總投資30億元的青島海試場什么樣？探訪全國首個標準淺海試驗場建設項目

青島日報社/觀海新聞10月17日訊 今天，由青島海檢集團有限公司（以下簡稱“海檢集團”）負責建設運營的青島海上綜合試驗場項目（以下簡稱“海試場”）開工奠基。這標志著全國首個標準淺海試驗場進入正式建設階段，對于提升涉海高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的支撐意義。

縱觀國外，美國、挪威、芬蘭等歐美國家已經(jīng)建立了多個海試場，有力推動了海洋技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。環(huán)視國內(nèi)，珠海、海南、威海等地已經(jīng)開始布局，海試場建設處于起步階段。經(jīng)略海洋，必須裝備先行。青島建設海試場，不僅將為引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市建設注入新動能，也將加快我國海洋設備國產(chǎn)化進程和質(zhì)量提升。

瞄準產(chǎn)業(yè)所需，歷經(jīng)八年推進

海試場，是依托典型海域、依據(jù)相關(guān)測試評估標準，對海洋裝備的功能、性能進行海上試驗、測試、評估的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展公共服務平臺。建設海試場，是我國海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。2021年9月，自然資源部與山東省人民政府共建國家海洋綜合試驗場（威海）協(xié)議簽約暨揭牌儀式舉行；2022年2月，海南省政府印發(fā)《海南省創(chuàng)新型省份建設實施方案》，明確提出加快推進“國家海洋綜合試驗場（深海）等一批科研條件平臺建成并投入運行”；2022年6月，廣東省舉行建設方案技術(shù)研討會，謀劃推進國家海洋綜合試驗場（珠海）建設。

青島海試場開工建設，意味著在海試場建設領(lǐng)域走在國內(nèi)前列。而這一刻，青島歷經(jīng)八年謀劃推進。早在2016年8月，青島就在藍谷召開專題會議，確定要研究開展海試場建設工作。隨后幾年經(jīng)過多次會議、論證，青島海試場項目于2021年3月正式立項，總投資約30億元，主要分為海域部分和陸域部分，海上部分面積20平方公里，陸上試驗基地位于青島藍谷核心區(qū)，占地約140畝。2021年，建設海試場也寫入《青島市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標》，被確立為“十四五”期間青島市重大科技創(chuàng)新平臺重點建設項目。

青島為何對海試場建設如此重視？其實，這與青島的海洋裝備業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展密切相關(guān)。青島擁有中科院海洋所、中國海洋大學、國家海洋設備質(zhì)檢中心等一批涉海院校和企業(yè)，海洋科研、海洋人才是青島的巨大優(yōu)勢。近年來，青島涉海院校、企業(yè)聚力推進海洋裝備業(yè)高端發(fā)展，取得了一系列重大成果，但也無須諱言，青島海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)整體仍以總裝集成為主，原創(chuàng)的、核心的科研成果還相對較少，海洋裝備科技創(chuàng)新策源能力較弱。在此背景下，青島急需建立一個功能完備、設施齊全、公益性與經(jīng)濟性相結(jié)合的海試場平臺，以系統(tǒng)解決關(guān)鍵配套設備自主化及產(chǎn)業(yè)化根本問題為目標，發(fā)揮海洋科研、海洋人才聚集優(yōu)勢，建設完善的質(zhì)量技術(shù)體系，為海洋儀器設備研發(fā)提供技術(shù)試驗、測試等支撐，縮短研發(fā)周期、提高研發(fā)效率，增強海洋裝備基礎研究、關(guān)鍵技術(shù)突破和成果轉(zhuǎn)化的能力，促進海洋裝備業(yè)高端發(fā)展。

