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濰萊高鐵開通 萊西站同步啟用將成膠東高鐵樞紐

2020-11-26 15:45    青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)11月26日訊(記者 陳志偉 通訊員 魏康 李政)今天,萊西站改擴建工作圓滿完成,與濰萊高鐵同步投入運營。新建萊西站投入使用后,萊西正式邁入350公里時速高速鐵路時代,未來萊西到北京只需要2個半小時,到濟南只需要1個多小時,到青島北站最快的一班車只需25分鐘。萊西將成為膠東地區(qū)連接濰萊高鐵、青榮城際鐵路和建設(shè)中的萊榮高鐵的重要交通樞紐站點。

其中,新開通的濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)昌邑市、平度市,終至萊西站,新建鐵路長度126km,設(shè)計速度為350公里/小時,總投資161.33億元,全線共設(shè)濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站4座車站。另外,根據(jù)全國鐵路網(wǎng)季度調(diào)整,青榮城際線路將會重新規(guī)劃調(diào)整,預(yù)計將于2021年1月份恢復(fù)在萊西站??堪啻?。

作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的支點項目,濰萊高鐵的通車將有利于平衡長期以來形成的港口城市和內(nèi)陸縣市的“內(nèi)外發(fā)展落差”,讓地處半島內(nèi)陸的萊西市一舉成為高鐵樞紐,為萊西全方位突破帶來重大機遇,對解決山東半島內(nèi)陸縣市的“中部塌陷”問題具有重大意義。

小車站擴容變身樞紐站

敞亮的大廳、嶄新的設(shè)備……這一切讓從車站經(jīng)過的萊西市民于德勝停下了腳步?!昂鸵郧氨茸兓罅?,以后坐車更方便了?!苯衲?0多歲的于德勝家住前塔村,就在萊西站附近,可以說是看著萊西站一天天“長大”的,對于這座新車站,老于充滿了期待。

“萊西站(原萊西北站)2014年青榮城際開通時曾投入使用,此次經(jīng)過擴建改造,站房規(guī)模約1.2萬平方米,車站布置為3臺9線(其中1條為青島市域到發(fā)線),成了青榮、濰萊、萊榮三線樞紐站?!比R西站站長王起介紹說,車站設(shè)有一站兩場三所,其實是相當(dāng)于5座站臺來使用,設(shè)計旅客最高聚集人數(shù)800人,高峰小時旅客發(fā)送量790人。“車站還為后期通往海陽、榮成預(yù)留了線路和接口?!?/p>

開放式售票溫馨又便捷

據(jù)了解,投入使用后,萊西站將采取開放式售票方式,便于售票員與旅客開展面對面、零距離的溝通,增加售票服務(wù)透明度,提升旅客在購票過程中的直觀感受。開放式售票取消原人工售票臺玻璃隔斷,通過開放式服務(wù)臺為旅客提供服務(wù)。開放式售票臺降低了操作臺高度,以45度視角開拓工作人員與旅客雙方的視野,新增旅客座椅為半坐式吧臺椅。整個售票過程中,鐵路工作人員與旅客可以面對面進行交流,便于旅客感受更專業(yè)化、人性化的服務(wù)。同時,更順暢的溝通將帶來售票時間的壓縮,效率將得到明顯提升。

同時,售票臺頂部還設(shè)置了售票窗口顯示條屏,使用定點音響,讓旅客高效獲得聲音信息。此外,售票臺還配備POS機、掃描槍、驗證設(shè)備、制票設(shè)備等。

步入“高鐵時代”建設(shè)高鐵新城

濰萊高鐵正式通車后,萊西步入“高鐵時代”,在極大便利與青島主城區(qū)之間的交通往來之外,還將承擔(dān)起助推膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的重要責(zé)任。萊西,也將由青島城市發(fā)展的“大后方”,闊步走向前臺,轉(zhuǎn)變成為膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的“最前沿”。

萊西市結(jié)合“突破萊西攻勢”,提出以萊西站為依托,規(guī)劃建設(shè)“高鐵新城”,通過構(gòu)建嶄新“交通版圖”,加強與萊西各城市功能區(qū)的一體化銜接,激發(fā)發(fā)展?jié)摿?,帶動南部城區(qū)高速發(fā)展,為周邊城市商務(wù)、文旅康養(yǎng)、鐵路物流等產(chǎn)業(yè)提供有力的基礎(chǔ)設(shè)施支持,構(gòu)建一座“站城一體,產(chǎn)城融合,景城相依”的未來之城,承擔(dān)起助推膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的重要責(zé)任,努力建設(shè)膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的先行示范區(qū)。

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