青島郵輪母港區(qū)開工!總投資313.5億元項(xiàng)目落地
3月28日,青島國際郵輪母港區(qū)開工暨全球招商推介儀式在青島港大港港區(qū)舉行,這標(biāo)志著關(guān)系青島城市未來的百年工程,從藍(lán)圖向現(xiàn)實(shí)邁出了一大步,青島市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的到場站臺,也體現(xiàn)著青島辦好這個百年工程的決心。
儀式上,總投資313.5億元的15個項(xiàng)目簽約落地,這些項(xiàng)目涵蓋新航運(yùn)、新金融、新航運(yùn)、國際客廳、創(chuàng)新傳媒、特色文旅等行業(yè)領(lǐng)域,塑造著郵輪母港的品質(zhì)與未來;而青島國際郵輪母港的建設(shè),正是用平臺思維做乘法、集聚全球優(yōu)勢要素資源,打造青島高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新地標(biāo)。
讓百年老港區(qū)煥發(fā)出新的時代光彩,是青島在建設(shè)國際化大都市進(jìn)程中不得不做的一件事。
作為青島歷史起航的原點(diǎn),青島港老港區(qū)承載著“萬里連檣、風(fēng)帆遮海”的航運(yùn)記憶,但在不少青島人心里,老青島的風(fēng)情與唯一一個中國主城區(qū)碼頭的優(yōu)勢,可能更多被遮蔽在狹窄的街道與貨運(yùn)碼頭的揚(yáng)塵之下。
而青島國際郵輪母港區(qū)的建設(shè)無疑是這片老港區(qū)的歷史轉(zhuǎn)機(jī)。
2015年5月正式投產(chǎn)運(yùn)營的青島郵輪母港,開啟了港口轉(zhuǎn)型的步伐。隨著上合示范區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等國家戰(zhàn)略的疊加,青島國際郵輪母港區(qū)的建設(shè)也不斷加速,“郵輪經(jīng)濟(jì)”的新時代畫卷正在青島徐徐展開。
其實(shí),郵輪之于青島的意義,不僅僅是高端旅游、高端服務(wù)業(yè),也不僅僅在于拉動老城區(qū)的完善升級,更在于推動青島的高質(zhì)量開放。
郵輪經(jīng)濟(jì)是“黃金水道”、是高附加值行業(yè)、吸引高價(jià)值群體,但青島國際郵輪母港區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì),并不局限在郵輪上,而是讓郵輪成為投向青島的一個石子,激起航運(yùn)、貿(mào)易、金融等漣漪,最終目的還是放大青島的開放優(yōu)勢。未來,青島國際郵輪母港區(qū)將成為青島開放、現(xiàn)代、活力、時尚的元素聚集地,滋養(yǎng)青年人成長、發(fā)展、創(chuàng)業(yè)的新平臺,努力建設(shè)我市國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的承載區(qū)、國際資源對接的思想策源地、中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的核心區(qū)。
開放需要載體,硬件的載體是城市空間、軟件的載體是城市功能。
城市:邁阿密
譬如有著“世界郵輪之都”的邁阿密,除了便利的海運(yùn)與空運(yùn)條件、優(yōu)美的自然環(huán)境外,更重要的其實(shí)在于邁阿密是僅次于紐約排名第二的美國金融城市,也是美國最大的國際性銀行聚集地,還是美國航空公司、迪士尼、??松梨?、聯(lián)邦快遞、微軟等公司企業(yè)的總部所在。
金融、貿(mào)易、媒體、娛樂、藝術(shù)等諸多要素匯聚在一起,這才有了世界郵輪之都的蓬勃力量。
而像國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)“第一梯隊(duì)”中的佼佼者,上海吳淞口國際郵輪港也是從有著20多年歷史的滾裝碼頭轉(zhuǎn)型而來,能夠成為亞洲第一、世界第四郵輪母港,與上海的金融優(yōu)勢、以及長三角的消費(fèi)觀念、收入水平等是分不開的;天津國際郵輪母港依托的是京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢;而廣州南沙國際郵輪母港、深圳招商蛇口郵輪母港的發(fā)展底氣則在于粵港澳大灣區(qū);配套的服務(wù)設(shè)施、商業(yè)綜合體是郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵。
