5萬噸級(jí)超大型“海上油氣處理廠”交付巴西
“姊妹船”點(diǎn)亮中國(guó)海工制造品牌
由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的超大型世界級(jí)FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)P70船今天在中海油青島基地成功交付巴西業(yè)主,創(chuàng)造了我國(guó)超大型世界級(jí)FPSO交付的新速度。這也是繼去年P(guān)67船后我國(guó)又一艘世界級(jí)FPSO成功實(shí)現(xiàn)交付。
P67、P70“姊妹船”的雙雙交付,不僅為中國(guó)和巴西能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作搭建了友誼橋梁,也將進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家在能源領(lǐng)域的合作,并助推中國(guó)海工裝備制造產(chǎn)業(yè)加快“走出去”的步伐。
作為開發(fā)海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備,F(xiàn)PSO是集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施,被稱為“海上油氣處理廠”。與其他形式石油生產(chǎn)平臺(tái)相比,F(xiàn)PSO具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲(chǔ)卸油能力大,以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn),廣泛適合于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā),已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式。因其造價(jià)高昂、建造難度巨大,一向被稱為石油工業(yè)領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。
2015年5月,中國(guó)海油旗下的海洋石油工程股份有限公司(下稱海油工程)承攬下了巴西國(guó)家石油公司P67和P70兩艘FPSO“姊妹船”的詳細(xì)設(shè)計(jì)、采辦、部分模塊建造、運(yùn)輸以及整船的集成、調(diào)試、拖航、交付等工作。2018年5月16日,P67成功在青島交付巴西,開創(chuàng)了我國(guó)自主集成并成功交付世界級(jí)超大型FPSO的先河。
作為P67的“姊妹船”,此次交付的P70在外觀、尺寸、能力上,都與“姐姐”高度相似,兩者堪比FPSO界的“雙胞胎”。據(jù)悉, P70總長(zhǎng)超過300米,總寬約74米,甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。其設(shè)計(jì)壽命25年,作業(yè)水深2200米,年產(chǎn)量達(dá)到1/4個(gè)大慶油田,儲(chǔ)油量160萬桶,天然氣處理能力600萬標(biāo)方/天,最大排水量達(dá)35萬噸,是世界最大噸位級(jí)的FPSO,堪稱海上“巨無霸”。
對(duì)于動(dòng)輒投資幾百億元的海上油田來說,承擔(dān)著油氣處理核心業(yè)務(wù)的FPSO能否按時(shí)交付,直接關(guān)系著油田的如期投產(chǎn)和成本管控,F(xiàn)PSO晚交付一天,將對(duì)油田帶來幾百萬甚至上千萬元的成本增加。據(jù)悉,P70交付后將服務(wù)于巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田,這個(gè)超級(jí)大油田將助推巴西推上拉美第一產(chǎn)油國(guó)寶座,因此,P70的按時(shí)交付一直受到巴西國(guó)家石油公司和巴西政府的高度關(guān)注。
按照合同,海油工程需要在18個(gè)月內(nèi)完成P70的所有設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試等工作。集成化程度高、工程工作量大、項(xiàng)目周期緊張、工程界面復(fù)雜是這個(gè)“超級(jí)海上工程”的主要難點(diǎn)。整個(gè)建造過程中,P70消耗鋼材就達(dá)到4.5萬噸,相當(dāng)于1000多輛重型坦克疊加在一起的重量。需要鋪設(shè)的電纜長(zhǎng)度達(dá)到150萬米,相當(dāng)于由北京至上海的距離。同時(shí),需要完成17個(gè)大型功能模塊的建造任務(wù),其中最大的單體模塊就達(dá)到了2600多噸,這對(duì)項(xiàng)目管理和安全管理都提出了極高要求。
