【青青島觀察】高鐵+高速 交通做支撐，萊州有望全面融入青島都市圈
【青青島觀察】
（記者 任俊峰）
在徐徐展開的膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展畫卷中，交通是支撐一體化的開路先鋒。
2021年，山東省出臺《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，提出要打造和培育青島、濟南2個國際性綜合交通樞紐城市。其中，要以青島為核心，完善青島—日照、青島—濰坊、青島—煙臺、青島—威海四條放射狀通道和日照—濰坊—煙臺—威海半環(huán)形通道，加快構建“扇形”綜合交通運輸主骨架，打造膠東1小時交通圈。
今年以來，青島加快實施膠東經(jīng)濟圈交通一體化攻堅行動，聚焦打造“軌道上的膠東半島”、優(yōu)化快速便捷的公路網(wǎng)、加快運輸服務一體化等三大重點路徑，著力推動膠東五市快聯(lián)快通、抱團發(fā)展，進一步夯實區(qū)域協(xié)調發(fā)展的基礎支撐。
尤其在四條放射狀通道方面，青島加大建設和規(guī)劃力度。其中濟青中線青濰段即將通車，濰煙高鐵平度段加速推進，此外，提上建設日程的青島至萊州高速和規(guī)劃中的青平萊鐵路，則有望將萊州全面納入青島都市圈，膠東經(jīng)濟圈一體化進程邁出關鍵性一步。
全長約68公里 青平萊高速計劃2023年底開工
萊州與青島，歷史上血脈相連。如今，隨著膠東經(jīng)濟圈一體化的推進，兩地有望再度牽手。
當前，萊州與青島之間雖然有高速公路相連，但是需要通過青新高速轉榮烏高速后才能實現(xiàn)，繞三十多公里路，而國道（三城路）則存在耗時過長的缺陷，客觀而論，兩地民眾的出行成本仍然偏高，這也成為限制兩地經(jīng)濟往來的關鍵因素。
近年來，為加強膠東半島城市之間聯(lián)系，改善區(qū)域交通出行條件，青島和煙臺兩地共同協(xié)商提出萊州至青島高速公路規(guī)劃。目前青平萊高速已列入《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，由青島市交通運輸局作為牽頭單位正在開展前期工作，同時，同步開展煙臺市區(qū)至青島高速公路前期規(guī)劃研究。
根據(jù)規(guī)劃，該條高速公路全長約68公里，設計時速120公里，按照雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27米。計劃2023年底開工，2026年底完工。
總投資162億元 青島經(jīng)平度至萊州鐵路加快推進
除了高速公路之外，隨著萊州即將迎來歷史上第一座客用高鐵站，青島經(jīng)平度至萊州鐵路也提上了日程。
記者從平度市交通運輸局獲悉，當前，平度市正在積極爭取青島經(jīng)平度至萊州鐵路項目，該項目已列入山東省、青島市兩級十四五綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，同時也列入《山東省半島城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，下步，將爭取加快推進。
根據(jù)規(guī)劃，青島-平度-萊州城際鐵路全長約90公里，設置車站3座，總投資162億元，設計時速350公里。項目已列入省發(fā)改委《山東半島城市群城際鐵路建設規(guī)劃(2021-2035)》（征求意見稿）城際鐵路項目，已完成預可行性研究報告并通過專家評審。
高速公路與高速鐵路接踵而來，讓萊州與青島之間的時空距離被進一步壓縮，為萊州融入青島都市圈創(chuàng)造了有利條件。同時，也使得膠東半島南北大通道獲得暢通，有利于完善膠東半島交通體系，并為平度打造半島節(jié)點城市提供了交通支撐。
加快構建立體交通網(wǎng)絡 打造綜合交通樞紐城市
今年以來，青島發(fā)起實施膠東經(jīng)濟圈交通一體化攻堅行動，以基礎設施互聯(lián)互通和運輸服務一體化為重點，聚焦打造“軌道上的膠東半島”、優(yōu)化快速便捷的公路網(wǎng)、加快運輸服務一體化等三大重點路徑，著力推動膠東五市快聯(lián)快通、抱團發(fā)展。
根據(jù)計劃，2022-2024三年間，青島市還將實施集中攻堅重大交通建設項目22個，其中，公路項目10個、鐵路項目4個、港口項目5個、樞紐項目2個、管道項目1個。當前，在建重點建設項目紛紛按下“加速鍵”，明董高速、濟青高速中線（濰坊至青島段）、濰煙高鐵、萊榮高鐵和一批毗鄰市“瓶頸路”改造項目加快推進，膠東經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展取得明顯進展，支撐五市一體化發(fā)展的城際交通網(wǎng)加速形成，進一步夯實區(qū)域協(xié)調發(fā)展的基礎支撐。
以半島交通一體化為突破口，未來，青島將加快構建北上融入京津冀、南下聯(lián)通長三角、西進輻射沿黃流域、東出日韓的綜合立體交通網(wǎng)，不斷完善安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，加快交通強國示范城市和國際性綜合交通樞紐城市建設，持續(xù)提升城市能級和核心競爭力，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感，為建設新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市當好“開路先鋒”。
