終于“開口”了!黑龍江南路與合肥路渠化為標準十字路口
提到位于市北區(qū)的黑龍江南路與合肥路路口,它的誕生歷史可謂幾經(jīng)波折:曾在2014年10月份,當時相關部門對市民提出何時在黑龍江南路與合肥路設置十字路口的話題進行答復,合肥路黑龍江路路口2015年四五月份將放開,結果到時間后沒有了結果; 2016年時,合肥路靠近萬科城的路段已經(jīng)修通多年,但始終無法與黑龍江南路東側的部分連接起來,在黑龍江南路與合肥路路口一直設置著護欄,不允許車輛直接穿過。隨著2015年底地鐵3號線北段的開通,到路口處的雙山站乘坐地鐵的市民日漸增多,但不少人發(fā)現(xiàn)件愁人事,路口被護欄截斷,地鐵又是單邊進出,不僅車輛要繞行,行人要去對面換乘也要多走將近一公里路,不少市民呼吁開通這路口。
這么寬的合肥路,交警部門就不能把缺口放開?針對此事,交警部門當時考慮到多方面原因,暫時沒有取消路口位置的護欄,理由是合肥路是個大下坡,黑龍江南路這一路段也有一定的坡度,車輛速度普遍比較快,如果放開很容易發(fā)生交通事故,另外合肥路距離北側的蚌埠路只有五百米左右,黑龍江南路是南北通行的主干道,車流量很大,這么短距離設置兩處信號燈,很容易加劇交通擁堵。再往后的幾年中,市民對于設置該處十字路口的話題卻依然在持續(xù)關注中……
2020年12月,市民關注多年的“老大難”終于有了結果:青島交警已將黑龍江南路合肥路路口渠化為標準十字路口。12月25日,記者來到黑龍江南路合肥路路口,這里新設置的路口已經(jīng)投入使用,馬路中央存續(xù)多年的隔離護欄已經(jīng)移走被打通,這意味著車輛再也不用環(huán)繞黑龍江南路就可以直接通往合肥路;交警部門目前開通了這處路口,目的是為改善新都心區(qū)域及黑龍江南路以東區(qū)域的道路交通環(huán)境,均衡交通流量,提醒廣大交通參與者,行經(jīng)此區(qū)域時請按交通設施指示通行,保證出行安全。
新開通的路口
合肥路等候信號燈的車輛
驅車從黑龍江南路由南往北行駛到合肥路時,終于可以從路口處左拐