明天，青島這個機場，開航
今年年初，小編曾報道過，平度將建青島首個A1級通用機場！
△平度通用機場平面規(guī)劃及效果圖。（資料圖）
最新消息來了
位于平度市舊店鎮(zhèn)的青島慈航機場
將于7月3日正式開航！
喜大普奔！
日前，青報君獨家前往現(xiàn)場探訪，800米長的跑道筆直地指向遠方，準備迎接多種炫酷飛行器從這里起飛！
青報君親身體驗固定翼和動力三角翼這兩種飛行器，低空俯瞰了正在規(guī)劃建設中的平度通用航空小鎮(zhèn)，擁有無限發(fā)展活力的小鎮(zhèn)美景盡收眼底。這里將建成膠東半島最大的通航產業(yè)聚集區(qū)，打造輻射全國的航空小鎮(zhèn)。
空中游覽、跳傘飛行等加速發(fā)展
航空小鎮(zhèn)蓄勢待發(fā)
通用航空是當前熱門的發(fā)展領域，作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，將對穩(wěn)增長、擴內需、促就業(yè)、促進消費升級，起到催化作用。平度通用航空小鎮(zhèn)的建設，是鄉(xiāng)村振興的“樣板”。
今年，青島慈航機場進入了招商、合作、創(chuàng)建共享平臺、快速推進的發(fā)展元年。在機場主體建成并開航之前，平度市民可能想象不到，家門口的這大片區(qū)域成了炙手可熱的“金餑餑”，正孕育著新的生機與活力，隨著一架架飛機的騰空展翅，通用航空小鎮(zhèn)所帶動的相關產業(yè)和新興業(yè)態(tài)，也蓄勢待發(fā)。美好的航空夢將從這里起航，逐步輻射到全國各地。
△記者 宋新華 攝 來源：青島晚報
家門口學開飛機不再是夢想
“青島慈航機場按照民航A1級通用機場標準建設，占地657畝，將來可滿足50至60架飛機停放。建成后填補了青島市尚無通用機場的空白，將為農林牧播種、農林噴灑提供服務，并為通航企業(yè)和航校落戶提供便利，在提高地方安全、應對突發(fā)事件及自然災害應急保障等方面發(fā)揮重要作用。”青島慈航通用航空服務有限公司副總經理倪林華提到。
近期即將開展飛行體驗、空中游覽、飛行執(zhí)照培訓等業(yè)務，并承接企業(yè)慶典、空中婚禮等伴飛活動策劃，后期還將陸續(xù)籌備空中跳傘等不同形式的飛行活動體驗。
市民在家門口學飛行
“能在家門口學飛行培訓，對市民來說是個好消息?！蹦吡秩A表示，個人飛行愛好者對固定翼和動力三角翼的飛行比較感興趣，
?固定翼運動執(zhí)照和私用執(zhí)照的學習時長一般是三到六個月的課時，其中包含飛行時長三四十個小時，費用約8到11萬元。
?而動力三角翼屬于115公斤以下的飛行器，飛行執(zhí)照由中國航空運動協(xié)會懸掛滑翔及滑翔傘委員會頒發(fā)，學習15到20天的課時，花費一般不超過6萬元。
作為區(qū)域性樞紐通用機場和通用航空運行基地，青島慈航機場將為通航企業(yè)提供飛行計劃代理申報、航空器展示交付、維修、通用航空專職人員培訓等地面綜合保障服務，輻射膠東半島一小時經濟圈的區(qū)位優(yōu)勢，是未來吸引客戶的有力保障。
還可以搶占周邊通航剛需，建立市場規(guī)模的護城河。以通航運營為依托，以航空教育培訓、飛機交付、維修為基礎，聚集發(fā)展通用航空相關產業(yè)，并以“通用機場通航信息服務站互聯(lián)網(wǎng)”，形成空中交通網(wǎng)絡體系。
根據(jù)《通用機場分類管理辦法》，青島慈航機場定位于A1類通用機場，結合我市社會經濟和民航業(yè)發(fā)展的需要，主要服務于固定翼、三角翼駕駛技術培訓、工農業(yè)生產應用、應急救援等活動，主要包括↓↓↓
周邊通用機場轉場訓練、培訓；固定翼、三角翼的駕駛技術培訓；工農業(yè)、病蟲害防治、森林防火、飛播造林；空中游覽、體驗、觀光；通用飛機組裝、生產，提供試飛展銷等服務；開展小型公務飛行服務；航空攝影和測量、私人飛機；通用飛機托管、維修、租賃業(yè)務。
機場核心區(qū)有八大板塊
