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南極“探”氣,北極“讀”冰!2020青島極地科考書寫新紀(jì)錄新傳奇

2020-12-07 07:40    青島日報(bào)社/觀海新聞

南極“探”氣北極“讀”冰

2020青島極地科考書寫新紀(jì)錄新傳奇

在我國,鮮有城市可以像青島這樣,既擁有雄厚的海洋科研實(shí)力,同時(shí)又長期聚焦極地科考,先后派遣大量的涉??蒲腥藛T奔赴兩極。前不久,參加南極科考的黃海水產(chǎn)研究所的科研人員剛剛回到青島。近日,青島涉海高校、科研院所的10多位科研人員又從上海出發(fā),乘坐“雪龍2”號(hào)參加中國第37次南極科考。

回顧今年的極地科考經(jīng)歷,新冠肺炎疫情給科考人員增加了許多困難因素。在這特殊的一年里,南北極的“青島身影”又書寫了不同尋常的歷史紀(jì)錄。

堅(jiān)守南極中山站,填補(bǔ)我國大氣探測空白

幾經(jīng)周折,黃海所的科研人員張吉昌和樊鋼洲在今年10月底回到了青島。與出發(fā)前的計(jì)劃大為不同,他們待在南極的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)定的4個(gè)月,在海上漂泊了接近一年。

去年12月,張吉昌和樊鋼洲受農(nóng)業(yè)農(nóng)村部委派,跟隨南極磷蝦漁船出港,前往南極海域執(zhí)行南極磷蝦漁業(yè)科學(xué)觀察和調(diào)查任務(wù)。張吉昌原本想在今年4月回國,屆時(shí)可以完成項(xiàng)目總結(jié)驗(yàn)收等相關(guān)案頭工作,正在照料1歲大孩子的母親也可以回老家照顧身體不好的父親。樊鋼洲出發(fā)前,剛剛得知妻子懷有身孕。他原計(jì)劃隨福遠(yuǎn)漁9818輪執(zhí)行科學(xué)觀察任務(wù)一段時(shí)間,待輪換觀察員登船后,回國照料待產(chǎn)的妻子。

但是,這些設(shè)定好的歸國計(jì)劃都因?yàn)橐粓鐾蝗缙鋪淼男鹿诜窝滓咔樵谌蚵佣鵁o法實(shí)現(xiàn)。輪換人員出不去,船上人員回不來,他們堅(jiān)守在極地漁業(yè)科考崗位上,承擔(dān)起了整個(gè)漁季南極科研項(xiàng)目的第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料和樣品的采集與處理工作。

2018年11月,海儀所張鋒跟隨“雪龍”號(hào)參加南極科考。

無獨(dú)有偶。赴南極參加中國第35次越冬任務(wù)和第36次度夏任務(wù)的山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所助理工程師張鋒也遭遇了回國延期。按照計(jì)劃,他在去年底今年初就可以回國,不過,由于受到新冠肺炎疫情相關(guān)的旅行限制,他只好在南極多待了幾個(gè)月,直到今年4月才回到青島。

南極中山站激光雷達(dá)觀測棟。

在南極中山站,張鋒總共堅(jiān)守了525天。作為項(xiàng)目成員,他參與搭建了國際上首臺(tái)在南極部署的可全天時(shí)對(duì)80-110公里大氣風(fēng)場和溫度進(jìn)行觀測的鈉熒光激光雷達(dá)。隨后,他又參與完成了相干多普勒測風(fēng)激光雷達(dá)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)拉曼激光雷達(dá)系統(tǒng)和瑞利/米散射激光雷達(dá)系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。截至回國前,張鋒和項(xiàng)目其他成員采集完成了超過1000小時(shí)的觀測數(shù)據(jù),并首次同時(shí)探測到南極中間層頂區(qū)大氣溫度和三維風(fēng)場,填補(bǔ)了我國在極隙區(qū)中高層大氣探測的空白。

