曾五次引領(lǐng)中國(guó)海水養(yǎng)殖浪潮的青島，憑借這個(gè)“大國(guó)重器”，有望再次引領(lǐng)！

在海洋漁業(yè)這條萬(wàn)舸爭(zhēng)流的航道上，青島正在朝著深遠(yuǎn)海進(jìn)軍。

當(dāng)下，我國(guó)海洋漁業(yè)迎來(lái)新一輪產(chǎn)業(yè)變革。海洋工程裝備和現(xiàn)代信息技術(shù)的進(jìn)步正在顛覆傳統(tǒng)海洋養(yǎng)殖模式，重新定義海水養(yǎng)殖的科技含量和產(chǎn)業(yè)潛能，以大型養(yǎng)殖工船與網(wǎng)箱設(shè)施為基礎(chǔ)，以深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖為標(biāo)志的第六次海水養(yǎng)殖浪潮逐步興起。

囿于工程裝備水平、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖技術(shù)、苗種繁育技術(shù)等，我國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮尚在微瀾，亟待真正的“入局者”掀起大浪。

青島率先入局。

12月19日，全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”啟動(dòng)建造，養(yǎng)殖水體達(dá)8萬(wàn)立方米，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能3200噸。未來(lái)，“國(guó)信1號(hào)”將常年游弋在黃海千里巖、東海舟山列島、臺(tái)山列島和南海南澎島間開(kāi)展大黃魚(yú)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖。

作為全球首條10萬(wàn)噸級(jí)養(yǎng)殖工船，“國(guó)信1號(hào)”在研發(fā)、建造和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)等諸多方面都將開(kāi)國(guó)際先例，有望為中國(guó)乃至世界深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖打造“中國(guó)樣本”，率先探索海洋漁業(yè)養(yǎng)殖從近海走向深遠(yuǎn)海，從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)向大規(guī)?，F(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)方式的方式和路徑。

這意味著，曾先后五次引領(lǐng)中國(guó)海水養(yǎng)殖浪潮的青島開(kāi)始進(jìn)軍深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，在中國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮中率先開(kāi)局，有望再次引領(lǐng)新浪潮。

01、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖“大國(guó)重器”

10萬(wàn)噸級(jí)的養(yǎng)殖工船堪稱(chēng)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“大國(guó)重器”，在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖中抗臺(tái)風(fēng)、可游弋，也被稱(chēng)為“移動(dòng)的海洋牧場(chǎng)”。

“國(guó)信1號(hào)”總長(zhǎng)249．9m、型寬45m、型深21．5m，載重量約10萬(wàn)噸，排水量13萬(wàn)噸。全船共15個(gè)養(yǎng)殖艙，單個(gè)養(yǎng)殖艙養(yǎng)殖水體約為5600立方，全船總養(yǎng)殖水體達(dá)八萬(wàn)立方。

青島北海船舶重工有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理劉杰告訴觀(guān)象君，“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)模最大、功能最全、實(shí)用性和可靠性最強(qiáng)的游弋式封閉養(yǎng)殖平臺(tái)。  

通過(guò)養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)，“國(guó)信1號(hào)”將實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水不間斷強(qiáng)制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水。同時(shí)，工船在設(shè)計(jì)上兼具自航式移動(dòng)和錨泊固定兩種模式，將根據(jù)魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖特性在選定的錨地之間依據(jù)水溫和環(huán)境變化自航轉(zhuǎn)場(chǎng)，使魚(yú)類(lèi)生長(zhǎng)時(shí)刻處于適宜環(huán)境，提高輪轉(zhuǎn)效率，縮短養(yǎng)殖周期。

項(xiàng)目可研得到了中國(guó)工程院院士麥康森等國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)，并組建了以中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)首席專(zhuān)家陳映秋為首的專(zhuān)家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，對(duì)全船技術(shù)方案進(jìn)行評(píng)審優(yōu)化。

技術(shù)層面的可行性決定了“國(guó)信1號(hào)”的誕生，而產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)層面的架構(gòu)將護(hù)航這艘船行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

在養(yǎng)殖品種的選擇上，“國(guó)信1號(hào)”主要選擇大黃魚(yú)、大西洋鮭魚(yú)、石斑魚(yú)等名優(yōu)養(yǎng)殖魚(yú)種。國(guó)信藍(lán)谷公司總經(jīng)理趙曉霞告訴記者，這些魚(yú)類(lèi)都屬于游泳性魚(yú)類(lèi)，而“國(guó)信1號(hào)”的養(yǎng)殖艙體比岸基養(yǎng)殖場(chǎng)中的養(yǎng)殖池更大更深，更適合這類(lèi)魚(yú)的生長(zhǎng)。

