【非凡十年】網(wǎng)約車(chē)女司機(jī)陳志娟：手握小小方向盤(pán) 見(jiàn)證城市發(fā)展巨變

【編者按】

非凡十年，我能看見(jiàn)你的面孔。你是城市發(fā)展的參與者，你的十年，見(jiàn)證了一座城市的蝶變；你是行業(yè)的引領(lǐng)者，你的十年，見(jiàn)證了科技讓生活變得如此美好；你是改革創(chuàng)新的實(shí)踐者，你的十年，見(jiàn)證了時(shí)代精神如何賦能了城市的未來(lái)發(fā)展！

值此二十大召開(kāi)之際，青島新聞網(wǎng)走進(jìn)青島各行各業(yè)，用鏡頭記錄下那些城市中的奮斗面孔！

【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】

（記者 李倍 寧冠宇）

“開(kāi)車(chē)開(kāi)了20年了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，每天都是青島市區(qū)自駕游，這些年我也見(jiàn)證了青島交通發(fā)展的大變化?！闭f(shuō)這話的陳志娟是一名網(wǎng)約車(chē)女司機(jī)，7年前投身網(wǎng)約車(chē)行業(yè)后，她已經(jīng)在線服務(wù)2296天，行駛里程近50萬(wàn)公里，完成5．44萬(wàn)個(gè)訂單，收獲了一眾乘客的好評(píng)。

坐在自己嶄新的榮威轎車(chē)?yán)铮愔揪晷χ嬖V記者，這是她的第5輛車(chē)。從18歲拿到駕照后，她開(kāi)過(guò)掛擋都費(fèi)勁的小公共，也開(kāi)過(guò)當(dāng)年流行的夏利出租車(chē)，如今這輛新能源車(chē)是陳志娟的“新搭檔”，不知不覺(jué)間，陳志娟的這些“鐵皮伙伴”似乎也見(jiàn)證了青島市民出行方式的變化。

“以前咱感覺(jué)山東路就很寬了，但你看現(xiàn)在，香港東路、重慶路、濱海大道，一條比一條寬，架起來(lái)的高架路也讓我們跑車(chē)更順暢?！彪m然只是坐在駕駛室這一方小小的空間里，陳志娟卻是“零距離”感受著這座城市道路交通的巨大變化。如今，行車(chē)?yán)锍桃呀?jīng)超過(guò)百萬(wàn)公里的陳志娟，自詡自己就是青島的活地圖，但即便如此，每當(dāng)跑到一條新打通的斷頭路，對(duì)陳志娟來(lái)說(shuō)都是一個(gè)驚喜，“這樣的驚喜越多，就說(shuō)明我們的城市發(fā)展的越好?！?/p>

都說(shuō)干司機(jī)這行辛苦，陳志娟卻不以為然。每天開(kāi)車(chē)穿梭在青島的大街小巷，對(duì)陳志娟來(lái)說(shuō)是享受更是樂(lè)趣，“很多地方如果不是因?yàn)樗统丝?，我也看不到，青島的變化真是太大了。”20年來(lái)，陳志娟手握小小的方向盤(pán)，見(jiàn)證著城市的四季流轉(zhuǎn)、日升月落，也見(jiàn)證著城市的發(fā)展變革。

“小公共”、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē) 她和“鐵皮伙伴”見(jiàn)證便捷出行

“前幾天青島大暴雨，也把我淹路上了，叫的拖車(chē)來(lái)，幸好沒(méi)什么大事?！眲偱c記者見(jiàn)面，熱情開(kāi)朗的陳志娟就打開(kāi)了話匣子。

本以為前幾日的臺(tái)風(fēng)天氣陳志娟會(huì)在家休息，沒(méi)想到她仍然冒雨出車(chē)?！霸垴{駛技術(shù)過(guò)硬，雨天雪天都不是問(wèn)題?！标愔揪暾f(shuō)這話絕不是自吹自擂。幼年時(shí)期，陳志娟受親戚影響，對(duì)開(kāi)車(chē)產(chǎn)生了極大的興趣。高中時(shí)她毅然選擇了青島交通職業(yè)高中的汽車(chē)駕駛專(zhuān)業(yè)。“當(dāng)時(shí)班里40多個(gè)學(xué)生，但女生加上我才5個(gè)?！标愔揪暾f(shuō)。1991年，18歲的陳志娟就拿到到了駕駛證，“我當(dāng)時(shí)拿的是B證，能開(kāi)手搖發(fā)動(dòng)的‘大解放’”。