南極中山站上的激光雷達(dá)現(xiàn)場觀測圖。

其實(shí),除了黃海所和海儀所的科研人員,參加南北極科考的中國海洋大學(xué)、自然資源部北海局和自然資源部第一海洋研究所等青島涉海高校、科研院所的科研人員,也都或多或少受到了新冠肺炎疫情的影響。困難之下,他們堅(jiān)守崗位,堅(jiān)持奉獻(xiàn)。他們當(dāng)中的一些人,至今仍奮戰(zhàn)在極地的科考現(xiàn)場。

北極科考,親身感受北冰洋的“消亡”

10月12日,參加“國際北極氣候研究多學(xué)科漂流觀測計(jì)劃”(“MOSAiC”計(jì)劃,以下簡稱“馬賽克”計(jì)劃)的“極星”號(hào)破冰船返回德國不萊梅哈芬,創(chuàng)造了史上最長、規(guī)模最大的北極科考?xì)v史,同時(shí)也帶回來一個(gè)壞消息:北冰洋正在“消亡”。

“馬賽克”計(jì)劃由德國阿爾弗雷德魏格納極地研究所(AWI)發(fā)起,目的是通過德國“極星”號(hào)破冰船在北極漂流一年的連續(xù)數(shù)據(jù)觀測,來加強(qiáng)對(duì)北極氣候變化的認(rèn)識(shí)和預(yù)測預(yù)報(bào)能力。來自20多個(gè)國家的600多名科學(xué)家和工程師參與了該計(jì)劃,其中不乏中國的科研人員。以青島為例,自然資源部第一海洋研究所高級(jí)工程師馬小兵在去年參加了第1航段,孔彬則在今年參加了第3航段。

在第3航段,孔彬所在的物理海洋組要做的一項(xiàng)重要工作就是前往十幾公里之外,對(duì)第1航段放置的水下浮標(biāo)進(jìn)行回收?;厥崭?biāo)的那天是5月4日?!俺酥鄙龣C(jī)到達(dá)浮標(biāo)回收點(diǎn),只需要10多分鐘。但想要將海冰下200米的浮標(biāo)打撈上來,需要先用電鋸鋸開海冰。海冰很厚,比人還高。因此,極地科考對(duì)于人的體力和毅力都是大考?!?/p>

第3航段的后期,已經(jīng)是5月中旬。北極氣溫的不斷升高,造成了海冰破裂,影響著科考計(jì)劃的實(shí)施。由于破裂的冰隙過多過大,為了安全起見,只好通過放置吊籠的方式讓科研人員上下船。在第4和第5航段,科考團(tuán)進(jìn)一步目睹了北冰洋正在“消亡”的現(xiàn)實(shí),海冰融化的速度遠(yuǎn)超預(yù)期?!皹O星”號(hào)返回德國后,該科考行動(dòng)的負(fù)責(zé)人馬庫斯雷克斯在新聞發(fā)布會(huì)上警告,如果北極變暖的趨勢無法改變,那么幾十年內(nèi)將出現(xiàn)“夏季無冰的北冰洋”。

參加中國第11次北極科考的中國海洋大學(xué)博士后王曉宇,直觀感受到了北極海冰融化的情形。今年夏天,他跟隨“雪龍2”號(hào)首航北極,在北冰洋所見融池之多,讓他印象格外深刻。

此前,他在北緯85度以北很少看到融池。但今年“雪龍2”號(hào)到達(dá)了北緯86度,在離北極點(diǎn)只有500公里左右的地方,科考人員發(fā)現(xiàn),融池依然很多。目之所及,周邊三四成的融池覆蓋率與歷年有很大不同。北極大范圍融池的存在,表明北極夏季高溫正在蠶食北冰洋高緯度多年冰區(qū)。

中國海洋大學(xué)科研人員在86°N的融池附近開展冰站作業(yè)。

深入極地科考,推動(dòng)海洋設(shè)備的自主研發(fā)

作為海洋強(qiáng)市,青島多年來一直都有科研人員參加南北極科考。發(fā)揮物理海洋、水產(chǎn)等海洋學(xué)科的優(yōu)勢,不斷探索極地來產(chǎn)出科研成果。與此同時(shí),隨著對(duì)極地科考的不斷深入,提高探索認(rèn)識(shí)的手段、推動(dòng)海洋設(shè)備的自主研發(fā),也是青島為海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)城市力量的重要方式。