“選擇這些養(yǎng)殖品種的最大因素還是經(jīng)濟(jì)價(jià)值?！壁w曉霞說(shuō)，以大黃魚(yú)為例，我國(guó)大黃魚(yú)養(yǎng)殖業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，已經(jīng)形成了相對(duì)成熟而完整的產(chǎn)業(yè)鏈。國(guó)信集團(tuán)將從產(chǎn)業(yè)鏈著眼，將大黃魚(yú)苗種繁育、加工、物流銷(xiāo)售等各環(huán)節(jié)協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)，打造完整的產(chǎn)業(yè)體系。

目前，“國(guó)信1號(hào)”的預(yù)計(jì)年產(chǎn)能3200噸、年產(chǎn)值2．2億元，單船投資約4億。趙曉霞告訴觀(guān)象君，國(guó)信集團(tuán)未來(lái)的規(guī)劃是打造一個(gè)50條船的產(chǎn)業(yè)集群，形成總噸位突破500萬(wàn)噸、產(chǎn)值突破110億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低邊際成本，實(shí)現(xiàn)集約化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)?！皣?guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船將成為以苗種繁育、艙養(yǎng)、加工為主，儲(chǔ)運(yùn)、休閑旅游、漁業(yè)科考、通訊中繼、應(yīng)急救援為輔的的深遠(yuǎn)海綜合生產(chǎn)和服務(wù)平臺(tái)。  

“以前所說(shuō)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖大多停留在概念層面，很多都是近岸的網(wǎng)箱養(yǎng)殖，實(shí)際上還是基于傳統(tǒng)漁業(yè)生產(chǎn)方式的近海養(yǎng)殖，而這艘養(yǎng)殖工船將真正讓海水養(yǎng)殖脫離近岸，走向大陸架范圍內(nèi)的深遠(yuǎn)海?！敝袊?guó)水產(chǎn)科學(xué)院副院長(zhǎng)劉英杰說(shuō)。

02、海洋漁業(yè)深遠(yuǎn)海戰(zhàn)略

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)。隨著海洋工程裝備技術(shù)、苗種繁育技術(shù)、養(yǎng)殖技術(shù)的提升，走向深遠(yuǎn)海是海洋漁業(yè)未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)。

習(xí)近平總書(shū)記提出進(jìn)一步經(jīng)略海洋，推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。2019年，國(guó)家十部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確提出要大力發(fā)展深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖，鼓勵(lì)深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖裝備的開(kāi)發(fā)和推廣。深遠(yuǎn)海戰(zhàn)略將成為海洋強(qiáng)國(guó)的重要支撐點(diǎn)。

作為全國(guó)海洋科技名城，海洋是青島市的突出優(yōu)勢(shì)和特色所在。2019年，青島市發(fā)起“海洋攻勢(shì)”，全力推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。2020年，青島市提出打造全球海洋中心城市，欲標(biāo)定自身在全球海洋領(lǐng)域的新地位。

這樣的雄心與夢(mèng)想需要清晰的海洋發(fā)展戰(zhàn)略加持。近年來(lái)，在“退耕還海”背景下，青島的近海海水養(yǎng)殖面積也在逐年減少，海洋漁業(yè)發(fā)展急需拓展新的空間，海洋漁業(yè)生產(chǎn)方式亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。在海洋發(fā)展戰(zhàn)略上，青島將目光投向了深遠(yuǎn)海。

近年來(lái)，青島加快實(shí)施漁業(yè)深遠(yuǎn)海戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，力爭(zhēng)在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖領(lǐng)域走在全國(guó)前列。今年8月，經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局批復(fù)，青島市成為全國(guó)第一個(gè)國(guó)家深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)。  

青島深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)位于南黃海海域，將重點(diǎn)以深遠(yuǎn)海大型智能化養(yǎng)殖漁場(chǎng)為載體，探索在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

可以說(shuō)，青島在深遠(yuǎn)海發(fā)展戰(zhàn)略中已走出了“先手棋”，而“國(guó)信1號(hào)”的建造則意味著青島的深遠(yuǎn)海發(fā)展戰(zhàn)略已從藍(lán)圖走向?qū)嵺`。

作為全球首條10萬(wàn)噸級(jí)養(yǎng)殖工船，“國(guó)信1號(hào)”在研發(fā)、建造和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)等諸多方面都將開(kāi)國(guó)際先例。

