歡樂濱海城“咽喉大道”年底通車 進出不再七拐八拐“卡脖子”

通過唯一的進出通道，進歡樂濱海城需要拐七八個彎道，出歡樂濱海城也得三四個彎道，在上下班高峰期一旦發(fā)生刮擦等交通事故，進出區(qū)城的交通可能面臨長時間癱瘓。11月25日，記者在現(xiàn)場采訪了解到，今年年底這種“卡脖子式”的交通情況將徹底改變，新建雙向六車道的“咽喉大道”通車后，將大大緩解區(qū)域交通難題，提升歡樂濱海城居民進出交通效率。

據(jù)介紹，這條新建的歡樂濱海城“咽喉大道”為規(guī)劃橫A2號路，也就是現(xiàn)狀瑞昌路立交落地至昌嘉路與瑞濱路路口段，全長約280米，規(guī)劃紅線寬度為33．5米，車行道寬24．5m，兩側人行道寬4．5米。橫A2號路打通后，北側與規(guī)劃長沙路銜接，南側與瑞昌路立交街接，即與區(qū)域內(nèi)部兩個主要外部出入口直接銜接，也是區(qū)城與東部城區(qū)聯(lián)系的唯一通道，可實現(xiàn)歡樂濱海城與東部城區(qū)的直接聯(lián)系，對于歡樂濱海城后期開發(fā)建設，區(qū)域基礎設施完善，提升城市品質均有重要作用，其交通功能至關重要，遠期將承擔區(qū)域內(nèi)部大量對外交通。

“由于涉及征地問題，市北區(qū)政府一直未與土地權屬單位達成協(xié)議，規(guī)劃橫A2號路打通工程一直未能順利組織實施，歡樂濱海城對外出行主要依靠臨時道路繞行，隨著區(qū)域內(nèi)業(yè)主及相關單位入駐，出行不便的問題愈加凸顯?！笔凶》亢统青l(xiāng)建設局現(xiàn)場工作人員解釋說。

在新建道路未通車的情況下，25日，記者與市住房城鄉(xiāng)建設局邀請的部分市人大代表、政協(xié)委員一起，駕車從環(huán)灣大道自北向南駛入瑞昌路立交，下橋后急轉右拐成為周邊居民出行的“攔路虎”。

“這個位置是最容易發(fā)生交通事故的急彎道，不僅要在立交橋花壇處連續(xù)拐彎，道路還很窄，出行高峰期一旦發(fā)生交通事故，可能整個這一段的交通就會被堵死了。”現(xiàn)場工作人員介紹說。

為了徹底改變這種“卡脖子”的交通出行局面，市住房城鄉(xiāng)建設局主要領導親自掛帥，專門成立由各相關單位組成的工作專班，明確細化工作責任，協(xié)同作戰(zhàn)、合力推進，對棘手問題，敢于負責、勇于擔當，敢于啃硬骨頭，提前進行通盤研判，集思廣益，破解難題，以抓鐵有痕、踏石留印的斗志和干勁，踐行“白加黑”、“5＋2”的精神，找準“突破口”，加速推動征地進度，確保項目有序推進。

“目前，規(guī)劃橫A2號路已完成主體竣工，正在進行綠化收尾工作，已具備通車條件，計劃年底主線通車。屆時，將極大緩解了周邊交通壓力，有效帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。”市住房和城鄉(xiāng)建設局現(xiàn)場工作人員介紹說。

視察過程中，市人大代表、政協(xié)委員認真聽取了相關負責人的情況介紹，對重點項目建設進程、后續(xù)發(fā)展情況，住建經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展規(guī)劃等相關情況進行了了解，為項目取得的可喜進展現(xiàn)場點了贊。

在視察結束后的座談會上，市住房城鄉(xiāng)建設局局長陳勇向代表委員們匯報了今年以來全市住房和城鄉(xiāng)建設工作情況，代表委員們就相關工作提出了有關意見建議。市住房城鄉(xiāng)建設局將按照市委市政府工作要求，堅決筑牢疫情防控和質量安全防線，頂格推進“雙招雙引”，持續(xù)推動建筑業(yè)轉型升級，保持房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展，加快重大項目工程建設，扎實做好重點民生難題化解，順勢而為，乘勢而上、聚勢而強，高水平謀劃、高質量推進全市住房和城鄉(xiāng)建設工作。

同時，市住房城鄉(xiāng)建設局將認真梳理歸納代表委員們提出的寶貴意見，并將落實情況及時反饋，衷心希望代表委員們在今后的工作中多提意見和建議，助力政府部門更好地改進工作作風，開拓工作思路，在新的起點上推動我市住建事業(yè)取得新成效，為全市發(fā)展大局做出新貢獻。代表委員們紛紛表示，將進一步發(fā)揮自身作用，集中時間和精力，以飽滿的政治熱情和高度的責任感，更加主動地發(fā)揮好人大代表和政協(xié)委員的職能職責，全力推進青島經(jīng)濟社會健康快速發(fā)展。