雷雨天行車擔(dān)心電池進(jìn)水 新能源車面臨哪些使用困境
青島新聞網(wǎng)7月15日訊（記者 丁淑華）看著手機(jī)里陣風(fēng)10級(jí)+雷雨的天氣預(yù)報(bào)，網(wǎng)約車師傅老侯心里直嘆氣，“今天恐怕又要提早收工了”。13日傍晚，青島大部分地區(qū)出現(xiàn)雷雨天氣，局部出現(xiàn)短時(shí)強(qiáng)降雨，到夜間大雨瓢潑，路面出現(xiàn)積水。晚上8點(diǎn)左右，老侯行至鎮(zhèn)江北路一處洼地時(shí)將車速降到最低，小心翼翼地駛出積水區(qū)，“新能源車最怕的是電池出問題，這要是進(jìn)了水，換個(gè)電池就得幾萬(wàn)塊，那可真算是白干了?！崩虾罡浾咄虏郏f自己這輛車開起來沒啥大問題，就是不能在雨天跑，完成這單他便提前收了車。
涉水易發(fā)生故障、充電是否及時(shí)、車庫(kù)道閘放行難？新能源車輛在使用時(shí)存在哪些困境，記者走訪幾處停車場(chǎng)，聽聽車主和能源科技公司怎么說。
新能源車輛電池價(jià)格貴，出行成本低
青島新一輪雷雨天氣“到貨”，這讓新能源車主非常緊張，新能源車輛的電池價(jià)格昂貴堪比一輛新車，為了保證電池不被雨水損傷，網(wǎng)約車車主老侯告訴記者，積水沒過車輛輪胎的1/3，他就不會(huì)再開車上路了。
但新能源車輛出行成本低，優(yōu)勢(shì)顯著，相比燃油車每公里6、7毛錢的價(jià)格，新能源車充電價(jià)格實(shí)惠，網(wǎng)約車車主王桂田告訴記者，純電動(dòng)汽車出行算下來每公里1毛錢。王桂田經(jīng)常去的停車場(chǎng)是市北區(qū)保利葉公館充電站，停車場(chǎng)就在保利葉公館和居然之家商場(chǎng)之間，地處新都心的核心區(qū)域?！斑@里吃飯方便，關(guān)鍵是單量多?！蓖豕鹛镎f。
充電樁覆蓋商超、寫字樓、小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)…車主：充電很方便
越來越多的新能源汽車上路，車主的續(xù)航焦慮怎么破？王桂田和老侯都表示，這個(gè)不操心，青島充電樁的數(shù)量多，足以滿足每天的出行需求。記者了解到，僅在市北區(qū)，新能源車充電樁總數(shù)達(dá)1288個(gè)，不僅分布在小區(qū)、商場(chǎng)、寫字樓，哪怕是大型的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)都能找得到充電樁。
燃油車“霸占”充電車位的現(xiàn)象存在么？老侯告訴記者，遇到這種情況可以給燃油車主打電話溝通挪車，基本都會(huì)得到妥善解決。從充電樁建設(shè)方來看，相關(guān)人員介紹，在進(jìn)行充電樁選址的時(shí)候就會(huì)考慮到這一情況，通常會(huì)選在停車率在80%左右的停車場(chǎng)建充電樁，這樣一來就降低了“占用車位”的可能性。
另外，記者了解到，在部分人工管理的停車場(chǎng)會(huì)采用差別計(jì)價(jià)的方式防止燃油車占用充電車位，或者在充電車位安裝攝像頭差別計(jì)價(jià)，但多數(shù)停車場(chǎng)沒有人力、財(cái)力和相關(guān)技術(shù)支持這一方式；另一種較為常見的方式是安裝地鎖，車主通過掃描充電樁上的二維碼，就可以放下地鎖將車停入，相關(guān)工作人員介紹，這一方式對(duì)設(shè)備損耗較大，目前也沒有普及。
綠牌車進(jìn)出小區(qū)可能遭“攔截”，你遇到過么
青青島網(wǎng)友@Tip-Meng發(fā)帖稱，自己的新能源車已經(jīng)開了1000公里，各方面都比較滿意，唯一頭疼的就是車輛無法自由進(jìn)出帶有車牌識(shí)別的停車場(chǎng)所，這種情況在小區(qū)、醫(yī)院、商場(chǎng)都出現(xiàn)過。當(dāng)設(shè)備識(shí)別無能遇上沒有人工服務(wù)，新能源車就成了停車場(chǎng)門口排起長(zhǎng)隊(duì)的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
記者走訪四方利群停車場(chǎng)、保利葉公館停車場(chǎng)了解到，這一情況并不常見，可能是部分停車場(chǎng)設(shè)備系統(tǒng)需要升級(jí)更新引起，道閘存在識(shí)別障礙，需要停車場(chǎng)管理方升級(jí)處理。