倪林華介紹說，2020－2022年將以產業(yè)為支撐，以環(huán)境和各類活動為吸引，逐步拉攏人氣，建設國內一流的通用航空高價值鏈服務集成地，打造青島北部區(qū)域通航運營服務集群中心，成為通航國際合作示范基地，山東及當?shù)靥厣a業(yè)展示、通航高科技展銷基地，山東通航文化教育基地，以及青島航空旅游休閑養(yǎng)生度假基地。
圍繞機場核心區(qū)形成八大板塊
包括↓↓↓
?通用機場運營保障板塊，為了滿足低空游覽、短途運輸?shù)刃枨?，擬在市區(qū)和郊區(qū)布局三個直升機起降場，與青島慈航機場形成網(wǎng)絡，開展低空飛行互動；
?空管保障板塊，實現(xiàn)對駐場企業(yè)單位飛行服務一站式受理、審核、報備飛行計劃，提供航行情報、氣象信息、低空監(jiān)視告警等服務，逐步形成機場網(wǎng)路體系，開展低空飛行活動，支撐多樣化、多業(yè)務協(xié)同發(fā)展；
?將建設通用航空器5S店，實現(xiàn)通用航空器展示、銷售、維修、體驗、培訓、托管咨詢等業(yè)務的開展，規(guī)劃建設占地4萬平方米停機坪、1．3萬平方米航站樓、5000平方米展銷大廳、7000平方米機庫及8000平方米維修機庫，還約有16萬平方米其它配套設施，滿足通航固定翼飛機和直升機企業(yè)服務的運營保障，開展航空會展等航空運營業(yè)務；
?通航綜合服務板塊，涵蓋飛行培訓、文化體驗、生態(tài)旅游等；
?此外，還有航空器融資租賃中心板塊、保稅物流倉庫板塊、航空俱樂部板塊、航空教育板塊。
備受關注的膠東半島首家A1級通用機場，
為何選擇落子在平度市舊店鎮(zhèn)呢？
落子平度區(qū)位優(yōu)勢顯著
舊店鎮(zhèn)黨委外宣主任張敏表示，青島慈航機場地處膠東半島中心地帶，地理位置優(yōu)越，通航運營輻射半徑可覆蓋整個半島地區(qū)。“平度是連接青島、濰坊、煙臺三大城市的中心樞紐，是山東面積最大的縣級行政區(qū)和農產品生產基地，同時有著豐富的礦產資源、林業(yè)資源和旅游資源。
打造輻射全國的航空小鎮(zhèn)
“通用航空小鎮(zhèn)是通航業(yè)發(fā)展的重要載體，以通用機場為小鎮(zhèn)核心功能和主要交通設施基礎，結合當?shù)販厝⒔鸬V、生態(tài)、文化資源，發(fā)展成為以航空產業(yè)為主題的特色小鎮(zhèn)?！?/p>
談到通用航空小鎮(zhèn)的未來建設規(guī)劃，張敏自信滿滿地說，下一步將做好通用航空核心產業(yè)，打造涵蓋通用飛機運營應用、維修保障、綜合物流聚集區(qū)；吸引高端人才和技術工人就業(yè)落戶；辦通用航空特色學校，培養(yǎng)實用型人才和技能型人才；以綠水青山、航空生態(tài)文化為特色，開發(fā)低空旅游項目，建設航空特色度假區(qū)，主要開展直升機空中游覽、飛行體驗、航空展覽、航空賽事等活動，提升航空小鎮(zhèn)和平度的知名度，開發(fā)航空主題樂園和影視基地。
未來，平度通用航空小鎮(zhèn)將以通航運營為依托，以航空教育培訓為基礎，以保稅金融、飛機交付、維修維護、陸港物流為核心，以生態(tài)農業(yè)、山水田園為特色，發(fā)展通用航空相關產業(yè)，打造輻射全國的航空小鎮(zhèn)。吸引全球知名的通用航空企業(yè)、科研院所、培訓學校等單位入駐。至2025年，預計實現(xiàn)稅收8．9億元，拉動產業(yè)投入產出比為34．39億元，解決就業(yè)8500人。
說了這么多
那么親身感受各種時尚的飛行器
是一種怎樣的體驗？
快跟著青報君來看！
飛行器云集小鎮(zhèn) 逐夢天空
美國的PA28“弓箭手”固定翼、大棕熊100單發(fā)渦槳飛機、羅賓遜R44直升機，奧地利鉆石DA40固定翼，澳大利亞AirBorne動力三角翼，五彩繽紛的動力滑翔傘……各種時尚的飛行器，都將在位于平度市舊店鎮(zhèn)的青島慈航機場炫酷登場。
作為膠東半島首家A1級通用機場，計劃總投資6億元的青島慈航機場將于7月3日正式開航。日前，青報君獨家探訪并體驗了固定翼和動力三角翼兩種機型，感受了低空翱翔的愜意。平度通用航空小鎮(zhèn)的建設規(guī)劃也將從這里起航，逐夢遼闊空域。
△記者 宋新華 攝 來源：青島晚報
?現(xiàn)場1：乘坐輕型飛機 飛行教員空中炫技