在短短1年半的建造過程中,海油工程組織了近千人的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)難點(diǎn)和管理難點(diǎn)進(jìn)行科研攻關(guān),先后完成了氣囊法泵濾器水下安裝技術(shù)等190多項(xiàng)技術(shù)革新和工藝創(chuàng)新。同時(shí),針對(duì)該項(xiàng)目管理界面復(fù)雜、涉及工種龐雜、交叉作業(yè)較多的特點(diǎn),項(xiàng)目人員還創(chuàng)新性地應(yīng)用了智能化界面管理系統(tǒng),借助可視化技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿科學(xué)技術(shù),成功掌握了超大型FPSO工程的界面管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了FPSO工程全生命周期的動(dòng)態(tài)化、規(guī)范化界面管理,有效提升了項(xiàng)目管控的效率和深度,保證了項(xiàng)目的高效高質(zhì)施工和按時(shí)交付,比合同約定的建造工期整整提前了90天,不僅比它的“姊妹船”P67的建造效率提升了四分之一,更是創(chuàng)造了中國(guó)自主設(shè)計(jì)和建造超大型世界級(jí)FPSO的速度新記錄,僅建造速度這一項(xiàng)就達(dá)到了世界同行業(yè)先進(jìn)水平。據(jù)悉,按其設(shè)計(jì)條件日產(chǎn)油量15萬桶來估算,P70的提前交付將為服役油田每天節(jié)省840萬美元的成本。
據(jù)了解,由于P70本身沒有動(dòng)力,不能在海上自航,它將通過“船背船”的干拖方式,由世界上承重能力最大的半潛式運(yùn)輸船——“先鋒號(hào)”將其“馱”在背上運(yùn)往巴西。P70將途經(jīng)太平洋、印度洋、大西洋,航行12000海里到達(dá)巴西,整個(gè)航程需要約45天。抵達(dá)大洋彼岸后,P70將和它的“姊妹船”P67一起在巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田作業(yè)服役。
作為中國(guó)能源工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),近年來,海油工程積極調(diào)整自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu),通過立足自主創(chuàng)新,不斷加大科技投入,全力進(jìn)軍FPSO浮體、LNG模塊等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,并迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)第一家FPSO工程總包商和國(guó)際FPSO總包領(lǐng)域的重要參與者。目前該公司已承攬了巴西FPSO、殼牌企鵝FPSO、“海洋石油119”FPSO等多個(gè)國(guó)內(nèi)外FPSO項(xiàng)目,在超大型FPSO的總包管理領(lǐng)域積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
海油工程FPSO浮體業(yè)務(wù)的發(fā)展,不僅提升了自身在高端海洋工程領(lǐng)域的整體實(shí)力,也有力地帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)機(jī)電、冶金等多個(gè)傳統(tǒng)民族工業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。以P70為例,其國(guó)內(nèi)采辦、建造部分約3.8億元,共在國(guó)內(nèi)采辦百余套大中型設(shè)備,國(guó)產(chǎn)化比例達(dá)到了80%,輻射帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)100多家設(shè)備生產(chǎn)廠商實(shí)現(xiàn)了“走出去”。據(jù)悉,僅電纜采辦一項(xiàng),在引入國(guó)內(nèi)供應(yīng)商后,通過交貨期的縮短,就為巴西業(yè)主直接節(jié)省預(yù)算達(dá)1500萬元。
海油工程董事長(zhǎng)、黨委書記于毅表示,P67、P70“姊妹船”的交付,表明海油工程完全具備了FPSO浮體工程領(lǐng)域的優(yōu)秀總包能力,不僅在競(jìng)爭(zhēng)激烈的南美浮體市場(chǎng)上,打出了中國(guó)海工制造的響亮品牌,也為公司繼續(xù)發(fā)力高端海洋工程建設(shè)、開拓國(guó)際海工市場(chǎng)打下了良好基礎(chǔ)。未來,海油工程將持續(xù)強(qiáng)化FPSO浮體核心能力建設(shè),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,為推動(dòng)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家能源領(lǐng)域合作,助力中國(guó)海工裝備制造產(chǎn)業(yè)積極“走出去”貢獻(xiàn)力量。
2019-12-05 青島日?qǐng)?bào)
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2019-12-05 大沽河邊
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2019-12-05 愛青島