(jìn)、市場(chǎng)融資、黨建引領(lǐng)”三項(xiàng)機(jī)制，靈活采取“政府+平臺(tái)公司+銀行+國(guó)企央企”合作模式，有效解決項(xiàng)目征遷資金難題，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，僅用5天時(shí)間拆除環(huán)秀征遷區(qū)域6.9萬(wàn)平方米房屋，為全線開工建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
“即墨區(qū)將以更大的決心、更大的力度、更高的效率、更高的要求，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效，確保2025年12月按計(jì)劃建成通車，提升青島北部區(qū)域高等級(jí)路網(wǎng)建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)即墨力量！”孫杰說。
作為青島主城區(qū)擴(kuò)容擴(kuò)能的主戰(zhàn)場(chǎng)，即墨區(qū)緊緊錨定目標(biāo)、搶抓機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目攻堅(jiān)，迅速掀起一場(chǎng)前所未有的城市更新建設(shè)熱潮，總投資201.9億元的202個(gè)區(qū)級(jí)城市更新項(xiàng)目、總投資124.8億元的104個(gè)市級(jí)城市更新項(xiàng)目順利推進(jìn)，干成了一些多年以來一直想干的事，建設(shè)了一批民心工程、民生工程，獲得了社會(huì)各界和廣大群眾的一致肯定。
頂格推進(jìn) 城陽(yáng)段全力完成道路征遷騰地工作
作為山東首條、國(guó)內(nèi)一流的智慧一級(jí)公路示范工程，中北通道（城陽(yáng)即墨段）工程被寄予厚望，將有效填補(bǔ)中心城區(qū)北部橫向高等級(jí)道路空白。
近日，城陽(yáng)區(qū)城陽(yáng)街道辦事處聯(lián)合城陽(yáng)區(qū)法院、區(qū)行政執(zhí)法局成立西城匯“城市更新和城市建設(shè)”拆遷專班，及時(shí)騰出施工作業(yè)面，全力保障中北通道項(xiàng)目順利推進(jìn)。
前期，城陽(yáng)區(qū)制定印發(fā)了《藍(lán)谷至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道（城陽(yáng)段）項(xiàng)目征遷及建設(shè)工作實(shí)施方案》，成立了由區(qū)長(zhǎng)任總指揮的工程建設(shè)指揮部，明確時(shí)間表、路線圖，壓實(shí)責(zé)任，頂格推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)此，城陽(yáng)區(qū)城陽(yáng)街道成立西城匯“城市更新和城市建設(shè)”拆遷專班，聯(lián)合城陽(yáng)區(qū)法院、區(qū)行政執(zhí)法局現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮部，組織現(xiàn)場(chǎng)辦公、集中攻堅(jiān)，全力保障該項(xiàng)目順利推進(jìn)。
城陽(yáng)街道拆遷辦負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目涉城陽(yáng)街道段長(zhǎng)約1.3公里，拆遷涉及企業(yè)共25處，其中國(guó)有土地4處，總拆遷面積約2萬(wàn)平方米。目前已評(píng)估涉及企業(yè)16處，其中9處已簽約實(shí)施拆除，力爭(zhēng)于今年年底圓滿完成中北通道項(xiàng)目涉城陽(yáng)街道段征遷工作。
中北通道因何受到高度重視？
隨著青島城市化的推進(jìn)，青島中心城區(qū)北部還缺少一條橫貫東西的快速大通道，同時(shí)，對(duì)于即墨與藍(lán)谷來說，也缺少一條直接通達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)的快速通道，這已經(jīng)成為制約北部交通的一大短板。
作為山東省、青島市“十四五”綜合交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目與青島市城市更新與城市建設(shè)三年攻堅(jiān)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，中北通道正是帶著上述使命而來。
該項(xiàng)目作為膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通保障系統(tǒng)中的一條全天候快速通道，同時(shí)還承擔(dān)藍(lán)谷、即墨區(qū)南部、城陽(yáng)區(qū)北部、膠州市及沿線各組團(tuán)之間的快速交通聯(lián)系功能。項(xiàng)目建設(shè)將有效填補(bǔ)中心城區(qū)北部橫向高等級(jí)道路空白，完善我市現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)于支撐和引導(dǎo)我市新的城市空間塑造，提升城市發(fā)展能級(jí)、擴(kuò)大城市發(fā)展格局，增強(qiáng)我市在膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展中的引領(lǐng)地位中發(fā)揮重要作用。
正因如此，青島市委、市政府高度重視中北通道項(xiàng)目建設(shè)，成立了北部快速通道工程建設(shè)指揮部，建立了市和區(qū)（市）兩級(jí)頂格協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，按照“成熟一段、實(shí)施一段”的節(jié)奏分段建設(shè)。
當(dāng)前，在市發(fā)展改革、資源規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境、水務(wù)等市直部門及沿線區(qū)市政府的協(xié)力攻堅(jiān)下，項(xiàng)目整體進(jìn)展順利。下一步，青島市將集合各方力量加快工程建設(shè)，努力將中北通道打造成為“精品工程、安全工程、智慧工程、綠色工程”，為青島北部的高質(zhì)量發(fā)展提供重要的交通保障。
