首條出青定制客運開通 青島至日照城際快線明日試運行

青島新聞網(wǎng)12月9日訊（記者 丁淑華 通訊員 李男）12月9日，記者從城運控股集團交運米圖出行科技公司獲悉，12月10日起，“青島至日照”城際快線將上線試運行。該線路運行采用“定點發(fā)車，多點上車”的模式，乘客在平臺購票后，在市內(nèi)設(shè)置的四個上車點即可憑乘車碼乘車。這不僅是米圖出行平臺下的第三條城際快線，也是自9月1日修訂后的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（簡稱《新客規(guī)》）實施后，交運集團依托于原有客運班線，開通的首條跨出青島行政區(qū)、前往省內(nèi)其他地區(qū)的定制客運線路。

憑乘車碼就能坐長途車

此次開通的“青島至日照”城際快線由城運控股集團交運快線公司負責車輛運營，市內(nèi)設(shè)置四個上車點，分別為青島長途汽車站、重慶南路長途站、滄口汽車站以及中南世紀城公交站。始發(fā)站發(fā)車時間為07:40，三個途徑站點依次為07:52、08:10和08:20，最后到達日照汽車總站。

市民進入“米圖出行”小程序后，選擇“城際快線”服務(wù)場景，即可按照指示，在選擇出行時間、上車站點以及填寫實名制信息后，即可完成付款購票。乘車時，根據(jù)平臺提示的各站點預(yù)估時間，乘客需提前10分鐘到達所選擇上車的站點等候。上車時，出示乘車碼以及告知訂單手機號碼給司機完成驗票即可。

55元體驗豪華中巴服務(wù)

記者了解到，雖然是依托于原先的長途客運班線運行，但是由于是定制客運線路，因此還是有很大的不同。首先在車輛的選擇上，“青島至日照”城際快線選擇的是豪華中巴考斯特，舒適性遠超普通大巴車；其次，四個上車站點均設(shè)置在車站的出站口、前廣場及公交車站等位置，乘客無需進站乘車，同時車輛配備手持安檢儀、測溫槍等設(shè)備，保障上車前必要的安檢和防疫測溫環(huán)節(jié)。

城際快線的購票時間最早可提前15天，最晚則為始發(fā)站發(fā)車前30分鐘。在乘客關(guān)心的車票方面，城際快線采用的是電子發(fā)票，行程結(jié)束后可以在小程序里填報信息來開具。由于處于試運行狀態(tài)，為了讓更多的市民能夠感受與以往不同的乘坐體驗，“青島至日照”城際快線試運行期間體驗價為55元，低于車站內(nèi)的長途班線價格。

家門口上車或?qū)⒊蔀槌B(tài)

2016年來，全國已有20余個省份試點開展了定制客運服務(wù)，米圖出行平臺下的接送機、接送站、城際拼車等產(chǎn)品，都是基于定制客運誕生的，并在此基礎(chǔ)上提供門到門或者多點對多點的運輸服務(wù)，但服務(wù)區(qū)域都在青島本地各區(qū)市范圍內(nèi)。

2020年9月1日，《新客規(guī)》開始實施，其中新增了“班車客運定制服務(wù)”一章，并明確規(guī)定了日發(fā)班次由其經(jīng)營者自定，可在經(jīng)許可的班線起訖地、中途?？康厮诘氖锌h城區(qū)按乘客需求停靠、上下客，以此鼓勵和規(guī)范定制客運發(fā)展。而此次的“青島至日照”城際快線，就是交運集團根據(jù)市場需求，以提升客運服務(wù)質(zhì)量為原則，在《新客規(guī)》實施后，開通的首條跨出青島行政區(qū)域的線路，并在行業(yè)主管部門的批準下設(shè)立了途徑站點，對于乘客而言，在購票和乘車體驗方面更便捷、更舒適。

下一步，交運集團將依托于原有長途客運班線，在米圖出行平臺開通更多前往省內(nèi)其他地市的城際快線、城際拼車線路，并提供多點上車、門到門服務(wù)等模式，讓原本到車站乘車的乘客體驗到家門口接送、直達目的地的舒適和便捷。