“比如在養(yǎng)殖魚(yú)種方面，世界其他國(guó)家基本只養(yǎng)一種魚(yú)，就是三文魚(yú)?！眲⒂⒔苷f(shuō)，但是中國(guó)的養(yǎng)殖品種涵蓋了石斑魚(yú)、大黃魚(yú)、黃條鰤等多個(gè)品種，這就意味著我們?cè)诿绶N繁育、艙體養(yǎng)殖技術(shù)、環(huán)境設(shè)計(jì)等方面都要做出開(kāi)創(chuàng)性研究。

在船舶海工技術(shù)層面，“國(guó)信1號(hào)”突破了封閉艙室內(nèi)噪音控制的技術(shù)難題?！棒~(yú)類(lèi)是比較敏感的，噪音超標(biāo)會(huì)影響?hù)~(yú)類(lèi)進(jìn)食、生長(zhǎng)。而船在開(kāi)動(dòng)時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生噪音，我們攻關(guān)克服了這個(gè)難題?！鼻鄭u北海船舶重工有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理劉杰說(shuō)。

事實(shí)上，“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船不僅是一個(gè)養(yǎng)殖工程，它還是一個(gè)通貫三產(chǎn)的新業(yè)態(tài)，未來(lái)將帶動(dòng)魚(yú)類(lèi)苗種繁育、水產(chǎn)動(dòng)物飼料和疫苗生產(chǎn)、養(yǎng)殖裝備和綠色能源裝備制造、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流、物聯(lián)網(wǎng)、海洋旅游、餐飲等完整產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展。

也就是說(shuō)，面向世界，面向未來(lái)，無(wú)論是在技術(shù)層面還是產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)層面，“國(guó)信1號(hào)”都或給出深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“中國(guó)方案”。

“第六次海水養(yǎng)殖浪潮將是海水養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)變革性的進(jìn)步，前幾次海水浪潮都是在解決苗種問(wèn)題，而這次變革則是融合苗種繁育、海洋裝備技術(shù)、信息化技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈的改變?！眲⒂⒔苷f(shuō)，第六次海水養(yǎng)殖浪潮是探索用新的理念集成新的技術(shù)，進(jìn)而形成新的海洋漁業(yè)生產(chǎn)方式。

在這個(gè)意義上，青島顯然已走在了中國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮的潮頭，有望在海水養(yǎng)殖的時(shí)代變革浪潮中再次留下“青島印記”。

03、產(chǎn)學(xué)研一體的青島優(yōu)勢(shì)

從上世紀(jì)60年代開(kāi)始，青島先后五次引領(lǐng)中國(guó)海水養(yǎng)殖浪潮，從海藻、對(duì)蝦到貝類(lèi)、魚(yú)類(lèi)，青島從養(yǎng)殖技術(shù)到養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展都曾一馬當(dāng)先。

“中國(guó)海洋漁業(yè)每一次向前推進(jìn)發(fā)展，背后都有青島海洋漁業(yè)專(zhuān)家的身影。”國(guó)家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局局長(zhǎng)張顯良認(rèn)為，中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)院黃海水產(chǎn)研究所的雷霽林院士是中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船理念的開(kāi)創(chuàng)者和奠基者。

事實(shí)上，青島在海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖方面的成績(jī)離不開(kāi)海洋基礎(chǔ)科學(xué)研究的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。青島擁有約占全國(guó)五分之一的涉?？蒲袡C(jī)構(gòu)、三分之一的部級(jí)以上涉海高端研發(fā)平臺(tái)，涉海兩院院士占全國(guó)27．7％，得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)研究支撐和人才基礎(chǔ)讓青島的海洋科研實(shí)力全國(guó)領(lǐng)先。

近年來(lái)，青島一直在探索海洋科研成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”問(wèn)題，試圖通過(guò)發(fā)揮市場(chǎng)力量，加快推動(dòng)科技成果與資本、產(chǎn)業(yè)的緊密對(duì)接，打通成果轉(zhuǎn)化的鏈條，真正把青島海洋科研優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

“國(guó)信1號(hào)”最終落地青島，既是青島深厚海洋基礎(chǔ)研究的因，也或?qū)⒔Y(jié)出青島理順產(chǎn)學(xué)研鏈條，打通科研與資本、產(chǎn)業(yè)壁壘的果。  

“在養(yǎng)殖工船建造方面，我們積累了近十年的研究成果。”劉英杰說(shuō)。在項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)近十年的探索、試驗(yàn)和研究基礎(chǔ)上，青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所推動(dòng)成立了深藍(lán)漁業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)盟和深藍(lán)漁業(yè)工程聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展深藍(lán)漁業(yè)工程科技攻關(guān)，完成了以“大型養(yǎng)殖工船功能與船型”“魚(yú)類(lèi)集約化船載艙養(yǎng)工藝與裝備”為核心的創(chuàng)新性成果，已經(jīng)形成30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