6月29日下午，雨過天晴，青報君來到青島慈航機場探訪，目前機場主體已經建設完成。長800米、寬30米的標準跑道，延伸向天際。臨時的塔臺、停機坪和機庫，也已投入使用。機坪的一側停靠著隨時起落的三架奧地利鉆石DA40固定翼，教員在教學員飛行技巧。另一側停靠著意大利動力三角翼，紅色的羽翼十分醒目。
領航通用航空有限公司的飛行教員李政泰有三年駕駛經驗，他正在對剛剛航行歸來的鉆石DA40固定翼飛機，進行再次上天前的檢查，每一個小細節(jié)都不遺漏。
“這款是奧地利鉆石飛機制造公司研發(fā)的輕型飛機，以出色的性能在國際上享有盛名。使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、滑翔性能和安全性能好，還搭載了先進的綜合操作導航系統(tǒng)。它由全復合材料建造，質地輕而堅固，是目前復合材料使用率最高的飛機，達到世界領先水平?！崩钫┙榻B說，這款飛機翼展11．94米，機翼面積可達13．54平方米，最多可容納4人乘坐，優(yōu)秀的性能受到國內外飛行學院和私人飛行愛好者的青睞。
△記者 宋新華 攝 來源：青島晚報
6月29日15時50分，青報君抓住機艙內副駕駛位置的把手，腳踩機翼的灰色區(qū)域，縱身一躍，坐到了座位上。系好安全帶，戴好耳麥，調整好話筒位置。隨后，機艙蓋緩緩關閉。
耳麥的降噪效果很好，青報君需要對準話筒說話，才能和機艙內的成員以及后臺的工作人員清晰通話。不一會兒，飛機起步滑向了跑道。“準備好了！”16時，飛機開始升空。在轉向過程中，青報君所在位置傾斜向下。當飛機達到300多米的合適高度時，飛行漸漸趨于平穩(wěn)。綠油油的植被和田地，白色或筆直或曲折的道路，紅色屋頂?shù)拇迓?，還有隨時旋轉的風車……此時能見度較好，美麗的鄉(xiāng)村景色映入眼簾。
“注意坐穩(wěn)啦，把手機放好?！睘榱嗽鰪姼婷畹捏w驗感，李政泰選擇合適的時機，從低空緩慢下降到距離地面一米高的距離。青報君還沒來得及反應，突然感覺飛機好像瞬間“失控”，本能地閉上眼睛。
幾秒鐘后，飛機再次在空中劃出漂亮的曲線，恢復平穩(wěn)運行?！皠偛虐l(fā)生了什么？”青報君驚魂未定地問道。“屬于通場的一個步驟，瞬間升空到約220米的高度，不少學員和游客喜歡這種比較刺激好玩的體驗。”李政泰笑著介紹道。約20分鐘的飛行結束后，飛機安全著陸。
?現(xiàn)場2：體驗動力三角翼像空中的敞篷跑車
展翅待飛的機翼，玲瓏的機身，航空螺旋槳發(fā)動機。簡單的幾個部分，組成了一架可以載人沖向云霄的動力三角翼。青島翼翔飛行服務有限公司的負責人高韜，已經和助手完成了飛行前的全面檢查?！皠恿θ且硎呛娇者\動領域中非常受歡迎的一種輕型飛行器，也是航空體育運動的主流機型。乘坐方式通常為前后串聯(lián)兩座，駕駛員在前座操控，乘客在后座體驗。最大飛行高度4000多米、巡航速度可達90公里到100公里，地面滑跑距離在30到80米之間。”高韜說到。
這款澳大利亞AirBorne動力三角翼的機翼面積達17．5平方米，飛行成本相對較低，安全可靠，收納方便。時速30公里到80公里，加滿70升油箱，可以續(xù)航四個多小時。具有較高的滑翔性能，即使在空中關閉發(fā)動機，不動操縱桿，依然可以像鳥兒一樣滑翔著陸，在國際上被評為一類飛行器?？紤]到安全因素，海上五級以內的風力，或者陸上四級以內的風力，更適宜飛行。
△記者 宋新華 攝 來源：青島晚報
青報君戴好頭盔，坐上后座，系好安全帶，手扶著前座的椅背。“離開螺旋槳！”動力三角翼起飛前，高韜大喊兩聲清場。涼爽的風在耳邊呼嘯，三角翼滑向跑道，稍一加速便騰空而起?！皠恿θ且恚瓤梢哉f是空中的敞篷跑車，也可以說是適合絕大多數(shù)人的空中‘老頭樂’，像老年人代步車一樣，不會猝不及防地讓人心跳加速?！备唔w介紹說。
盡收眼底的美景，在相對慢速平穩(wěn)的飛行過程中，讓青報君早已忘卻了起初的緊張心情，沉浸在傍晚的夏日風光中，一圈下來意猶未盡。
△記者 宋新華 攝 來源：青島晚報
讓我們一起期待，為青島通用航空發(fā)展點贊！
（記者 張譯心 來源：青島日報綜合自青島晚報）
