緩解新能源車輛“充電難”問題 青島再增一處向社會開放公交充電站

青島日報社/觀海新聞7月15日訊 今天,青島城運控股公交集團(tuán)李滄巴士公司十梅庵公交停車場內(nèi)的充電站順利完工并投入運營。新增的六個充電樁共設(shè)12支充電終端,不僅可滿足公交車的用電需求,還將對社會車輛開放使用,“共享”充電設(shè)施,緩解附近新能源車輛“充電難”的問題。

航拍十梅庵公交充電站

15日上午,十梅庵公交停車場內(nèi)一排嶄新的充電樁投入使用,工作人員在一旁詳細(xì)監(jiān)測各項數(shù)據(jù),核實充電情況。據(jù)介紹,新增設(shè)的充電樁終端均為80kW-160kW大功率設(shè)備,一樁雙頭,電力十足,100分鐘即可“喂飽”一輛電動公交,使503路、327路等公交車擺脫“里程焦慮”。不僅如此,此次充電站還新增了“高智商”的充電實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),每輛車輛的充電情況,后臺一目了然。工作人員借助大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,錯峰用電、削峰填谷,對夜間充電排班的管理更精細(xì),將原有的公交車隨到隨充更改為按照發(fā)車順序優(yōu)先級排序,有效公交場站管理水平。

十梅庵公交充電站投入使用

“純電動公交車基本都是白天營運晚上充電,不僅能夠減少用電高峰負(fù)荷,還能降低營運成本?！崩顪姘褪抗ぷ魅藛T介紹,以503路線電動車為例,充滿電狀態(tài)下可以跑260公里,基本滿足車輛白天的出行需求,駕駛員也能踏實開車,更好地服務(wù)周邊居民出行。

在公交十梅庵停車場充電站內(nèi),社會車輛充電區(qū)域、監(jiān)控中心、車輛維修車間、司機(jī)休息室等設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全,工作人員根據(jù)公交車“吃夜宵”的充電特點,輔以多樣化增值服務(wù),依托現(xiàn)有場站資源,將充電樁與社會車輛共享,為社會車輛提供方便、高效、安全的充電服務(wù),以提高充電樁利用率。

車輛充電情況一目了然

十梅庵充電站是城運能源科技集團(tuán)成立一周年之際,向社會開放的第61座公交專用充電站。一年來,城運能源科技集團(tuán)共面向社會開放充電終端227個,充電總功率達(dá)28000kW,公交車充電終端用來給一般乘用車充電,20至30分鐘即可滿足補(bǔ)電需求,充電效率提高了5至6倍。下一步能源科技集團(tuán)將陸續(xù)設(shè)置“充電驛站”,打造集餐飲、洗車、停車、休閑、信息傳播等驛站類服務(wù)于一體的多功能綜合服務(wù)充電站,讓市民享受到高效便捷的充電服務(wù)。

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新能源車更新,給司乘帶來新體驗

今年以來,李滄巴士公司陸續(xù)有100余部新能源電動車投入運行,從柴油公交到新能源公交,車型的變遷映射出公交發(fā)展的日新月異。

純電動公交車賦能市民美好出行

“503路線更換新能源公交車后,起步更加平穩(wěn),并且車內(nèi)設(shè)備更加完善,乘坐起來也更加舒適?！?03路、327路等線路的新能源公交車自投入使用以來,獲得不少乘客點贊。新車的投用不僅讓乘客滿意度提升,公交駕駛員也連連稱贊。503路公交駕駛員劉慧杰曾駕駛過柴油手動擋的公交車,頻繁踩離合、換擋、踩剎車,駕駛員負(fù)擔(dān)較大“而更換自動擋車型后,駕駛員有了更多的精力觀察車內(nèi)車外的情況,車內(nèi)難聞的柴油味也消失了?！?/p>

隨著充電站不斷完善,新能源公交車的覆蓋面也將擴(kuò)大,公交純電動化環(huán)保效益正在凸顯,不僅降低了交通運輸服務(wù)碳排放及運營成本,還能引導(dǎo)廣大市民乘坐公共交通,助力綠色低碳出行?！拔覀儗⒎e極承擔(dān)社會責(zé)任,根據(jù)市民出行特點,合理調(diào)配新能源公交布局,更好服務(wù)乘客美好出行,為島城實現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”李滄巴士公司黨委書記、董事長鄧立侖表示。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王正宇)