青島新聞網(wǎng)10月30日訊(記者 任俊峰)備受矚目的濰萊高鐵建設(shè)又有新消息。10月29日上午10點,隨著濰坊高密東窩洛子特大橋最后一榀箱梁平穩(wěn)落座,濰萊高鐵平度北站到萊西北站段歷時14個月完成25公里647孔箱梁的架梁任務(wù),正式進(jìn)入線上無砟軌道施工階段,濰萊高鐵離2020年底通車又近了一步。
濰萊高鐵項目起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,正線全長126公里,經(jīng)濰坊市昌邑,青島平度、萊西,接入青榮城際萊西北站,全線共設(shè)車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。設(shè)計時速350公里/小時,計劃于2020年底竣工通車。
濰萊高鐵作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的支點項目,將濟(jì)南、青島、煙臺三地緊密連接起來,對實現(xiàn)“三核引領(lǐng)、多點突破”有著極為重要的意義,其修建將顯著提升膠東半島北部地區(qū)客運通道的能力,完善山東省的快速鐵路網(wǎng)建設(shè),加快青島全域統(tǒng)籌實施。據(jù)悉,該項目建成后,將結(jié)束平度市不通高鐵的歷史,平度到濟(jì)南僅需55分鐘,到北京2個半小時,通過青榮城際進(jìn)入青島北站僅需37分鐘,將使平度真正融入青島半小時經(jīng)濟(jì)圈。
2019-10-31 青島新聞網(wǎng)
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