可以說(shuō)，青島深藍(lán)漁業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)盟和深藍(lán)漁業(yè)工程聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室奠定了“國(guó)信1號(hào)”的技術(shù)基礎(chǔ)，初步架構(gòu)了中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船的底層建造邏輯。

資金充足是科研成果實(shí)現(xiàn)的前提，產(chǎn)業(yè)發(fā)展則是科研成果不斷涌現(xiàn)并產(chǎn)出效益的保障。2019年以來(lái)，青島國(guó)信集團(tuán)發(fā)起并聯(lián)合中國(guó)船舶集團(tuán)、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院、臺(tái)州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司、青島藍(lán)色糧倉(cāng)公司等單位開(kāi)展項(xiàng)目科技攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用。

在資本和產(chǎn)業(yè)的加持下，“國(guó)信1號(hào)”才最終實(shí)現(xiàn)由實(shí)驗(yàn)室科技成果向產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用的突破和落地。

04、海洋產(chǎn)業(yè)的國(guó)信“方法論”

“國(guó)信1號(hào)”建造開(kāi)啟離不開(kāi)“科技＋資本＋產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，這同樣也是青島國(guó)信集團(tuán)發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的基本邏輯。

“國(guó)信1號(hào)大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目是國(guó)信集團(tuán)近年來(lái)整合國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈資源、發(fā)力進(jìn)軍海洋產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影?！鼻鄭u國(guó)信集團(tuán)副總經(jīng)理、青島國(guó)信藍(lán)色硅谷發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)董韶光說(shuō)。

作為青島市唯一一家將海洋產(chǎn)業(yè)作為主業(yè)之一的國(guó)有投資公司，國(guó)信集團(tuán)自2012年開(kāi)始布局海洋產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)八年探索實(shí)踐和戰(zhàn)略培育，逐步形成了“科技＋資本＋產(chǎn)業(yè)”的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展“方法論”。

2018年，國(guó)信集團(tuán)成立了規(guī)模100億元的青島海洋創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)投資基金是目前山東省規(guī)模最大的海洋產(chǎn)業(yè)基金。2019年，成立規(guī)模44．5億元的青島市海洋新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)投資基金。該基金深耕海洋新興產(chǎn)業(yè)培育，結(jié)合海洋科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等青島市優(yōu)勢(shì)科研資源，匹配自身資本優(yōu)勢(shì)，不斷提高科技成果轉(zhuǎn)化效率和效益。

通過(guò)資本層面的運(yùn)作，國(guó)信集團(tuán)近年來(lái)收購(gòu)東方海洋開(kāi)發(fā)區(qū)子公司，控股百洋股份、臺(tái)州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司，先后擁有、控股8家海洋領(lǐng)域子公司，逐步形成了涵蓋苗種、飼料、養(yǎng)殖、加工、貿(mào)易與銷(xiāo)售、冷鏈、金融的全產(chǎn)業(yè)鏈雛形。

沿著“科技＋資本＋產(chǎn)業(yè)”的路徑，國(guó)信集團(tuán)將繼續(xù)深耕布局。

就在養(yǎng)殖工船建造啟動(dòng)的同一天，青島國(guó)信集團(tuán)召開(kāi)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)題研討會(huì)，圍繞深遠(yuǎn)海工業(yè)化養(yǎng)殖技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，與合作伙伴開(kāi)展了一系列合作。

科研合作發(fā)力。國(guó)信集團(tuán)與中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同致力于發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，發(fā)起設(shè)立“深藍(lán)漁業(yè)青島創(chuàng)新研究院”，打造科技研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。

資本運(yùn)作借力。國(guó)信藍(lán)谷公司與中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院聯(lián)合簽署了《中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院·青島國(guó)信集團(tuán)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)基金協(xié)議》，設(shè)立了千萬(wàn)級(jí)的科技成果獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)勵(lì)有突出貢獻(xiàn)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新人才。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同助力。國(guó)信集團(tuán)控股的上市公司百洋股份與國(guó)信中船公司簽訂了《養(yǎng)殖工船專(zhuān)用飼料研發(fā)協(xié)議》，將定向開(kāi)展工船養(yǎng)殖模式下大黃魚(yú)特種環(huán)保配合飼料的專(zhuān)題研發(fā)。

“我們的合作不止這一條船，未來(lái)雙方還將繼續(xù)探索形成深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系，是一項(xiàng)戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性的工程?！眲⒂⒔苷f(shuō)。

承載著青島繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮的夢(mèng)想，“國(guó)信1號(hào)”這艘船將劈波斬浪，帶領(lǐng)青島海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛向“深藍(lán)”。

作者|王偉