“海洋裝備從概念設計到產(chǎn)品定型再到產(chǎn)品化，必須經(jīng)過大量的海上試驗與測試。利用漁船、科考船等傳統(tǒng)方式進行海洋裝備的試驗測試，不僅耗費大量的科研時間，而且試驗成本高昂，試驗數(shù)據(jù)準確性無法保證。”近年來，長期從事海洋裝備研發(fā)的中國科學院海洋研究所教授級高工欒振東一直呼吁青島加快海試場建設。在他看來，青島建設海試場勢在必行，因為這將切實解決海洋裝備試驗成本高的現(xiàn)實難題，為海洋裝備技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)有效發(fā)展提供重要支撐。

創(chuàng)新標準建設，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

青島海試場項目分兩期建設。其中，一期總投資11.9億元，建成后將具備完善的海洋環(huán)境觀測監(jiān)測和基礎試驗條件，形成聲學、電磁學、動力學、材料、環(huán)境可靠性等方面的試驗能力。因為聚焦海上試驗的標準化建設，這也因此是我國首個標準淺海試驗場。

目前，對于很多海洋設備和高端裝備來說，應該如何研發(fā)、質(zhì)量是否達標、后續(xù)怎樣運維，我國并沒有相應的規(guī)范或者標準。換句話說，目前我國海上試驗測試研究缺少統(tǒng)一的測試技術(shù)、驗證方法和評價標準，由此造成了試驗數(shù)據(jù)鏈條無法貫通、數(shù)據(jù)質(zhì)量差異較大、產(chǎn)品后續(xù)實際使用與海上試驗測試數(shù)據(jù)存在較大差距等問題。因此，在海試場建設時，建立統(tǒng)一的技術(shù)標準體系非常關(guān)鍵，將為海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。

“我國現(xiàn)有的海試場設施功能較為單一、開放共享程度較低、缺乏標準試驗場體系，產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動力不強，難以有效推動海洋裝備關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！焙z集團總經(jīng)理助理、青島海上綜合試驗場有限公司董事長王勛龍說，青島海試場聚焦國家戰(zhàn)略和市場需求，打破國內(nèi)海上試驗服務離散化、單一化的桎梏，以建設國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先、全面開放的淺海綜合試驗場為目標，針對海洋設備總體設計、原理原型、小試中試、市場準入等研發(fā)周期各階段，提供咨詢設計、仿真驗證、試驗測試、標準計量、檢測認證等技術(shù)服務。

如何推進“標準”建設？據(jù)王勛龍介紹，海檢集團正發(fā)揮國家海洋設備質(zhì)量檢驗檢測中心、海洋水下設備試驗與檢測技術(shù)國家工程研究中心、國家海洋設備重大產(chǎn)品研發(fā)和試驗檢測平臺三個國家級創(chuàng)新平臺優(yōu)勢，積極推動引進中國計量院國家海洋計量研究中心、中國標準化研究院青島海洋創(chuàng)新中心在青島藍谷落地，與中國海洋工程研究院協(xié)議共建國家海洋工程技術(shù)實驗測試共享平臺，逐步形成自主的海上試驗和計量標準體系，逐步打破西方國家在海洋試驗測試和質(zhì)量技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，加快和推動我國海洋設備國產(chǎn)化進程和質(zhì)量提升。

“目前，青島海試場項目已建立起以碩博為主的50余人的工作團隊，針對高校、科研機構(gòu)、制造企業(yè)等100余家涉海單位的試驗需求，梳理出需要突破的技術(shù)難題500余項，靶向發(fā)力解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際難題。”海檢集團董事長王立宇表示，作為海洋檢測領(lǐng)域的鏈主企業(yè)，海檢一方面將發(fā)揮支撐作用，推動海洋裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級；另一方面將主攻海洋裝備的質(zhì)量技術(shù)服務、海工裝備工程化研發(fā)，加快打造海洋特色檢測認證產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地?！拔覀儗⒘幵谖宓绞陜?nèi)，向著‘世界領(lǐng)先的海洋設備檢測認證中心’奮進，塑造青島在新一輪海洋城市競爭當中的核心優(yōu)勢。”王立宇對青島海試的未來充滿了信心。（青島日報/觀海新聞記者 李勛祥）