開通在即！青島地鐵1號(hào)線南段消防驗(yàn)收工作順利完成 附最全換乘攻略
青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞12月27日訊 青島地鐵1號(hào)線南段開通在即，為深入貫徹落實(shí)市委市政府“項(xiàng)目落地年”要求，保障地鐵1號(hào)線南段工程順利開通，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局按照“全面統(tǒng)籌、合理計(jì)劃、適時(shí)指導(dǎo)、分步推進(jìn)、按需驗(yàn)收”原則，提前介入、嚴(yán)格把關(guān)，先后組織技術(shù)對(duì)接14次、現(xiàn)場查驗(yàn)36次，高效完成地鐵1號(hào)線南段工程消防驗(yàn)收工作。
地鐵1號(hào)線南段線路長度約38公里，自王家港站（峨眉山路站）起至青島北站接入已開通初期運(yùn)營的1號(hào)線北段，形成全長60公里、貫通青島市五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的城市主干線。1號(hào)線南段消防驗(yàn)收涉及25個(gè)站及1個(gè)停車場，涵蓋內(nèi)容廣、關(guān)聯(lián)單位多，驗(yàn)收時(shí)間緊任務(wù)重。對(duì)此，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局高度重視，堅(jiān)持“四個(gè)到位”，進(jìn)一步深化流程再造，提升服務(wù)效能，高效開展消防驗(yàn)收工作。
據(jù)悉，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育部署和“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)，6月份，市住建局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)靠前服務(wù)，深入工地現(xiàn)場指導(dǎo)消防驗(yàn)收工作，消防驗(yàn)收處黨支部與地鐵1號(hào)線有限公司黨支部簽訂《黨建聯(lián)建協(xié)議書》，建立了“以黨建帶共建、勤對(duì)接促發(fā)展”的長效服務(wù)機(jī)制，開展主題黨日等活動(dòng)4次，收集企業(yè)需求8項(xiàng)、解決技術(shù)難點(diǎn)20余項(xiàng)，積極推進(jìn)工程建設(shè)。
根據(jù)項(xiàng)目需要，加班加點(diǎn)、苦干實(shí)干，利用周末時(shí)間組織技術(shù)交底和現(xiàn)場服務(wù)6次，提前提醒、防控消防驗(yàn)收重點(diǎn)常見問題，為不影響試運(yùn)行，凌晨組織查驗(yàn)3次，進(jìn)一步縮短驗(yàn)收周期，扎實(shí)的作風(fēng)贏得各方認(rèn)可。與此同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收管理暫行規(guī)定》（住建部令第51號(hào)）等文件要求，按照防火防煙、安全疏散、滅火報(bào)警等18大類251項(xiàng)內(nèi)容逐項(xiàng)逐條開展現(xiàn)場查驗(yàn)，確保驗(yàn)收工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、公開公正。
下一步，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將以此為契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持苦干實(shí)干作風(fēng)，完善消防驗(yàn)收方式，提升審驗(yàn)效率，全力促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增速，為青島建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的國際大都市貢獻(xiàn)住建力量。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王冰潔）
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收藏！青島1號(hào)線南段最全換乘攻略來了
青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月27日訊 青島地鐵1號(hào)線南段開通在即。今天，青島地鐵運(yùn)營分公司發(fā)布了1號(hào)線南段換乘攻略。
全長60公里的1號(hào)線擁有41座車站，將與運(yùn)營中的2號(hào)線、3號(hào)線、8號(hào)線北段、13號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。其中，1號(hào)線南段北起青島北站，南至王家港，呈南北至東西走向，進(jìn)一步強(qiáng)化了青島市主城區(qū)與西海岸新區(qū)的聯(lián)系。此前，1號(hào)線北段已在青島北站實(shí)現(xiàn)與3號(hào)線、8號(hào)線北段換乘。南段開通后，將在臺(tái)東站、青島站和井岡山路站，直接通過站內(nèi)的通道實(shí)現(xiàn)換乘。
青島站為1號(hào)線和3號(hào)線換乘站，屬于“L”型換乘站，有4個(gè)不同換乘方向。西海岸新區(qū)乘客乘坐1號(hào)線可在青島站換乘3號(hào)線，前往東岸主城區(qū)青島站進(jìn)站的乘客，可在站廳根據(jù)指引選擇乘車方向。1號(hào)線換乘3號(hào)線，須前往站廳換乘通道換乘。3號(hào)線換乘1號(hào)線，可通過站臺(tái)換乘通道或前往站廳換乘。
1號(hào)線南段與3號(hào)線在地理位置上呈現(xiàn)出平行關(guān)系，兩條線路共同構(gòu)建了青島北站和青島站之間并行雙通道，將對(duì)客流起到有效的分流。南段開通后，乘坐1號(hào)線從青島北站至青島站大約27分鐘，比3號(hào)線能節(jié)省約20分鐘的時(shí)間。票價(jià)方面，3號(hào)線票價(jià)為5元，1號(hào)線南段開通后票價(jià)將降至4元。
臺(tái)東站為1號(hào)線和2號(hào)線換乘站，屬于“十字交叉”型換乘站，有8個(gè)不同換乘方向，南北向乘客乘坐1號(hào)線可在臺(tái)東換乘2號(hào)線前往市南、嶗山等區(qū)域。考慮到2號(hào)線為側(cè)式站臺(tái)，提醒乘客要注意方向選擇。臺(tái)東進(jìn)站的乘客，可在站廳選擇線路和乘車方向。站內(nèi)換乘乘客，可通過站臺(tái)中部通道或前往站廳換乘。提醒1號(hào)線換乘2號(hào)線的乘客，一定要細(xì)心確認(rèn)乘車方向。青島地鐵在地面、墻面、吊掛導(dǎo)向都設(shè)置了指引。
1號(hào)線南段與2號(hào)線在臺(tái)東站交匯。以往，城陽區(qū)的小伙伴前往臺(tái)東需要在青島北站換乘3號(hào)線，再在五四廣場換乘2號(hào)線。1號(hào)線南段開通后，從青島北站可直接乘坐1號(hào)線到達(dá)臺(tái)東。乘坐1號(hào)線從青島北站至臺(tái)東大約18分鐘，比換乘2/3號(hào)線前往可節(jié)省約20分鐘的時(shí)間。原票價(jià)為5元，1號(hào)線南段開通后票價(jià)4元。
井岡山路為1號(hào)線和13號(hào)線換乘站，屬于“T”型換乘站，有4個(gè)不同換乘方向。13號(hào)線沿線乘客在井岡山路換乘1號(hào)線進(jìn)入主城區(qū)。井岡山路進(jìn)站乘客，可在站廳按指引選擇乘車方向。站內(nèi)換乘乘客，可通過站臺(tái)端部換乘通道或前往站廳換乘。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 梁文佳）
