【民營(yíng)經(jīng)濟(jì)看青島】松立集團(tuán)：給停車場(chǎng)裝上最強(qiáng)大腦

【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】

（文、圖/劉倩倩 視頻/徐斌）

最近，說(shuō)起停車，市南軟件園的上班族可“幸福”多了。

“打開‘慧停車’APP，就能實(shí)時(shí)查看園區(qū)是否有空余車位，還能提前預(yù)約，真是太方便了?！笔忻窭钆烤吐氂谑心宪浖@內(nèi)一家互聯(lián)網(wǎng)公司，她告訴記者，園區(qū)上班族很多，停車資源比較緊張，但自從用上“慧停車”APP，只需打開手機(jī)軟件，就能提前預(yù)知余空車位；提前預(yù)約好，當(dāng)駕車到園區(qū)入口時(shí)，前端采集設(shè)備便能識(shí)別車牌自動(dòng)抬桿?！爸灰狝PP里有余額，就能實(shí)現(xiàn)快速無(wú)感支付進(jìn)出?！?/p>

市南軟件園智慧停車場(chǎng)。

讓白領(lǐng)們連連稱贊的這款“停車神器”，出自島城民營(yíng)企業(yè)松立控股集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“松立集團(tuán)”）。公司成立于2014年，是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國(guó)城市級(jí)智慧停車技術(shù)服務(wù)與運(yùn)營(yíng)商，山東省瞪羚企業(yè)，更是國(guó)內(nèi)智慧停車行業(yè)的先行者與領(lǐng)跑者。

便捷：

實(shí)現(xiàn)停車“無(wú)人值守”與“無(wú)感支付”

基于自主算法研發(fā)的“慧停車”平臺(tái)，松立集團(tuán)將側(cè)向視頻識(shí)別、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等互聯(lián)網(wǎng)前沿科技與靜態(tài)交通場(chǎng)景深度融合，全域覆蓋路內(nèi)停車、路外停車、共享停車場(chǎng)景。

集團(tuán)品牌推廣部總監(jiān)崔道安介紹，路內(nèi)停車，即路側(cè)劃線泊位的智慧化停車，路外停車則包括商業(yè)園區(qū)、住宅、寫字樓等封閉車場(chǎng)的智慧化停車。目前，其智慧停車業(yè)務(wù)已覆蓋北京、貴陽(yáng)、上海、青島等在內(nèi)的十多個(gè)省份的二十多座城市，運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)近1000個(gè)，服務(wù)車主接近1000萬(wàn)人。

“慧停車”青島隆德路路內(nèi)停車場(chǎng)。（路馥伊 攝）

在隆德路上，記者留意到，在停車位斜后方安裝有視頻樁，路邊的大屏上也實(shí)時(shí)更新占用、空閑等泊位信息。據(jù)了解，當(dāng)車主體駛?cè)胫腔弁＼嚥次恢?，“慧停車”APP會(huì)有信息推送提示——“您的愛(ài)車已經(jīng)停在智慧停車某一個(gè)路段的某一個(gè)泊位上”；當(dāng)車主體駛離泊位的時(shí)候慧停車APP依然會(huì)有訂單信息推送提示，告知本次停車的時(shí)長(zhǎng)及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。換言之，這些視頻樁能夠在車輛進(jìn)入車位時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)并記錄進(jìn)入和駛離時(shí)間，自動(dòng)結(jié)算停車費(fèi)用，真正實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人值守”與“無(wú)感支付”，節(jié)省了停車收費(fèi)人工成本的同時(shí)，更給車主帶來(lái)便捷、高效的停車體驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)多年探索，目前，松立集團(tuán)的“慧停車”已形成高位相機(jī)、單目、雙目、魚眼、充電視頻樁、貼地路牙機(jī)等智能終端識(shí)別產(chǎn)品矩陣，還可結(jié)合具體停車場(chǎng)景因地制宜，按需排布，通過(guò)可視化的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、分析、預(yù)知、控制、指引等。疫情期間，“無(wú)人值守”停車場(chǎng)避免因?yàn)橥＼?、繳費(fèi)造成的人員接觸，大大降低了感染風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)勢(shì)顯著。

“慧停車”青島新媒體基地共享停車場(chǎng)。（孫振 攝）

創(chuàng)新：

首創(chuàng)智能側(cè)向視頻識(shí)別技術(shù)

