青島地鐵4號(hào)線明年年底通車(chē) 8號(hào)線全線爭(zhēng)取2024年建成
1月21日下午，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)質(zhì)詢答辯會(huì)議在青島市級(jí)機(jī)關(guān)會(huì)議中心舉行。記者從會(huì)上了解到，青蘭高速改擴(kuò)建工程新機(jī)場(chǎng)高速二期全線計(jì)劃今年6月份開(kāi)工；青島地鐵4號(hào)線明年年底通車(chē)，8號(hào)線全線爭(zhēng)取2024年建成，地鐵建設(shè)三期規(guī)劃力爭(zhēng)今年通過(guò)國(guó)家審批并開(kāi)工；“十四五”期間，青島要拓寬15條主干路，全市120條未貫通路要陸續(xù)打通；同時(shí)，山東省把青島－平度－萊州的鐵路納入規(guī)劃，正在進(jìn)行前期研究；大連－煙臺(tái)－青島的渤海灣跨海鐵路，將來(lái)啟動(dòng)后將成為青島南下新通道。
膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)
通往新機(jī)場(chǎng)青蘭高速拓寬工程全線計(jì)劃今年6月份開(kāi)工
記者了解到，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)路網(wǎng)交通體系可以用“4613＋”概括：“4”是青蘭高速、青銀高速、沈海高速、新機(jī)場(chǎng)高速等兩縱兩橫的四條高速公路?！?”是指國(guó)道204、春陽(yáng)路、正陽(yáng)路、雙元路、李王路、站前大道等6條全天候地面保障道路，在極端天氣高速公路封閉情況下方便市民往返膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)?！?”是準(zhǔn)備開(kāi)工建設(shè)的即墨藍(lán)谷經(jīng)城陽(yáng)到達(dá)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新快速路?！?”是指濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路和地鐵8號(hào)線等三條軌道交通?！埃笔俏覀冇?jì)劃協(xié)調(diào)國(guó)鐵部門(mén)增開(kāi)從主城區(qū)前往膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的市域列車(chē)。
同時(shí)，青蘭高速改擴(kuò)建工程以新機(jī)場(chǎng)高速二期工程的名義立項(xiàng)。經(jīng)過(guò)一年多的努力，20多項(xiàng)前期工作進(jìn)展順利。青蘭高速改擴(kuò)建的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程——華中路貫通工程已于去年7月份開(kāi)工建設(shè)，通車(chē)時(shí)間提前到今年6月份。全線計(jì)劃今年6月份開(kāi)工，力爭(zhēng)兩年時(shí)間完成。
地鐵建設(shè)規(guī)劃
4號(hào)線明年年底通車(chē)8號(hào)線全線爭(zhēng)取2024年建成
記者了解到，“十四五”時(shí)期，已經(jīng)獲批的一二期工程將加快建設(shè)，在建的五條線、118公里完工后，青島市地鐵通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到364公里，運(yùn)力將達(dá)到245－250萬(wàn)／天。其中，1號(hào)線南段今年年底前空載試運(yùn)行。4號(hào)線明年年底通車(chē)，8號(hào)線全線爭(zhēng)取2024年建成。地鐵建設(shè)三期規(guī)劃力爭(zhēng)今年通過(guò)國(guó)家審批并開(kāi)工。此外，青島還密切關(guān)注膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，積極研究承接半島城市群的城際軌道交通建設(shè)。
高鐵建設(shè)
京滬二通道2021年有望開(kāi)工建設(shè)
據(jù)悉，“十四五”期間，國(guó)家正在積極推動(dòng)京滬高鐵二通道建設(shè)。按照國(guó)家和山東省的工作安排，京滬二通道2021年有望開(kāi)工建設(shè)。青島到京滬二通道有一個(gè)輔助通道，將一并納入到京滬二通道建設(shè)當(dāng)中。
目前，從青島到上海等長(zhǎng)三角地區(qū)最佳通道是青日高鐵，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始超前謀劃推動(dòng)，努力推動(dòng)青日高鐵納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃當(dāng)中。另外，青島到濟(jì)南每天有90對(duì)列車(chē)開(kāi)行，其中3對(duì)一站直達(dá)。借助這次“120”調(diào)圖的契機(jī)，青島積極對(duì)上爭(zhēng)取支持，鐵路部門(mén)又增加了一趟青島到濟(jì)南的直達(dá)列車(chē)。青島到北京，以前每天有2對(duì)直達(dá)列車(chē)，調(diào)圖后又增加一對(duì)，早晨、中午、晚上都有一趟直達(dá)北京列車(chē)，青島與濟(jì)南、北京的交通聯(lián)系更加緊密。
同時(shí)，山東省把青島－平度－萊州的鐵路納入規(guī)劃，正在進(jìn)行前期研究。大連－煙臺(tái)－青島的渤海灣跨海鐵路也在關(guān)注，將來(lái)啟動(dòng)后將成為青島南下新通道。
路網(wǎng)建設(shè)
全市120條未貫通路要陸續(xù)打通
據(jù)了解，“十四五”期間，青島要加快杭鞍高架二期等快速路建設(shè)。環(huán)灣路長(zhǎng)沙路、環(huán)灣路太原路、重慶路長(zhǎng)沙路、重慶路福州路等5個(gè)節(jié)點(diǎn)立交橋要加快實(shí)施進(jìn)度。青島還要拓寬15條主干路，全市120條未貫通路要陸續(xù)打通。
同時(shí)，對(duì)于唐河路、安順路一直沒(méi)有貫通的問(wèn)題，記者從會(huì)上了解到，未來(lái)，隨著流亭機(jī)場(chǎng)搬遷，環(huán)灣路的交通擁堵?tīng)顩r肯定要提升，必須客貨分流。小汽車(chē)、小客車(chē)應(yīng)該以環(huán)灣路為主，大貨車(chē)應(yīng)該適當(dāng)分流到安順路。青島計(jì)劃今年將衡陽(yáng)路到仙山路這段4．8公里作為打通工程一期先行實(shí)施。二期包括振平路、金水路這段，跨整個(gè)李村河，力爭(zhēng)用2－3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全線貫通，從而解決這個(gè)“卡脖子”路段，也為南北向交通新增一條通道。
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?劉宇昕 青島報(bào)道
