為夜經(jīng)濟(jì)加碼 青島地鐵全線網(wǎng)7月1日起季節(jié)性延時(shí)運(yùn)營

齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月30日訊 為貫徹青島市委市政府關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)的決策部署，有效應(yīng)對疫情影響，助力服務(wù)夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展，青島地鐵在去年3號(hào)線季節(jié)性延長運(yùn)營時(shí)間的基礎(chǔ)上再出新舉措：今年7月1日至10月8日期間啟動(dòng)新一輪季節(jié)性延時(shí)運(yùn)營服務(wù)，全面延長線網(wǎng)4條線末班車時(shí)間，同時(shí)自7月1日起進(jìn)一步壓縮2、3號(hào)線高峰行車間隔。

2、3號(hào)線末班車雙向延時(shí) 工作日高峰行車間隔再壓縮

2號(hào)線雙向末班車延后15分鐘，李村公園站末班車時(shí)間延至22：55，泰山路站末班車時(shí)間延至23：05；3號(hào)線青島北站末班車時(shí)間延后35分鐘至23：00，青島站末班車時(shí)間延后30分鐘至23：10。延長運(yùn)營時(shí)間后，五四廣場、臺(tái)東、李村、浮山所、燕兒島路等重要夜經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)域末班車均超過23：00，3號(hào)線收車時(shí)間也達(dá)到次日0：00以后。2、3號(hào)線的聯(lián)動(dòng)延時(shí)將進(jìn)一步帶動(dòng)夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決夜間消費(fèi)者的“回家之憂”。

為緩解2、3號(hào)線高峰時(shí)段客流壓力，結(jié)合防疫客流控制需要，2號(hào)線工作日早晚高峰列車平均間隔由4分25秒壓縮至4分；3號(hào)線工作日早高峰平均間隔由3分15秒壓縮至2分55秒，不均衡運(yùn)輸方式下的最小行車間隔首次達(dá)到2分30秒，3號(hào)線工作日晚高峰平均間隔由4分15秒壓縮至3分50秒。2、3號(hào)線工作日平峰時(shí)段及周末行車間隔均保持不變。

11、13號(hào)線末班車單向延時(shí) 列車運(yùn)行維持原有間隔

11號(hào)線苗嶺路站末班車時(shí)間延后15分鐘至22：15，錢谷山站末班車時(shí)間不做調(diào)整；13號(hào)線井岡山路站末班車時(shí)間延后15分鐘至21：50，董家口火車站末班車時(shí)間不做調(diào)整。延長運(yùn)營時(shí)間后，將進(jìn)一步加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)的組團(tuán)聯(lián)系，擴(kuò)大夜經(jīng)濟(jì)影響力和輻射力。

此次末班車時(shí)間調(diào)整計(jì)劃于旅游季及國慶假期后2020年10月9日起結(jié)束，下一步青島地鐵將繼續(xù)密切關(guān)注全網(wǎng)客流變化，不斷挖潛增效，優(yōu)化運(yùn)營組織，錘煉服務(wù)品質(zhì)，竭力為市民提供更加高效、便捷、舒適的公共出行體驗(yàn)，為推進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

青島地鐵提醒，疫情防控期間，乘坐地鐵請主動(dòng)出示山東省健康通行碼，提前佩戴好口罩，接受體溫檢測。

（閃電新聞?dòng)浾?辛鵬 孫楊 青島報(bào)道）