青島地鐵開啟“溫度自由”模式 “神奇列車”差異供冷
青島新聞網(wǎng)7月8日訊(記者 孫志文)小暑節(jié)氣到來,島城天氣一天天悶熱起來,地鐵空調(diào)也隨著氣溫變化不斷調(diào)整。不過,人體對環(huán)境溫度的體感反應(yīng)不一,需求差異較大,可謂眾口難調(diào)。今天,記者就帶大家來看看,青島地鐵是如何幫助乘客實(shí)現(xiàn)“溫度自由”的。
“神奇列車”差異供冷
據(jù)了解,青島地鐵車廂空調(diào)控制邏輯電采用自動模式,自動調(diào)節(jié)客室溫度。空調(diào)機(jī)組安裝在客室車頂約1/4及3/4處,與客室內(nèi)的風(fēng)道連接,具有通風(fēng)、全冷、半冷、全暖、半暖功能。目前,青島地鐵各系統(tǒng)均根據(jù)防疫要求設(shè)定,保障地鐵環(huán)境安全。
青島地鐵打破設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)溫度常規(guī)操作,主要線路實(shí)現(xiàn)差異供冷,設(shè)置強(qiáng)弱冷車廂,基本保持在強(qiáng)冷22.8-24.2℃,弱冷24.2-25.5℃之間,可滿足不同乘車體感多樣需求。乘客可根據(jù)安全門上的標(biāo)識指引,挑選適合的車廂。
車站溫度同樣貼心
每年6月—9月,青島地鐵各站會開啟空調(diào)模式,地下站主要通過控制冷水機(jī)組出水溫度調(diào)節(jié)車站溫度,地上站的站臺候車室則是通過多聯(lián)機(jī)空調(diào)調(diào)節(jié)溫度。
控制中心環(huán)控調(diào)度與車站行車值班員時(shí)刻關(guān)注車站通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),如果乘客在車站體感不舒適,可向車站工作人員反映,青島地鐵會根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整,保證車站溫度適宜。
雖然青島地鐵的列車空調(diào)給力又好用,但車站內(nèi)外溫差、個(gè)人身體素質(zhì)等因素間接影響乘客的溫感。青島地鐵建議:乘客出行時(shí)隨身攜帶輕薄外套備用,如有任何不適,請隨時(shí)聯(lián)系車站工作人員,他們將盡最大努力幫助您。