然而天不遂人愿，拿到駕駛證的陳志娟并沒(méi)有摸上心心念念的方向盤(pán)，而是被分配到當(dāng)時(shí)的四方長(zhǎng)途總站做了檢票員。上世紀(jì)90年代，青島的公共交通尚不發(fā)達(dá)，作為公交車(chē)的“延伸線”，“小公共”應(yīng)運(yùn)而生，也是這一年，陳志娟放棄了檢票員的工作，開(kāi)上了“小公共”。

那個(gè)年代，馬路上的車(chē)很少，開(kāi)“小公共”的女司機(jī)更少，陳志娟開(kāi)著車(chē)在馬路上跟男司機(jī)“搶客”。回憶起當(dāng)時(shí)開(kāi)“小公共”的感受，陳志娟不由感慨：“那種平頭小公共，檔位不是換擋的，是在方向盤(pán)下面有個(gè)提把子，開(kāi)起來(lái)挺費(fèi)勁，而且散熱器就在駕駛座旁邊，夏天真熱的受不了”。

對(duì)比現(xiàn)在開(kāi)的新能源車(chē)，陳志娟坦言，這是她20年駕齡里的第五輛車(chē)了?！靶」病北蝗∠?，她開(kāi)起了出租車(chē)，買(mǎi)的是當(dāng)時(shí)流行的小夏利，再后來(lái)，她加入網(wǎng)約車(chē)大軍，從手動(dòng)擋的哥瑞小轎車(chē)，到陪她跑了45萬(wàn)公里的思鉑睿，再到現(xiàn)如今這輛既環(huán)保又節(jié)能的榮威，陳志娟不斷升級(jí)的“鐵皮伙伴”似乎也見(jiàn)證了青島市民越來(lái)越便利的出行方式，“別的咱不說(shuō)，就說(shuō)打車(chē)這一項(xiàng)吧，以前寒風(fēng)刺骨也得站在路邊打出租，現(xiàn)在拿起手機(jī)就能叫車(chē)，車(chē)到了再下來(lái)，真是太方便了?！?/p>

土路變大道、高樓平地起 她在駕駛室里“零距離”感受城市變化

從小公共駕駛員到“的姐”，陳志娟可以說(shuō)是“無(wú)縫銜接”。

開(kāi)出租不再受限于固定的駕駛路線，陳志娟可以開(kāi)著車(chē)穿梭在青島的大街小巷，兒時(shí)的夢(mèng)想終于得以實(shí)現(xiàn)。那時(shí)候的青島，大多是水泥馬路和土路相互交錯(cuò)，有時(shí)跑起來(lái)并不平坦，車(chē)后往往還帶起一片塵土。

“以前的土路，下點(diǎn)雨就變成泥地，跑不好輪子就陷下去了。石老人、新都心以前都是村兒，但現(xiàn)在你再看，全是高樓大廈，變化多大?！彪m然只是坐在駕駛室這一方小小的空間里，陳志娟卻是“零距離”感受著青島日新月異的變化?！耙郧坝X(jué)得山東路就很寬了，現(xiàn)在的香港東路、重慶路、濱海大道，一條比一條寬，架起來(lái)的高架路也讓我們跑車(chē)更順暢?！?/p>

眼看著土路水泥路變成一條條柏油馬路，高架橋飛跨東西南北，縮短了城市的通行距離；曾經(jīng)的菜地、漁村，早已在不知不覺(jué)間建成了高樓大廈，陳志娟每每行駛在路上，都忍不住感慨萬(wàn)千。

“有一次我載客去了黃島，回程是空車(chē)，我開(kāi)著車(chē)跑在寬闊平坦的濱海大道上，看著路兩邊的綠化、新房、大海，忍不住就把車(chē)停了下來(lái)，一個(gè)人在海邊散了會(huì)步。”陳志娟說(shuō)，“濱海大道也是跟著隧道通車(chē)建起來(lái)的，說(shuō)起來(lái)也就十幾年的功夫，就能發(fā)展的這么好?！?/p>

