駐青央企承建 大連灣海底隧道全部管節(jié)完成出塢
青島新聞網(wǎng)5月12日訊(記者 任俊峰)日前,駐青央企中交一航局承建的我國北方首條大型沉管隧道——大連灣海底隧道最后一批沉管在東塢順利完成出塢。
此次出塢的為東塢E16、E17、E18三個(gè)管節(jié),均為全曲線管節(jié),也是大連灣海底隧道的最后三個(gè)管節(jié),管節(jié)軸線長度148米,寬33.4米,高9.7米,重約4.6萬噸。
由于沉管體積大,為曲線結(jié)構(gòu),為避免管節(jié)在出塢過程中出現(xiàn)剮蹭塢門口等問題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在出塢前制定詳實(shí)施工方案,控制管節(jié)姿態(tài)、優(yōu)化出塢動(dòng)作,并將每項(xiàng)工作清單化標(biāo)準(zhǔn)化,保證管節(jié)出塢安全。
過程中,施工團(tuán)隊(duì)僅用七天時(shí)間完成沉管起浮、塢門開啟、沉管絞移、船管連接、系泊存放等工作,較前五批沉管出塢大幅度提高了施工效率,創(chuàng)造了管節(jié)出塢的新速度。大連灣海底隧道現(xiàn)已完成14節(jié)沉管的安裝任務(wù),施工團(tuán)隊(duì)正加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)步伐,確保隧道如期通車。
據(jù)悉,大連灣海底隧道南岸港池圍堰區(qū)域拆除施工,也于近日高效圓滿完成,較計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期提前15天,為最后一節(jié)沉管E18安裝創(chuàng)造了必要條件。