最新！膠州灣隧道要增設(shè)可變道路段，再也不怕“龜速車”了

相信很多人都會(huì)在

青島膠州灣隧道和東西快速路上

遇到前面車輛行駛緩慢的情況

實(shí)線又不能變道

只能忍著性子在后面跟隨

這種情況，以后在膠州灣隧道里

可能就不會(huì)出現(xiàn)了

為提高青島膠州灣隧道車道利用率，均衡各車道交通流量，預(yù)防和減少道路交通事故，結(jié)合近年來(lái)膠州灣隧道通行情況分析，青島交警擬對(duì)隧道內(nèi)車行道分界線予以優(yōu)化，增設(shè)可變道路段。具體方案如下：

一、黃島－青島方向

為滿足變道條件，提高運(yùn)行效率，對(duì)黃島－青島方向隧道全線4個(gè)區(qū)段車行道分界線進(jìn)行優(yōu)化，增設(shè)可變道路段1987m。

（1）隧道ZK4＋980至ZK5＋480區(qū)段（消防栓76處至86處位置附近），原白色實(shí)線（禁止跨越同向車道分界線）調(diào)整為白色虛線（可跨越同向車行道分界線），長(zhǎng)度500m。

（2）隧道ZK3＋721至ZK4＋121區(qū)段（消防栓51處至60處位置附近），中間車道原白色實(shí)線調(diào)整為左虛右實(shí)標(biāo)線，長(zhǎng)度400m。隧道ZK3＋921至ZK4＋321區(qū)段（消防栓55處至64處位置附近），最左側(cè)車道原白色實(shí)線調(diào)整為左虛右實(shí)標(biāo)線，長(zhǎng)度400m。

（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，隧道主線與團(tuán)島二路分叉處ZK3＋072至ZK3＋272區(qū)段（消防栓38處至42處位置附近），最左側(cè)車道現(xiàn)有左虛右實(shí)標(biāo)線長(zhǎng)度不足，車輛變道距離較短，因此將此段標(biāo)線延長(zhǎng)200m，至ZK3＋472（消防栓47處附近），中間車道ZK3＋085（路面文字云南路）至ZK3＋272增設(shè)左虛右實(shí)標(biāo)線，長(zhǎng)度187m。

（4）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，青島端云南路隧道出口左側(cè)兩車道的左虛右實(shí)標(biāo)線長(zhǎng)度不足，車輛變道距離較短，因此將將此段標(biāo)線延長(zhǎng)300m，至ZK1＋676（消防栓12處附近）。

二、青島－黃島方向

為滿足變道條件，提高運(yùn)行效率，對(duì)黃島－青島方向隧道全線3個(gè)區(qū)段車行道分界線進(jìn)行優(yōu)化，增設(shè)可變道路段2000m。

（1）隧道YK3＋580至YK3＋880區(qū)段（消防栓47處至54處附近），原白色虛線延長(zhǎng)100m，至YK3＋980（消防栓55處附近）。

（2）隧道YK5＋785至YK6＋185區(qū)段（消防栓93處至101處附近），中間車道原白色實(shí)線調(diào)整為左虛右實(shí)標(biāo)線，長(zhǎng)度400m。隧道YK5＋985至YK6＋485（消防栓97處至107處附近），最左側(cè)車道原白色實(shí)線調(diào)整為左虛右實(shí)標(biāo)線，長(zhǎng)度500m。

（3）隧道YK7＋800至YK8＋300區(qū)段（消防栓133處至143處附近），中間車道原白色實(shí)線調(diào)整為左虛右實(shí)標(biāo)線，長(zhǎng)度500m。YK8＋100至YK8＋600區(qū)段（消防栓139處至149處附近），最左側(cè)車道原白色實(shí)線調(diào)整為左虛右實(shí)標(biāo)線，長(zhǎng)度500m。

整體方案示意圖請(qǐng)橫屏查看▼

○延伸

1、為啥道路上會(huì)有“龜速車”？

開車玩手機(jī)。有些駕駛員在限速60公里／小時(shí)的地方開30公里／小時(shí)，這樣的情況變得愈發(fā)普遍。

新手上路。雖然這應(yīng)該被理解，但并不是可以龜速行駛的理由。身邊人總是囑咐慢點(diǎn)開，車速較低時(shí)他們就有更多的時(shí)間來(lái)反應(yīng)，但無(wú)論如何，要嚴(yán)格遵循道路的最高與最低限速。

找路。為了辨識(shí)道路，一般會(huì)通過(guò)降低車速來(lái)觀察周邊的路牌與建筑物，但在不知不覺中，這些人就變成了一個(gè)不折不扣的“龜行俠”。

2、遇到“龜速車”怎么辦？

別忘觀察后方車輛

準(zhǔn)備超車時(shí)，除了要看好前方的車輛情況，比如判斷好前方車輛的車速等，還要注意觀察好后方的車輛，這樣行駛才安全。

超車提前打轉(zhuǎn)向燈

在超車時(shí)，要注意提前打轉(zhuǎn)向燈，但是打完轉(zhuǎn)向燈后，應(yīng)該盡快完成超車，以免影響后方車輛的行駛。

超車時(shí)提前減擋提速

很多車輛超車時(shí)，需要充足的動(dòng)力，特別是當(dāng)車速比較低時(shí)，就應(yīng)該減擋后迅速提升動(dòng)力，果斷超車。

超車同時(shí)別忘閃燈光、按喇叭

在超車的過(guò)程中，別忘了按一按喇叭，提醒一下旁邊的車輛，因?yàn)橛袝r(shí)候你與旁邊車輛并行，對(duì)方會(huì)看不到你的車輛，就是盲區(qū)，萬(wàn)一對(duì)方變道，就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

超車之后，要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)回到原道

當(dāng)被超車輛車頭完整出現(xiàn)在右后視鏡里時(shí)，應(yīng)該盡快打右轉(zhuǎn)向燈，回到原來(lái)車道，并且要注意不要從右側(cè)超車。

隧道、橋梁、彎道等路段不可超車

在隧道、橋梁、彎道等路段行駛，要遵守相關(guān)規(guī)定，不要強(qiáng)行超車，否則很容易發(fā)生意外。