其實(shí),這也是為什么青島要發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè),不僅因?yàn)槟父郾旧頃砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益,看中的更是郵輪產(chǎn)業(yè)的高附加值和產(chǎn)業(yè)帶動能力,以郵輪港區(qū)為“爆破點(diǎn)”,讓老港區(qū)的品質(zhì)高起來,檔次提起來,與青島的開放發(fā)展大勢合起來。這其實(shí)也與郵輪母港的興盛相輔相成,因?yàn)猷]輪產(chǎn)業(yè)針對的當(dāng)然不能只是“青島大媽”兜兒里的錢,服務(wù)的對象也不可能只是老城區(qū)的原住民,而是高收入群體,而要留住他們,就得有相應(yīng)的金融、貿(mào)易等配套設(shè)施。
而且,青島本身也有著各種先天和后天的優(yōu)勢。
從硬件來看,青島國際郵輪母港區(qū)所在的區(qū)域,正是承載青島百年發(fā)展記憶的開放見證者,眾多帶有歐式風(fēng)情、歷史韻味的老建筑,造就了青島獨(dú)特的城市景觀。位于市區(qū)、交通便利、風(fēng)情獨(dú)特,種種優(yōu)勢讓青島的老城區(qū)先天具備發(fā)展高端旅游、高端服務(wù)業(yè)的土壤。
從軟件來看,一系列國家戰(zhàn)略的落地,“投資青島就是投資國家戰(zhàn)略”下,青島的開放優(yōu)勢不斷強(qiáng)化,圍繞開放衍生而出的金融服務(wù)、航運(yùn)貿(mào)易等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)態(tài)正在青島集聚,青島的城市功能已經(jīng)做好了承接更高端業(yè)態(tài)的準(zhǔn)備。
2019年9月10日,歌詩達(dá)“賽琳娜號”郵輪從青島母港起航
郵輪經(jīng)濟(jì)是個引子,引爆的是青島老城區(qū)的優(yōu)勢資源。
不可否認(rèn),由于近幾十年來青島的發(fā)展重心東移,高收入群體、高附加值產(chǎn)業(yè)也隨之離開,老城區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和收入水平實(shí)際上是在不斷“降級”,這成了老城區(qū)一直想振興但卻難以振興的根本原因。郵輪經(jīng)濟(jì)正是在青島城市功能已經(jīng)具備條件、城市硬件也契合產(chǎn)業(yè)需求的基礎(chǔ)上,破解老城區(qū)發(fā)展困境、增添青島開放優(yōu)勢的不二選擇,無論從解決當(dāng)下的發(fā)展問題、還是立足長遠(yuǎn)的開放大勢,郵輪經(jīng)濟(jì)與青島發(fā)展都顯得十分“門當(dāng)戶對”。
青島國際郵輪母港區(qū)的一系列規(guī)劃,正是通過最表層的郵輪經(jīng)濟(jì),以此帶動產(chǎn)業(yè)鏈深層的金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓高端產(chǎn)業(yè)帶來高收入,而高收入群體正是郵輪經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)客戶。
而且郵輪本身作為一種“外向型”的高端旅游方式,在讓青島吸引更多高層次國際旅客之外,也能串聯(lián)起船公司、餐飲、演藝、倉儲物流等一整條郵輪產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而衍生出航企總部、船舶經(jīng)紀(jì)、船舶融資、跨境電商、全球集采中心、航運(yùn)貿(mào)易融資與保險(xiǎn)等周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會,最終推動青島國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的打造。
因此,青島國際郵輪母港區(qū)的發(fā)展方向也很明確,要發(fā)展郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化四大產(chǎn)業(yè),其中,規(guī)劃方案將郵輪母港區(qū)劃分為樂海坊、探海坊、尚海坊、通海坊、居海坊等五大片區(qū)。