駕齡20年她是“青島活地圖” 偶遇打通斷頭路也是一份“小驚喜”

盡管駕齡已有20年，但陳志娟依然每天都在享受著駕駛的樂(lè)趣。

平時(shí)沒(méi)有乘客時(shí)，她也喜歡開(kāi)著車(chē)四處跑，20年來(lái)，她已經(jīng)累計(jì)跑了超過(guò)100萬(wàn)公里，即便是兩個(gè)月前剛換的這輛新車(chē)，陳志娟也已經(jīng)跑了15000公里。

“最早的時(shí)候開(kāi)車(chē)，沒(méi)有導(dǎo)航，路線都在自己腦子里?！倍颊f(shuō)開(kāi)出租的是“活地圖”，這一點(diǎn)陳志娟也很贊同。但即便如此，每當(dāng)跑到一條剛打通的斷頭路，對(duì)陳志娟來(lái)說(shuō)都是一個(gè)小驚喜。

“那天我從重慶路拐進(jìn)來(lái)，有一條小路，直接就岔到君峰路了，我自己都驚了一下，原來(lái)是這條小路打通了。”陳志娟笑著說(shuō)，“回去以后我還跟丈夫和兒子分享了這個(gè)小小的驚喜，這樣的驚喜越多，不就說(shuō)明我們的城市發(fā)展得越好嗎？”

“我還想繼續(xù)服務(wù)好每一位乘客，也希望我們的城市越來(lái)越好”

都說(shuō)干司機(jī)這行辛苦，陳志娟卻不以為然。“我每天早上4點(diǎn)半就起來(lái)給車(chē)充電，吃了早餐就出門(mén)，每天跑10－12個(gè)小時(shí)，一年365天幾乎沒(méi)有休息日。”陳志娟告訴記者，她現(xiàn)在是社區(qū)的核酸檢測(cè)志愿者，每周二和周五都要負(fù)責(zé)核酸檢測(cè)工作?！?點(diǎn)核酸檢測(cè)完成后，我還是會(huì)出車(chē)兩個(gè)小時(shí)，一天不開(kāi)車(chē)我就覺(jué)得少了點(diǎn)什么。”

有人說(shuō)，成就一番事業(yè)的唯一途徑就是熱愛(ài)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)雖然不是什么偉業(yè)，但對(duì)于陳志娟來(lái)說(shuō)，就是她一輩子熱愛(ài)的職業(yè)。

如今已經(jīng)49歲的陳志娟依然每天奔波于城市的大街小巷，每當(dāng)接到外地游客，陳志娟還能“變身”導(dǎo)游，沿路給他們講解青島的風(fēng)景名勝和這些年來(lái)翻天覆地的城市變化。

如今，青島已擁有全新的公共交通出行環(huán)境，軌道交通、快速公交、常規(guī)公交、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)等多種交通方式相互補(bǔ)充的立體化綜合交通體系初步成型。陳志娟手握小小的方向盤(pán)，卻見(jiàn)證著城市發(fā)展的大變革，她是城市交通的體驗(yàn)者，更是城市發(fā)展的見(jiàn)證者，身處這個(gè)充滿(mǎn)活力的城市，陳志娟對(duì)未來(lái)的生活充滿(mǎn)了希望。“我喜歡開(kāi)車(chē)，也還能開(kāi)得動(dòng)，我還想繼續(xù)服務(wù)好每一位乘客，希望我們的城市越來(lái)越好，下一個(gè)十年還會(huì)有更大的變化！”陳志娟笑著說(shuō)。

采訪結(jié)束夜色也漸漸降臨，陳志娟與我們告別后駕駛著新能源汽車(chē)緩緩匯入車(chē)流中，成為了萬(wàn)千汽車(chē)中的一輛。在這黯淡的夜里，車(chē)流化作了一道漂亮的銀河，她帶著無(wú)限的熱愛(ài)奔赴向往的生活，也和時(shí)代共同奔向下一個(gè)十年。