日載客量達3400人 萊西至青島市域列車擬推行"月票"乘車

青島新聞網1月19日訊（記者 丁淑華）“以前去青島工作，都是到汽車站坐大巴，一趟兩個半小時，現在高鐵不到半小時就到了，非常方便?！苯裉焐衔?，萊西市民孫先生早早地來到萊西站候車大廳，等待萊西至青島市域動車組列車首發(fā)車開通，“換了一種乘車方式，出行更便利了！”孫先生說。

萊西站連接濰萊高鐵、青榮城際鐵路，去年11月26日，濰萊高鐵開通，萊西站青榮城際場暫未辦理客運業(yè)務。平度、萊西的市民往返于青島主城區(qū)的需求大，針對這一情況，市交通運輸局反復調研，多次與國鐵濟南局集團溝通，1月20日鐵路一季度調圖，萊西市至青島主城區(qū)的早中晚班市域（郊）列車正式開通，青榮城際在萊西站停靠班次恢復，國鐵公交化時代開啟。

周建亮 攝

記者了解到，從明天起，萊西至青島開通6列市域動車組列車，打造半小時交通圈，方面市民出行。青島市交通運輸局鐵路建設發(fā)展中心工程師李文明介紹，早中晚兩市各3對列車，發(fā)車時間約在早上7:00、中午11:30、下午6:00三個時間點，既便于百姓出行，也滿足日常在萊西、平度居民到青島的通勤需求，拉近了青島市主城區(qū)與萊西、平度的時空距離。

據悉，目前萊西至青島市域動車組列車一個動車組為8節(jié)車廂滿載564人，每天載客量達3400人，如果市民出行需求增加，市交通局將協(xié)調鐵路部門增加至一列16節(jié)車廂。下一步，市交通運輸局依托膠東一體化經濟圈發(fā)展契機，計劃推出市域列車月票、次票等乘車方式，實現動車“公交化”出行。