以王曉宇參加的第11次北極科考為例,他們布放了中國海洋大學(xué)自主研發(fā)的冰基海洋剖面浮標(biāo)和海霧光學(xué)剖面儀。這兩件設(shè)備早在2018年的第二次中俄北極聯(lián)合科考中就開始應(yīng)用。其中,海霧光學(xué)剖面儀在全球“獨(dú)一無二”,具有極大的應(yīng)用價(jià)值和潛力。

海霧光學(xué)剖面儀由中國海洋大學(xué)趙進(jìn)平團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)。研發(fā)初衷,主要是希望使用該設(shè)備進(jìn)行科學(xué)研究,關(guān)注北極能量在大氣邊界層內(nèi)的吸收和分配過程。王曉宇介紹說,該設(shè)備通過乳膠氦氣球釋放,依靠氣球的浮力可以飛到近5000米高空,從而獲得自海面至到達(dá)高度之間的海霧/低云垂向光學(xué)結(jié)構(gòu)。

中國海洋大學(xué)科研人員在南極布放使用海霧光學(xué)剖面儀。

對(duì)極地海霧的觀測和研究,已成為當(dāng)下的前沿?zé)狳c(diǎn)課題。今年從南極科考回來的中國海洋大學(xué)助理工程師孫永明介紹,去年“雪龍”號(hào)在南極科考過程中意外與冰山碰撞,險(xiǎn)些釀成安全事故,主要原因在于現(xiàn)場突發(fā)的濃霧嚴(yán)重影響了駕駛?cè)藛T視線,無法及時(shí)規(guī)避航路上的冰山。因此,對(duì)極區(qū)海霧的認(rèn)識(shí)越多,就越可能從經(jīng)驗(yàn)性的認(rèn)識(shí),上升到定量的、機(jī)制層面的認(rèn)識(shí),更好地為極區(qū)生產(chǎn)活動(dòng)、航道利用以及科學(xué)研究提供服務(wù)。

推動(dòng)海洋儀器的自主研發(fā)及國產(chǎn)化,媲美甚至超越國外同等水平的海洋監(jiān)測設(shè)備,海儀所也在貢獻(xiàn)著自己的力量。近日,由海儀所參與研發(fā)的我國首套極區(qū)中低層大氣激光雷達(dá)探測系統(tǒng)通過技術(shù)暨業(yè)務(wù)試運(yùn)行驗(yàn)收。該系統(tǒng)與2019年部署完成的鈉熒光多普勒激光雷達(dá)系統(tǒng)相結(jié)合,首次在南極地區(qū)利用激光雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)極區(qū)大氣準(zhǔn)全高程地基同步觀測。

海儀所激光雷達(dá)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人王章軍介紹,實(shí)現(xiàn)極區(qū)大氣準(zhǔn)全高程地基同步觀測,需要多臺(tái)激光雷達(dá)配合才能完成。2019年部署完成的鈉熒光多普勒激光雷達(dá)由中國極地研究中心、武漢大學(xué)、中科院大氣物理研究所和海儀所聯(lián)合研發(fā),可對(duì)80-110公里的大氣參數(shù)進(jìn)行探測。2020年,在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的支持下,開始對(duì)觀測高度向下延伸,拓展了0-80公里范圍的大氣觀測。這個(gè)觀測范圍里的3臺(tái)激光雷達(dá),分別由中科院大氣物理研究所、武漢大學(xué)、海儀所研發(fā),組成了我國首套極區(qū)中低層大氣激光雷達(dá)探測系統(tǒng)。

目前,南極中山站共有4套大氣探測激光雷達(dá)在位運(yùn)行,無論是數(shù)量還是精度,都已達(dá)到國際先進(jìn)水平。據(jù)了解,海儀所接下來還將推動(dòng)激光雷達(dá)在北極的部署和應(yīng)用,力爭在極區(qū)大氣觀測方面繼續(xù)貢獻(xiàn)青島力量。

(青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?李勛祥)

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