科大訊飛這場(chǎng)研討會(huì)吸引了青島制造業(yè)"半壁江山"的深度參與

青島新聞網(wǎng)12月13日訊（記者 孫志文）制造業(yè)是青島的立市之本、興市之器、強(qiáng)市之基。近年來(lái)，青島回歸制造業(yè)初心，堅(jiān)定不移地建設(shè)制造強(qiáng)市、質(zhì)量強(qiáng)市。作為制造業(yè)的核心資產(chǎn)，關(guān)鍵設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)保障，伴隨著“制造業(yè)大旗”的冉冉升起，如何更精準(zhǔn)、更高效、更智能地進(jìn)行設(shè)備運(yùn)維，及時(shí)掌握關(guān)鍵設(shè)備的健康狀況，成為眾多頭部制造業(yè)企業(yè)聚力攻克的“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”。

長(zhǎng)期致力于用人工智能技術(shù)助力企業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型的科大訊飛青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心，把“破題”的思路想在了前面！

共話智能運(yùn)維

日前，由科大訊飛青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心舉辦的“工廠效率大腦”之設(shè)備智能運(yùn)維技術(shù)研討會(huì)，在青島訊飛未來(lái)港10樓如期舉行。會(huì)上，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)儀器科學(xué)與技術(shù)專業(yè)博士張海濱與來(lái)自中車四方、青鋼集團(tuán)、海信日立、青島地鐵、上汽通用五菱、中船重工、麗東化工、宏大紡織、金晶玻璃、浦項(xiàng)不銹鋼、首鋼鋼業(yè)、中油七建、黃島油庫(kù)、明月海藻、惠城環(huán)保等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表以及青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心的行業(yè)專家齊聚一堂，共同探討設(shè)備智能運(yùn)維之道，共話人工智能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。

一場(chǎng)研討會(huì)，吸引了青島制造業(yè)“半壁江山”的深度參與，足以看出青島制造業(yè)企業(yè)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備智能化運(yùn)維的迫切需求。

聚焦企業(yè)“痛點(diǎn)”

關(guān)鍵設(shè)備是否能夠長(zhǎng)期可靠運(yùn)行，直接關(guān)系到企業(yè)的產(chǎn)能效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)儀器科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的博士，張海濱依托中科大精密測(cè)控及智能信息處理實(shí)驗(yàn)室，長(zhǎng)期從事機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷與預(yù)測(cè)性分析技術(shù)，以及相關(guān)自動(dòng)化產(chǎn)品的研發(fā)，是制造業(yè)企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備機(jī)械故障診斷與智能運(yùn)維領(lǐng)域公認(rèn)的行業(yè)專家。

在本次研討會(huì)上，張海濱首先圍繞“設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)與健康管理”進(jìn)行了主題演講。他表示，目前工廠設(shè)備運(yùn)維模式大多以人工巡檢為主，這種模式成本高、范圍有限、故障診斷滯后，時(shí)常發(fā)生重大故障停機(jī)，造成巨大產(chǎn)能損失，甚至帶來(lái)安全事故，是制約企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的最大“痛點(diǎn)”之一，而真正高效、低成本的設(shè)備運(yùn)維方式，不應(yīng)該是“壞了再修”，而應(yīng)該是“預(yù)測(cè)和檢測(cè)并舉，提前預(yù)知故障”。

如何做到“預(yù)測(cè)和檢測(cè)并舉”，未雨綢繆地進(jìn)行設(shè)備運(yùn)維，張海濱給出了他的答案——PHM技術(shù)（預(yù)測(cè)性健康管理技術(shù)）。這是一種新興的、多學(xué)科交叉的設(shè)備運(yùn)維技術(shù)，目前正在引領(lǐng)新一輪制造業(yè)維修保障體制的變革?？拼笥嶏w將人工智能技術(shù)用于PHM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備的健康狀況自診斷，目前在眾多工業(yè)場(chǎng)景中得到了成功應(yīng)用。

引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)

青島制造業(yè)有過(guò)“上青天”的輝煌，也經(jīng)歷過(guò)成長(zhǎng)的煩惱。伴隨著青島回歸制造業(yè)的初心，青島眾多的制造業(yè)企業(yè)正經(jīng)歷著新一輪“成長(zhǎng)的陣痛”，這其中，智能化轉(zhuǎn)型是頭部企業(yè)不得不面對(duì)的“難點(diǎn)”。而實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)，無(wú)疑是“難點(diǎn)”中的“難點(diǎn)”。

在研討會(huì)的交流環(huán)節(jié)中，很多企業(yè)代表紛紛向科大訊飛青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心拋出合作的“橄欖枝”，希望在科大訊飛人工智能技術(shù)的賦能下，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備智能運(yùn)維“質(zhì)的飛躍”。

石化行業(yè)企業(yè)提出了關(guān)鍵油泵故障停機(jī)會(huì)造成重大輸送作業(yè)損失，目前的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法提前預(yù)測(cè)故障，仍然是傳統(tǒng)的人工點(diǎn)巡檢和故障后搶修的狀態(tài)。

汽車行業(yè)的企業(yè)也提出了設(shè)備運(yùn)維的“難點(diǎn)”，有企業(yè)代表表示，工廠的涂裝車間的大型風(fēng)機(jī)，如果停轉(zhuǎn)將直接影響整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，而目前保障風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的傳感器只能采集單一振動(dòng)值，采集維度較少，故障診斷偏后期，因此設(shè)備運(yùn)維還停留在“壞了再修”的階段。

針對(duì)各企業(yè)提出的問(wèn)題，張海濱和青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心的智能制造專家進(jìn)行了逐一分析，他們表示后續(xù)將與企業(yè)代表進(jìn)行深度對(duì)接，力求通過(guò)科大訊飛的人工智能技術(shù)，幫助企業(yè)建立更精準(zhǔn)、更高效、更智能的PHM系統(tǒng)，最終助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備的智能運(yùn)維，保障連續(xù)生產(chǎn)和安全運(yùn)行。

不久之前，工業(yè)和信息化部直屬單位賽迪研究院賽迪顧問(wèn)發(fā)布了“先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)市（2021）榜單”，青島位列第7，是前十中唯一的北方城市。這是時(shí)隔多年后，青島制造業(yè)重回全國(guó)“第一方陣”。

伴隨著制造業(yè)格局的重塑，青島的制造業(yè)企業(yè)也將迎來(lái)新一輪發(fā)展大潮。眼下，科大訊飛希望通過(guò)人工智能技術(shù)，賦能更多青島企業(yè)在新一輪發(fā)展大潮中揚(yáng)帆崛起、獨(dú)占鰲頭！