這五大片區(qū)分別對應(yīng)著活力時尚、海洋探索、郵輪高端服務(wù)、海洋創(chuàng)新融合、綜合配套宜居等不同的規(guī)劃主題,不僅關(guān)注文化消費(fèi)、購物餐飲、商務(wù)辦公等郵輪配套服務(wù)設(shè)施,而且注重海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展培育、國際學(xué)校的打造等服務(wù)項(xiàng)目,通過服務(wù)聯(lián)通、區(qū)域協(xié)同,來實(shí)現(xiàn)大港港區(qū)的全面升級,而且老城區(qū)的品質(zhì)上去了,高收入群體留住了,產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了,抓住郵輪經(jīng)濟(jì)要迎來第二個“黃金十年”的時機(jī),郵輪母港未必不能成為青島的下一個千億級產(chǎn)業(yè)鏈。
為此,青島國際郵輪母港區(qū)的招商政策針對性很強(qiáng),也下了“狠心”。引進(jìn)外資項(xiàng)目、引進(jìn)現(xiàn)代金融機(jī)構(gòu)、引進(jìn)總部企業(yè)是招商政策的重點(diǎn),根據(jù)引進(jìn)項(xiàng)目與企業(yè)、機(jī)構(gòu)的規(guī)模不同,最高可獎勵1億元。
此外,郵輪公司在青常態(tài)化運(yùn)營也會獲得獎補(bǔ);外資項(xiàng)目與內(nèi)資項(xiàng)目的引薦方,根據(jù)年實(shí)際到賬的投資額,也會獲得相應(yīng)的獎勵。
青島國際郵輪母港區(qū)的建設(shè),不僅是青島城市品質(zhì)的一部分,也是站在未來看今天的布局,高標(biāo)準(zhǔn)打造能夠整合全球優(yōu)質(zhì)要素資源的郵輪母港,正是青島聚焦開放大勢、做足海的文章的關(guān)鍵一步。
相關(guān)報(bào)道:
快訊|青島國際郵輪母港區(qū)開工
青島日報(bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 3月28日上午,青島國際郵輪母港區(qū)開工暨全球招商推介儀式在青島港舉行,省委常委、市委書記王清憲出席儀式并致辭,市委副書記、市長孟凡利出席。
青島國際郵輪母港區(qū)是我市依托青島港老港區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要區(qū)域,是市委、市政府圍繞“一帶一路”國際合作新平臺建設(shè)作出的重大部署,是著眼未來百年發(fā)展的歷史性工程,擁有 9公里長的港口岸線和4.2平方公里寶貴土地,規(guī)劃總建筑規(guī)模539萬平方米。該區(qū)域的轉(zhuǎn)型改造是城市歷史城區(qū)更新發(fā)展的重大平臺。
去年,我市委托曾擔(dān)任上海世博會園區(qū)總規(guī)劃師的吳志強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì),完成了《青島國際郵輪母港區(qū)概念規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)(整合)暨啟動區(qū)修規(guī)與單體方案設(shè)計(jì)》。規(guī)劃團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)理念、業(yè)態(tài)策劃、血脈聯(lián)通、綠地生態(tài)、文化旅游、智慧城市、運(yùn)營策略等七個方面,描繪了一個集聚郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化四大產(chǎn)業(yè)為一體的國際港城新藍(lán)圖。劃分為活力時尚板塊—樂海坊、海洋探索主題板塊—探海坊、郵輪高端服務(wù)板塊—尚海坊、海洋創(chuàng)新融合板塊—通海坊、綜合配套宜居板塊—居海坊,多板塊交相輝映,按照近、中、遠(yuǎn)期進(jìn)行更新改造,逐步完成大港港區(qū)全面轉(zhuǎn)型升級。未來將建設(shè)成為我市國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的承載區(qū)、國際資源對接的思想策源地、中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的核心區(qū)。
(記者 薛華飛)