青島地鐵四號(hào)線勁松三路站主體結(jié)構(gòu)完工！周邊路段正式恢復(fù)交通

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月10日訊 由中國鐵建投資集團(tuán)投資管理、中鐵十七局集團(tuán)承建的青島地鐵四號(hào)線土建06工區(qū)勁松三路站主體結(jié)構(gòu)完工，占用的原勁松三路段已于昨日正式恢復(fù)交通，今天早高峰期間，項(xiàng)目部人員積極主動(dòng)配合駐地交警做好交通導(dǎo)流工作。

勁松三路站為4號(hào)線與7號(hào)線換乘車站，位于遼陽西路與勁松三路交叉口以東，沿遼陽西路呈“一”字型設(shè)置。4號(hào)線段車站主體位于遼陽西路以南的勁松三路段下方，為地下三層島式站臺(tái)，共設(shè)置4個(gè)出入口，1個(gè)安全出入口，2組風(fēng)亭。目前，車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成施工，正有序推進(jìn)車站附屬結(jié)構(gòu)施工。

為早日實(shí)現(xiàn)勁松三路道路恢復(fù)，中鐵十七局集團(tuán)青島地鐵四號(hào)線06工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌部署、有序推進(jìn)車站主體結(jié)構(gòu)施工、覆土回填、地下綜合管線遷改、道路鋪裝、安裝交通設(shè)施及施作交通標(biāo)線等重要節(jié)點(diǎn)。在建設(shè)過程中充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，科學(xué)高效實(shí)施管控，緊密聯(lián)系駐地居民，從調(diào)流方案到現(xiàn)場(chǎng)分包管理，綜合考慮地下綜合管線、地面交通狀況、周邊建筑物、防塵降噪等各種因素，克服了時(shí)間緊、資金緊張、道路施工各專業(yè)協(xié)調(diào)配合等各種困難。為推進(jìn)地下管線遷改這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部同各產(chǎn)權(quán)單位、管線施工單位及設(shè)計(jì)單位詳細(xì)溝通對(duì)接，現(xiàn)場(chǎng)查勘地下管線部署情況。針對(duì)地下需遷改的7種（10條）管線，項(xiàng)目部科學(xué)制定施工方案，在受限的施工空間范圍內(nèi)精準(zhǔn)有序安排各類管線施工工序，緊盯一個(gè)、推進(jìn)一個(gè)，爭分奪秒快速完成地下管線遷改工作，為道路恢復(fù)提供了保障。特別是在即將供暖之際與熱力施工單位積極配合、協(xié)調(diào)熱力管道擴(kuò)容等，在9月至10月兩個(gè)月內(nèi)按時(shí)完成了施工任務(wù)。

項(xiàng)目建設(shè)中，受8月、9月雨季影響，累計(jì)停工誤工20個(gè)工作日，工期壓力艱巨，項(xiàng)目上下攻堅(jiān)克難，迎難而上，領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，問題出現(xiàn)不過夜，第一時(shí)間解決。為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，鞏固項(xiàng)目部安全生產(chǎn)秩序，加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各職能部室負(fù)責(zé)人為主要成員的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，做到層層有人管，使安全生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目定期組織召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，持續(xù)做好安全質(zhì)量管理工作，為減小對(duì)周邊環(huán)境和居民的影響，精心組織、合理安排作業(yè)時(shí)間，夜間施工辦理夜間許可證，粘貼施工告知并采取降聲降噪措施，盡量把對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最小，得到了附近居民的理解和支持，積極維護(hù)公司在青島市軌道交通市場(chǎng)的良好形象，在安全生產(chǎn)和高質(zhì)量要求下加快施工進(jìn)度，早日實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營為駐地市民帶來交通便利，為青島地鐵建設(shè)作貢獻(xiàn)。

（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?余瑞新 通訊員 姜瑛）