調(diào)查:青島七成規(guī)劃公交場站沒落地?，“流浪公交”何去何從

眼瞅著15日的最后期限將至，最近幾天，公交市南六分公司經(jīng)理王勇比較煩悶：停車場被市北建投公司下了搬離通知，可新場地卻沒有著落，八十多輛公交車面臨無處可停的窘境。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受場站規(guī)劃落地少等原因限制，青島市區(qū)部分地區(qū)存在公交停車難問題，有的明明邊上就有空閑場地，卻一直閑置……

反映：

屢次接到搬遷催告單

公交市南六分公司原本的場站位于威海路郭口路路口，受城區(qū)改造等各種因素影響，他們十年內(nèi)三次搬遷，原本的場站從大到小、從有到無，如今在臨朐路臨時租用一片空地作為停車場，還被多次催促搬離。近日，記者來到臨朐路的這處停車場，因?yàn)闆]有硬化，場內(nèi)不少地方還有積水，104、125路等多條線路的車輛停在里面。在一間簡易辦公房的門口，張貼著來自市北建投公司的搬離通知單，要求公司在9月15日搬離，以便該公司平整土地。

“這些年，我們從威海路搬到郭口路，從郭口路搬到吉林路，又從吉林路搬到臨朐路，辦公環(huán)境和場站環(huán)境每況愈下。”公司經(jīng)理王勇告訴記者，面對搬離通知他也不知道該怎么辦?！耙嶙撸隙ǖ糜幸粋€地方停車，總不能讓這80多輛公交車都停到馬路上吧？”王勇表示，每次搬遷新場站都是極大挑戰(zhàn)。近年來，連續(xù)搬遷讓他們經(jīng)常遇到“晴天一身土、雨天一身泥”的窘境，全體駕乘人員需要花大力氣維持車輛內(nèi)外的衛(wèi)生，既耗時又費(fèi)力。“晴天刮在玻璃上的土，用水一擦又成了泥。別的車可能擦一兩遍就干凈了，我們擦上三四遍仍然覺得不放心?！蓖跤赂袊@，因?yàn)橥＼嚨貨]有著落，導(dǎo)致線路運(yùn)行、調(diào)整都受到影響?！拔覀円舱诜e極申請，希望有關(guān)部門能協(xié)調(diào)停車場地。”公交市南公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新場地未確定前無法搬離，否則將影響線路運(yùn)行和市民日常出行。

調(diào)查：守著空地卻要自堵消防通道 

一邊是停車場地緊缺，一邊卻是空地閑置。在公交市南二分公司，停車場旁便是一個面積上百平米的空地。“為了體育場建設(shè)，我們搬離到現(xiàn)在這個停車場已經(jīng)十多年了。”公司經(jīng)理張威告訴記者，因在高架橋底，起初剛搬來時，車輛較少，停車場還可以滿足需求。近年來，隨著車輛配置數(shù)的增加，公司所屬8路、371路等共有70多輛公交車，可停車場只能滿足50余輛車的需求，無奈，其余車輛只能停到其他地方。

“就是這50余輛車，也需要堵上消防通道等區(qū)域才能停下?！惫ぷ魅藛T表示，因?yàn)槊娣e有限，場內(nèi)配備的充電樁，遲遲無法使用?！叭绻褂贸潆姌兜脑挘囕v根本調(diào)轉(zhuǎn)不了。”正因?yàn)榇?，該公司無法使用純電動公交，只能使用老式的燃?xì)廛囕v?！靶滦图冸妱庸粠в锌照{(diào)等設(shè)施，能為市民提供更舒適的出行環(huán)境。”記者注意到，與該公司一墻之隔的空地已經(jīng)閑置了一段時間，地面已全部硬化，且配套有簡易辦公用房。“我們也多次協(xié)調(diào)申請，但空地所屬單位卻表示這處空地規(guī)劃的是綠地。”可讓公交公司工作人員不解的是，既然是綠地為何要全部硬化且封閉？

背后：七成規(guī)劃公交場站沒落地

記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，公交場站無法跟上的背后，是難以推進(jìn)落實(shí)的規(guī)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在已批復(fù)的控規(guī)中，六個區(qū)共有232處公交場站，但有些規(guī)劃場站落在拆遷難度較大區(qū)域，不具備收儲條件；有的規(guī)劃在海水淡化場取水池，有的在膠濟(jì)鐵路所在區(qū)域，何時規(guī)劃落地遙遙無期。規(guī)劃的232處公交場站，目前只有70處落地使用，落地率只有三成多。近日，市自然資源和規(guī)劃局局長姜德志在“問政青島”欄目中表示，公交場站規(guī)劃難落地涉及土地使用問題。具體到如何解決公交場站規(guī)劃的問題，姜德志說，要把規(guī)劃的公交場站站址重新梳理一下，研究可操作性，還要跟公交、交運(yùn)資源共享，在如何多措并舉推進(jìn)公交場站落地問題上努力。  

來源：觀海新聞/青島晚報(bào)記者 徐美中