路側(cè)停車的停車樁只能安裝在道路旁邊，而攝像頭的側(cè)向拍照很難實(shí)現(xiàn)圖像的清晰識(shí)別，怎樣突破？崔道安說(shuō)，這種情況下，解決攝像頭側(cè)向拍照數(shù)據(jù)采集成為他們需要攻克的難點(diǎn)。

為此，松立集團(tuán)專門建立了一支技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)突破車牌的側(cè)向視頻識(shí)別技術(shù)，設(shè)計(jì)了一套軟硬件結(jié)合的系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)多次邏輯優(yōu)化和算法提升，實(shí)現(xiàn)了前向設(shè)備和后臺(tái)算法之間的配合，這樣一來(lái)，即使設(shè)備上傳的信息出現(xiàn)誤差，平臺(tái)也能通過(guò)數(shù)據(jù)梳理，進(jìn)行糾錯(cuò)規(guī)避。

難點(diǎn)攻克后，全國(guó)首個(gè)基于智能側(cè)向視頻識(shí)別技術(shù)的城市級(jí)智慧停車解決方案“慧停車”應(yīng)用場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。

“慧停車”APP界面。

記者了解到，作為一個(gè)城市級(jí)靜態(tài)交通解決方案，“慧停車”包含三大平臺(tái)：其一是停車管理云平臺(tái)，提供泊位管理、監(jiān)控管理、訪客管理、訂單管理、交易數(shù)據(jù)管理、充值管理、優(yōu)惠活動(dòng)配置等，可賦能政府、企業(yè)等運(yùn)營(yíng)主體，提升運(yùn)營(yíng)能力、管理效率和經(jīng)濟(jì)效益；其二是運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)前端硬件采集設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警，保障前端硬件設(shè)備正常運(yùn)行；其三是大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，將停車數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，為政府交通空間的規(guī)劃建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持和平臺(tái)支撐，還能幫助企業(yè)分析其管理的車場(chǎng)的利用率、周轉(zhuǎn)率，提升運(yùn)營(yíng)能力和營(yíng)收能力。

松立集團(tuán)品牌推廣部總監(jiān)崔道安解讀“慧停車”平臺(tái)。

賦能：

積極融入青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

作為一個(gè)城市級(jí)生態(tài)平臺(tái)，“慧停車”結(jié)合市政、交警等城市管理部門的需求，端口數(shù)據(jù)無(wú)縫銜接，可以為政府頂層規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持和決策支持。“如根據(jù)車位閑置、占用等區(qū)域停車熱度數(shù)據(jù)合理規(guī)劃停車場(chǎng)建設(shè)，避免重復(fù)建設(shè)和資源閑置。出臺(tái)價(jià)格調(diào)控措施，鼓勵(lì)車輛即停即走，減少對(duì)公共停車資源的占用?！贝薜腊舱f(shuō)，以數(shù)字化技術(shù)賦能城市與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也是“慧停車”的另一重要使命。

松立集團(tuán)運(yùn)營(yíng)中心的大屏上，可實(shí)時(shí)顯示全國(guó)“慧停車”設(shè)備使用狀態(tài)。

當(dāng)前，青島正積極打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，松立集團(tuán)表示，他們將依托在智慧停車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和龍頭優(yōu)勢(shì)，積極融入青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，成為智慧停車版塊的平臺(tái)型企業(yè)，帶動(dòng)軟硬件產(chǎn)品研發(fā)、制造、生產(chǎn)企業(yè)在青島形成產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)延伸加油、充電、洗車、維修保養(yǎng)等汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)態(tài)融入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

“基于我們對(duì)用戶需求的分析，不斷優(yōu)化城市級(jí)靜態(tài)交通管理平臺(tái)；同時(shí)，政府交通空間規(guī)劃、智能交通、智慧城市建設(shè)需求和停車運(yùn)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的需求，也在驅(qū)動(dòng)著我們的平臺(tái)建設(shè)和硬件研發(fā)。”崔道安談到，在松立集團(tuán)看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的應(yīng)用不應(yīng)止步于生產(chǎn)、制造，更要延伸到需求和場(chǎng)景。他們也將在融入青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的過(guò)程中不斷完善，以適用于更多場(chǎng)景。