好消息！西海岸新區(qū)吉利河橋順利完工通車(chē)
青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月7日訊 一橋橫貫東西，串起希望一片。進(jìn)入11月，西海岸新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)捷報(bào)頻傳。位于省道張海路大場(chǎng)鎮(zhèn)境內(nèi)的吉利河橋順利完工通車(chē)，新區(qū)西部鎮(zhèn)街交通條件進(jìn)一步改善，城鄉(xiāng)交通一體化水平大為提升。
吉利河原橋總長(zhǎng)274米，橋?qū)?1.5米，跨越大場(chǎng)鎮(zhèn)吉利河，建于1985年。橋梁上部結(jié)構(gòu)為14×16石砌實(shí)腹式拱橋，拱圈高0.7米，橋墩處拱腹高3米。橋面橫向布置為9米寬車(chē)行道，兩側(cè)各1.25米寬人行道和橋欄桿，橋面鋪裝設(shè)計(jì)面層為瀝青混凝土。
吉利河橋位于省道張海路主干線(xiàn)上，董家口港出港大型重載車(chē)輛通行十分密集，車(chē)輛荷載遠(yuǎn)超橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。加之運(yùn)行時(shí)間久遠(yuǎn)，橋梁病害發(fā)展較快。主拱圈發(fā)生多條縱橫向及不規(guī)則裂縫，橋面鋪裝也存在大面積網(wǎng)裂坑槽等多處隱患?？傮w技術(shù)狀況呈下降趨勢(shì)，影響了安全通行。
吉利河橋拆除重建是新區(qū)交通運(yùn)輸局、新區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心組織實(shí)施的2019年交通續(xù)建工程，是貫徹落實(shí)省委“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”和市委“十五大攻勢(shì)”部署要求的重要舉措，是新區(qū)“投資攻堅(jiān)戰(zhàn)”重點(diǎn)項(xiàng)目。整個(gè)工程由中鐵十四局集團(tuán)公司承建，實(shí)施全封閉施工。
新建吉利河橋全長(zhǎng)285米，由11.5米加寬至17米，總投資約3482萬(wàn)元。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土鋼接空心板梁。新結(jié)構(gòu)提高了橋承載力，延長(zhǎng)了橋梁使用年限。同時(shí)，加寬后的橋梁，也解決了原橋窄路寬問(wèn)題，提升了安全行車(chē)舒適性和可靠性。
自今年3月工程復(fù)工以來(lái)，新區(qū)交通運(yùn)輸局、新區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心組建工程服務(wù)專(zhuān)班，指導(dǎo)督促施工單位克服今年新冠疫情、汛期長(zhǎng)、降水大等不利影響，緊盯工程質(zhì)量安全進(jìn)度，確保施工有力有序進(jìn)行。施工單位針對(duì)橋梁長(zhǎng)跨度大、安全管控及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工難度大等，優(yōu)化施工方案，科學(xué)編制施工計(jì)劃，規(guī)范了箱梁起吊、對(duì)位、安裝等關(guān)鍵工序操作，落實(shí)應(yīng)急保障、材料供應(yīng)、設(shè)備管理、安全生產(chǎn)等責(zé)任制。
新橋建成通車(chē)后，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)安全等級(jí)將大幅提升，行車(chē)安全隱患清除，運(yùn)行能力也將大為提高，有效緩解周邊204國(guó)道等交通壓力。同時(shí)，橋梁日常養(yǎng)護(hù)維修成本也將大幅降低，區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，大場(chǎng)、泊里兩地群眾出行及生產(chǎn)生活將更為方便快捷，招商引資營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一步改善，為新區(qū)西部鎮(zhèn)街鄉(xiāng)村振興、脫貧攻堅(jiān)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展鋪就快車(chē)道。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李德銀 通訊員 李國(guó)華）
